by_one

Скорее всего рейка уедет в ремонт/помойку, просто хотелось подтвердить свои догадки

День добрый, может кто сталкивался или будут умные мысли по этому поводу. Есть гольф со странным поведением эур: при малых поворотах руля электромотор как будто пытается сам немного довернуть руль, при езде вообще караул, центральное положение словить проблема. Авто было куплено таким, предыстории нет. Ошибок никаких нет, параметрии перепробовал уже разные, общее усиление меняется, но этот момент с доворотом не уходит. Есть два смущающих момента: рейка по номеру бъётся от ауди А3/сеат леон/октавиа 3, и второе на заглушенной при шатании руля как будто есть зазор между самим валом и электромотором. Первое, думаю, убиралось бы параметрией, вот насчёт зазоров в приводе я не в курсе, есть ли у этих реек слабые места в приводе, в которых мог появиться зазор. Номер рейки 1K0909144J софт 1606

Подтверждаю, на днях был пациент с кз по насосу

Мне кажется вы уже каждым движением повышаете стоимость мероприятия x10

Уложенный клиентской блок быстро поднимает скилл) Каждый, наверное, помнит свой первый кирпич

Нет, софт я покупаю у калибровщиков. Могу только порекомендовать из личного опыта Евгения @Lonqlife Но так как Вы сами не сможете произвести чтение/запись блока толку от этого мало

Ну форум в целом можно оставить, мы вроде ничего плохого не сделали) И тему тоже, и по итогу решения проблемы сообщить о результатах

Сделали софт, авто уехало. Всем причастным спасибо за помощь и советы

Если проблема с новым ГУ не решится, то как один из вариантов этот вернуть, а в родном ГУ заменить модуль

На али есть в продаже отдельно матрица с тачем, лично заказывал менял, всё ок, по виду в коробке пришла ори с разбора

А здесь нет квалифицированных автомобильных тарологов, с гаданием по масляным каплям это на драйв2

От кан фильтра прозвоните, белый 4х ногий выше проца Глянуть ещё генерацию на кварце, запускается ли вообще проц

В том то и проблема, что фулла такого я не нашел, может, конечно, плохо искал, не отрицаю

У меня кот, пройдясь по клаве, более осмысленный текст выдаёт чем автор этой темы

Full донора KIA Sorento EDC17CP14.rar

Да, из родного ничего не достать, проц садит питания и молчит как партизан. Видимо тема переходит в разряд "ищу full" Калибровки же не прокатит накатить, будет кирпич, всё правильно я думаю? Или существует какой то фокус и я чего то не знаю?

Доброго времени суток, интересует возможно ли прикрутить эту железяку, которую притащил хозяин вместе с трупом к авто? Родной блок труп(утонул, дыра в проце), из вводных только фото наклейки. По железу вроде совместимы, есть ли шанс программно превратить одно в другое и чтоб оно ещё заработало?) Это донор от хундая VIN KNAKU814DA50393семь восемь

Молодец? Пост же ради этого создан, я всё правильно понял?

Выключите зажигание и больше не включайте

Меня один раз на 2 дня вырубило застрявшее в сетке расходомера крыло мухи)

Был случай на MB А180 хозяин поставил катушку лютую паль, так дело доходило до того, что при перегазовке на 3000об из за таких лютых выбросов в бортсеть перезагружался моторный, а на хх постоянно отваливалась диагноза и периодически пропадало изображение на ноуте как только подключаешь usb. Поставили ори всё прошло

Клиент нашел за копейки тушку после дтп с разломанным корпусом, но живой платой нужной ревизии, перекинул плату в живой корпус, подвязал к авто, всё взлетело, привязки датчика давления к железу нет

Мб подпор по выхлопу?

Собирал сам, схему где то в интернете нашел. Работает как с холла, так и с индуктивными Собирал сам, схему где то в интернете нашел. Работает как с холла, так и с индуктивными. Насколько помню там на одном канале компаратора всё работает

Ошибка неверный тип датчика вылезает при попутанной полярности на датчике, кто то до вас мог искать проблему при мертвом датчике и где то сменить полярность. С этими датчиками такой нюанс, что они в спокойном состоянии генерируют импульс раз в секунду и по нему блок контролит, что датчик ок. При попутанной полярности блок контроль цепи видит, а импульса нет, поэтому и неверный тип датчика А вообще тестер датчиков abs сильно экономит время