Лидеры

Ой земеля опять ты не в свою тему полез....... понимаю терапевты лечат - хирурги режут. механики крутят - чип тюнеры шьют. но мы же к вам не лезем со словами демпинг в реставрации форсунок неизбежен. Поддерживаю Ивана. Мда а китайцы с кнопкой это вообще песня. она еще и трикор обойдет и в бдм сама залезет, и новые процы с протоколами поддержит. а еще наверно тоеты усилиями зубных фей без стока прошивать будет. Повторюсь уважаю Ваш труд но и наш тоже будьте добры уважайте. не все лечится кувалдой. Поэтому демпинг долой!!!!!!!!!!

ту халявную чип тему тоже прикройте !а то развели тут богадельню а дальше глядиш и рассосутся демперасты кстати отдельное спасибо Николсону за недавнее закрытие иммо офф темф по бумерятине

Николсон ставлю стрелку вверх тебе (Привет Константиновке и Горловке заодно:))))). Все четко разьяснил. Правда как по мне ему это не поможет. Доказывать что-то таким людям это как долбится х..м об панцырь. П.С. по поводу форсунок это он мне писал, вот только они исправны и не переливают уже проверял клиент, и каты он вырезал несовсем убитые а просто потому что убирал сажевый и ему захотелось их резануть. К тому же при пробеге больше 140к даже на бензе порой каты дохнут и при исправной ТПА. Зачем поднимать этот вопрос 300 раз я хз. Еще и в этой теме. + от себя добавлю. Мораль всей басни чипа такова. Убрал экологию с евро 5 на евро 2 - прошивай иначе перерасход и остальные проблемы гарантируются. С любыми форсунками тнвд тннд и тд. Если человеку (профессионалу по бензинкам или дизелисту) это нужно обьяснять 2 страницы форума, то он явно ошибся специальностью, машины это не его. Всем бобра удачи на дорогах и с праздниками! прошедшими и будующими, мир дружба жвачка!!!!!!!!!!!!!!!! Предлагаю на этом радужном моменте прекратить обсуждение кнопожопочных девайсов которые якобы заменят винолс кесс ктаг комбик галю и руки растущие из правильных мест

Дизельман так и не успокоился. Года 2 назад учил в одной теме что нельзя насос-форсунки менять и поднимать мощность на сток моторе. Оказывается можно. Авто уже прошло более 150к км и не сдается. Без дырок в поршнях и с минимальным расходом. В чип-тюнинге есть поле для экспериментов. В ремонте топливной нет. Я не учу топливщиков как ремонтировать форсунки. Но и до сарказма доходит, когда они говорят что работать не будет, потому что в книжке этого не описано. А по теме демпинга - просто выкладывать адреса мастеров, чтобы страна знала своих героев. Чем ниже уровень жизни тем ниже ценят работу. Это логично. Но не до обсурда..

Дизельман пожалуйста лечи свою дислексию. Клиент до меня все выбил. Сажа умирает и при исправном топливном оборудовании как и каты. Свой опыт описывай в курилке. А еще лучше на форуме дома 2 вместе с бузовой. Прочитай название темы и что тебе в ней писали. Мы против демпинга в нашей отрасли. Ты в нее лезеш со своим мнением пытаясь на ней заработать пользуя чудокоробки. Касаемо твоей квалификации и опыта это все Субъективно. Я жил какое-то время в вашем городе и прекрасно знаю местный уровень специалистов. Ты мне в лс такого написал что волосы дыбом. Не учу клиента жизни ьа помогаю довести конфигурацию в максимально комфортный режим для клиента. Ты не понимаешь как работает выпуск на турбомоторе, как влияет наше топливо на сажевик и каты, что егр по большей части детище дьявола. Про геометрию впуска вообще молчу. Ты хоть знаешь что это такое? Как ты без чип тюнера это отключишь? А как от нее избавится? Доработать впуск? А может если клиент поставил мощную турбу типа огромного Гаррет, усилил поршню шатуны кольца и захотел выжать 200 с литра ты тоже форсунками лечить все будешь 1 закон римского права - каждому свое Не пиши в эту тему не позорь себя Модераторы. Пожалуйста будет он флудить дальше скиньте ему бан. Сколько можно. Я в соседней теме за девушку вступился мол девушки тоже могут чип тюнерами быть мне 3дня бана дали(я там надавил на мужика излишне сорян был не прав) Этот господин флудит хамит и не читает то что ему пишут, такое чувство что разговаривает сам с собой. Я за обмен опытом но в данном случае мы пытаемся что-то объяснить человеку невоспитанному непорядочному далекому от здравого смысла. Эта тема была создана чтобы с такими бороться. А не учить их уму разуму. Опять же дизелисты молодцы уважаю их труд, но этот кадр уже достал. тебе не то что чудо коробку с Китая в руки давать страшно. Ты даже тетрисом машину убить сможешь. А учишь профи как работать. У меня вообще есть впечатление что ты сам клиент который пытается найти зеленую кнопку которая уберет все сажу в Керчи, все егры, прошьет Ламборгини авентадор, найдет лекарство от рака и будет лечить импотенцию. Уходи с темы ты меня уже конкретно нервируешь. я бы написал все что о тебе думаю и в теме и в лс но не хочу в бан уулетать 2 раза за неделю.

Вот ПО для клиентов, пусть сидят и крутят А у нас тюнеров не много, но есть такие, что готовы задемпинговать и крепко, но клиенту угодить, и у себя оставить. Нет, что-бы держать цену, они за копейки делают, хотя когда звонишь, лично знакомы, и спрашиваешь цену, говорят нормальную, а клиенту скидывают, и крепко. Барыги-перекупы ездят Рено мотать за 100 км в одну сторону, но за 300 ТРИСТА грн, и жигульки по 100 на авторынке Полтавы делают. Вот и работай, цену говоришь в долларах, и держишь, а "коллеги" помогают заработать... BlinSoft_New.rar

в прошивке при правке если граммотно править убираються все элементы участвующие в работе сажевого фильтра или тогоже егр!!! и ни коем краем это не кассаеться к неисправной ТПА!!! потому как эта совсем другая история и если неисправна ТПА то извините до одного места будет то что вы удалите сажу или егр!!! автос нормально работать не будет!!! по поводу EDC 16 выбрали серию блоков ту что надо!!! не один ремовер нормально не сделает особенно мерс!!! не то что сажу даже егр со снятой фишкой!!! максимум на некоторых блоках в основном VAG!!! определит гистерезис!!! ну или определит SWITCH!!! теперь чуть о прошивках!!! пример мерседес EDC16CP31 как вы говорите с конвеера!!! есть софты на этих мерсах по заводу идут без сажи!!! так вот если сравнить прошивку без сажи по заводу и с сажей!!! в последней примерно 40% прошивки изменено!!! так какой надо сделать девайс что бы он с точностью попал при нажатии кнопки по всем элементам отключения!!! вот он и сносит при отключении какую то часть прошивки в основном или маску ошибок ну или что поинтересней!!! вот как то так!!! набросал что бы хоть представление какое то имели что к чему!!!

Господа модераторы. В этой теме обсуждаем проблемы демпинга в отрасли и как с ними бороться. Предлагаю банить тех кто этот демпинг развивает в теме и лезет в чужую тарелку. Топикстартер думаю поддержит. Вопросы касаемо того как что работает и заливается тут не обсуждают. Тем более с теми кто не уважает наш труд и хамит в открытую Спасибо С уважением

При каких обстоятельствах не знаю, но должно стоять вот что доработка кесс рус.rar

Toyota Techstream Производим официальную активацию всех версий программы Toyota Techstream Активация для пользователей с рейтингом 10 и больше 250р! Для остальных пользователей активация 500р

Probuem (Audi A5 1.8 TFSI 180 ORIGINAL SW#1037394367).zip

Ну в принципе согласен, но это врятли. Модераторы дали понять что запрос на чип не закроют. Уже поднимали тему. Хотя я за хотя бы потому что там зачастую все переходит в платные услуги. Да и тех поддержки то никакой в случае халявы. Ну это Мастак решать будет. Когда ему надоест тогда закроет. Закрытие иммо оф это 100% А вот запрос на прошивки можно порог репутации апнуть там до 30 или 40. Ну и там уже на усмотрение. Каждого случая если пары стрелок нехватка))))))

Самый неадекватный запрос когда просят чип на 10ое личное авто. Типа теще света брата надо ездить быстрее. Помогите. На следующий день куму чипануть. Сестре. Брату. Уважайте чужой труд. Держим цену - всем хватит денег, и кплибровщикам и вам

Смотрите чтоб эти сведения не стали рекламой халявы где чипуют и еще с собой печенек насыпают

за этот год 4 автоса с идеальным "железом" и пробегом до 50 тыщ в хлам забитыми сажевыми!Причину знаете??? Ваша мечта иметь девайс с "зеленой" кнопкой???Кантора,вроде ATR(офф диллер в Беларусии был) - помодульно(марка автоса),модуль на год юзания 1000$.Оплатил и часики обратно пошли...Сайт года 2 назад попадался,мож кто знает-киньте ссыль.Можете попробовать,отпишитесь,что да как и почему. А демперасты то,нормальный флешер("вкусные автосы " читать/писать) не купят-no money!!Сидят и на китайцев молятся...

Сейчас с золотыми платами не хвалят,качество не соответствует заявленному.У меня похожая хрень,пробовал разные версии(160,166)остановился на 159,в основном зависало при прокрутке стартером,,и если долго подключен на связи с каким нибудь блоком.перепроверил напряжения(фото с точками напряжений полностью рабочего клипа).У меня там где должно быть 12в,было 11,4в,заменил диоды(отмеченные на вашем фото стрелочками,один за штекером)на диоды шотки,напряжение выравнялось,и этот геморой с зависанием практически ушёл.У меня платы не золотые,процессоры маленькие.Ещё советую в очередной раз под оптикой пересмотреть платы,я кажется сколько досконально не пересматривал,всегда находил новый косячёк,то шарик,до не пропай. Перепроверьте для начала напряжения.

жизни 50 разработчиков не хватит

Serega derzi 1037390908 e60 org.rar

Побольше работы диагностам с elmами и прошивальшщикам со софтом со складок!!!!Мож настарости домик у моря куплю....Swiftec видели сколько стоит-ху...ню делает на простых автосах....Некогда расписывать и расказывать как хози попадают на очень "бабло",примеров немеряно....Не святые горшки обжигают,но всегда буду наказывать демпераста руками владельца автоса....

HYUNDAI.rar сток

обновлений не будет . проект закрыт

Добрый день!!! после этих ваших софтов придеться оживлять уже мотор и именно этому кнопочнику!!! когда вылезет от чего он умер!!! после первого оживления охота отпадет зеленые кнопки нажимать!!!

та похер ! потом стричь с них больше будем

НУ и долго поездит такое авто с порезаной маской ошибок ?если попадется я уж постараюсь чтоб кнопочнику по шапке надавали

Тем более если еепром под крышкой .

А зачем для 93с76 внутрисхемное программирование? Разве не надежнее выпаять и сделать с бэкапом отдельно? По моему вы усложняете

В ЛИЧКЕ Vw_Caddy_1.6_TDI_CR_Siemens_PCR2.1-CASM2L95

Держи. WinOLS (Renault Trafic (EGR Off) - 382398)

да не надо ни какие хэлпы нажимать. выбираешь авто. жмёшь снизу кнопку ОК. и хэлп сам вылезит.

А почему это не суваться ? Уже неоднократно сувался, слава богу все ок! Кто там мануал просил - держите... manual-nissan-leaf.rar

WinOLS (ADMIN-PC_10296.ols (10005.ols (egrOFF-winols)) - )

в почте пробуите Vw_Crafter_2.5_TDI_Bosch_EDC16_CP34-503924_noegr_nodpf_nolambda_nodtc_no1t_sensor

В почте Mercedes_Sprinter class W906,W909_2.2CDI R4_Bosch EDC16CP31-529298_noegr_nodpf_nolambda_nodtc_notva

PCM-флешер делает очень быстро ни каких подводных камней. Только на всякий случай зарядку надо подкинуть

в почте Mercedes_Viano-Vito class W638_2.2CDI R4_Bosch EDC16C31-391218

inri Вот он. CALCPHILIPSDEDOS.rar

У всех кит галей софт 2012, у португалок есть 2014 и все!

Не знаю откуда но нашел у себя на пк. Может кому пригодится. Инструкции по иммобилайзерам разных авто. иммошники.rar

без конверта не пройдешь регистрацию на сайте, а без регистрации не работают проги с джуста как писали на форуме. смысл регистрации на сайте не понятен. лучше купить одну на пробу, запретить доступ в инет на мобиле/планшете, чтобы не обновилась головка до последней версии - пишут там есть засада на будущее... на соседнем форуме была допилена оболочка от про и запрещен инет (есть по свежее, но разницы не заметил особой) прога не моя, надеюсь автор не обидется. https://cloud.mail.ru/public/6fc3c2dd1c65%2FX431Pro3%20V%202.01.007.rar PS файл не прикрепляется и в файлы не грузится по не известной причине (Загрузка пропущена (Ошибка413))

Подборка дампов ВАГ. VAG eeprom.rar

Здравствуйте помогите за умеренную плату с пином на пежо 308 vin VF34C5FWF55253948