garric

Скорей всего он в блоке SRS. И скорей всего его криво пошли...

Всем привет ребят у кого есть распиновка для этого ecu ? У меня программатор пцм флаш

D13_453F.ori

А откуда в вашей деревне компас 2019 года? нет ,говорю.диагностов,а не денег

После поиска в интернетах через 2 минуты и не такое найдешь

Похоже, привязка действительно роли не играет. Я сбросил и прописал, но результата нет.
Из подозрительного - в текущих данных климата пункт "A/C comressor clutch inhibit reson" при включении кондиционера переходит из, например, "HVAC blower off" в "unrecognized state" и нет управления клапаном и в моторник не идет запрос на включение муфты. Еще оказалось, что ВСМ здесь заменен и, скорее всего, неправильно сконфигурирован.
От дальнейшей работы по машине я отказался, после того, как хозяин авто не захотел менять поломанную контактную группу - "дорого".
ЗЫ Карпасс в дампе климата в явном виде. Здесь он 1381.

Могу и ошибаться, но вроде лет 10 назад я делал такие Ктагом, через Nissan вроде А56.

CARPROG 13.77
Dump_13_77_remove_AT89Chip.bin
+++
CarProg13.77.exe SERG2000CAR000UA.lib

Mazda 6_2018_GBEF-57K30B_SAK-TC233 Crash+Clear
Mazda 6_2018_GBEF-57K30B_SAK-TC233.rar

всем привет, так и не ясно получилось или нет? 
К меня такая же машинка блок с тем же номером 95910-Gl100
может кто-то помочь с очисткой?
заранее благодарен
srs hiundai ioniq5 2022 95910-Gl100.rar
сделал по этому примеру - все получилось! Ошибок ноль.
соответственно - это решение помогло бы топикстартеру
Спасибо!
вот мой дамп без краш:
ok1.rar

Оставлю это тут- для тех кто ищет)))

VW Transporter T5 2.5TDI EDC16 1037370457.rar

"Значит не уверен в результате" - причем здесь это?!  
Я через КАН кручу приводами, - этого достаточно для проверки "в разных режимах" !   - Я это делаю КЛИПом.
Далее 2 часа гоняю тесты на стенде при 100 -110 град.С
Но при тестовой езде, каждый 4-й блок выдает что-то новенькое.
=========================================
Гарантийный ресурс блока 5 лет. Реально приходят в ремонт блоки 10-11 лет.  
 
Пока работаю с блоком, клиент ездит на моём или оставляет его себе навсегда. Клиентский блок , после всех мытарств, уйдет на следующую тачку.

Надо смотреть от какой машины вы купили и на какуж хотите поставить, если надо поставить на меган то надо купить блок от меган если на Сценик, надо купить блок от сценника, в противном случае надо его перепрошивать. 

он обычно стреляет после разборки блока, когда шпильки те что на кондёре замыкают на массу, я их обычно подгинаю, меняется акуратно феном, наверно блоков до 10 с такой проблемой делал.
я имею ввиду транзистор
 
фен в паяльной станции
при замене будь внимательный, чтобы не содрать резистор на управление транз., я так с первым блоком мучился, снимал 2 раза транзистор

друг проверь питание, потому что без нагрузки приводы будут крутиться и ты не поймёшь в чём пробл., зайдёшь ещё в больший ступор
4 плюса и 3 минуса, нет ли просадки
попробуй вручную покрутить выжимные

проверь шину кан, со снятой 120, с надетой 60

R7F701403 так облегчит ваши страдания с отломом ?
смотря каким тыкать !

Один щуп тестера - в разъём любого поворотника, вторым - по разъёмам UCH. Потом по дорожкам...
 
Или сбросить защиту компонентов (если она есть).

Ребята мерс побеждён . Спасибо всем .
Развязка получилась с использованием процессора 2J74Y который был найден в приборке от старого Мерседеса Вито .
Дампы залиты оригиналы , считанные с 4J74Y . 
Всё ОК . 

Это и есть решение !)))

Тнвд, форсунки, регуляторы потока/давления, аварийный/байпасный клапан. Найти виновников и починить, заменить.

часто после осушения магистралей и рамп, после заполнения по новой топливом поднимает грязь с трубок и забивает регуляторы и тд. яб туда глянул

Друзья, пишу отчет по проделанной работе .Дамп от Куги результата не дал, записал родной дамп, после установки Forscan v2.4.10 beta появилась вкладка обновления прошивки модуля. Прошил модуль к новой версии, но результата тоже нет. Ошибки висят дальше, в параметрах все без изменений, элкектро усилитель не ожил. Принято решение с клиентом о замене рейки на новую или восстановленную. Всем спасибо за помощь, тему можно закрывать!
 

Покажи данные по клапану давления в момент прокрутки стартером. Ресеты и адаптации по топливной надеюсь сделаны?