Лидеры

Форумчанин должен ,как минимум быть зарегистрирован не менее 2-3 месяцев назад,и уже оказавший кому то помощь на форуме! Имхо А так,вчера рэга,а сегодня дайте пин, ежу понятно, ему нужен только пин. И уже не важно, клиент он или нет.

Почему люди так путают опыт и знания мастера и эпитеты ~ зазнался,понты,величие и т.д Наверно я пишу таким слогом,что это выглядит как понт Так тут большинство так пишет и нам это обычно. Просто мы мыслим другими категориями. С вами общаются и это уже хорошо. А то,что вам там кто то что то сделал - и что? Давайте я буду каждой продавщице высказывать,птчто одна мне нахамила. И люди тут с всего мира. Кстати это форум для помощи мастерам друг другу, а клиенты это баг администрации форума.

Вам уважаемый нужно несколько лет читать и слушать,читать и вникать а не огрызаться что все не кинулись вам помогать и все расказывать. Как начинающему подскажу что на проводку нужно не только внимательно смотреть но и желательно потянуть на разрыв в подозрительных местах -это же рено.

В личку пины

Вовка, во первых это ты загнул с встроенной в ВОВ...))), это самая обычная Автодата. А во вторых мой пост был о том,что не там и не так ищет...))) P.S. Да и не надо ко мне ехать... не навижу разбираться после кого-то, тем более что и хозяин сам не остался в сторонке...)))

этот один начинал с малого....потихоньку...помаленьку... пока дошёл до какого-то уровня и его кстати никто не учил. а тупо сидел и читал...читал... потом пробы...и не однократные обломы...опять пробы и на форумах не сильно как-то спешили подсобить. и сужу я по вашим постам верно. потому что вы даже не имеете понятия ,что такое VISU а скрин тот...что чем его читать\открыть - это автодата. встроеная в Wurth WoW кстати ....бестолковая схема... лучше визу тянуть

Сужу по этому комментарию. Далеко ходить не надо. К примеру Demon75 находится не далеко от вас. Попросите номер и договоритесь о ремонте. Электрик который меняет лампочки и ставит розетки в квартирах и автоэлектрик - это совершенно разные электрики )))

Обратитесь к специалисту. Самостоятельный ремонт с такими познаниями в электрике выльется дороже.

ну какое взаимодействие ? ему нужен пин он его получил и насрать на форум пока опять пин не понадобится ...

Смысла нет, наверное. Надо смотреть кому помогать. Лучше в личку и денег брать.

Исправился...)))

ну вот видиш , суслик то есть !) доработай клип и не будет ошибки по кану https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/неисправности/замыкание-can-l . да простят модераторы за сылку

Было вообще -40 или 50, со счёта сбился ! Спасибо ! )) Могу познакомить с одним гениальным электриком ! ))) подсказка: http://carmasters.org/profile/10762-andreyz95/reputation/?type=forums_topic_post&page=4

Холодными осенними вечерами профи любят посидеть с чашечкой кофе и посмотреть логи.

В данной теме выкладываем дампы Crash - No crash Формат : Марка автомобиля Номер блока Тип памяти Airbag_BASE.rar

Скачано с соседнего буржуйского форума,большая часть решений не проверено,проверяйте на свой страх и риск,да и не забывайте отписываться о результатах))) CITROEN.rar Бонус IMMO TOOL(бесплатно) softwarelog.txt msvcp120d.dll msvcr120d.dll ImmoTool_KAZi_v12.exe msvc2017.dll

Что значит вроде? Лаунчу все равно

наркоты во впуск, старт и педаль в пол пока не расклин. на оборотах даст давление и должно работать

Я бы сказал что вообще не ищет. И не пытался даже. Надеялся что все дадут, объяснят а ещё лучше приедут и сделают за "спасибо"... Мы же на форуме познакомились

Согласен с тобой.Мое мнение- дело даже не в способе соединения проводников,а дело в их изоляции от активной среды.Чем лучше восстановишь изоляцию,тем дольше будет" соединение".Рассмотрим эту тему с другой стороны-нам это надо(вечные контакты)Клиент должен возвращаться)))

15 лет давности. Под это дело кальк тут давно во фри. Качните по свежее.

Интересное начало. А вы к нам надолго? Я жуть как любопытен к новой информации. Правильно,так этого мембера 052го. Я вот давно заметил,что он явно инопланетянин, у него из под плаща синий хвост торчит. Вы это,пишите нам, очень не хватает новых мыслей,так сказать новой струи в наше болото.

Я делал через автопоиск! У Тоеты или автопоиски или идентификация мотора по трем буквам. Я делал через лаунч тоже щелчки были выжима сцепления! На хонде тоже после замены актуатора лаунчем сделал подводку, рывки вроде ушли, но не понравилось жесткое переключение, HONDA HDS не было под рукой, машину забрали, по этому не получилось сравнить.

Назвать диагноста электриком можно с бооольшой натяжкой Это такой слон в вакууме. Вам уже объяснили - есть желание самому сделать, купите оборудование. Оборудование купите, зато знания не купите. Замкнутый круг. Совет я вам дал - посмотрите "опорки" датчиков, питание ИМ. Если проблема в проводке, то они пропадают,уплывают. Обрыв в проводе можно найти - по сопротивлению или с нагрузкой.

23 - 25 наверное ... ))) Ладно , немного отклонились от темы ! С какой-то версии , сейчас не помню уже , там появился кальк подсчёта CRC для области ВИНа.

На каком то Патфайндере было типа такого. Хозяин привез форсунку . Открыли крышку клапанную, ибо там внутри форсы. А форса то эта ослаблена была и медь на шайбе расплющило под ней. На Мерседес то не надо клапанную снимать. Только не понял тот случай, почему троила только на холодную

А может по этой схеме попробовать сделать. стабилитроны только на 1 ампер. Думаю защитит от перегрузки.

С Олегом работал? Про поддержку: и вот так во всем была поддержка

HW 0281010931 SW 366765 Нашел ваш софт,прошивка Ваша оригинальная-без изменений. 0281010931_BOXER_28.rar EEPROM изменен

Вам же написали, что не в нете нужно искать, ну точнее не схему...) вот это что?

По поводу ВИН номера , у нас при снятии-постановке на учёт тыкают ручной сканер , проверяют ВИН , в случае несоответствия следует масса "развлечений" вплоть до ареста тачки. За денежку , могут дать максимум пару часов на устранение проблемы ! Причём когда я ставил на учёт новую сандеро , вин тоже проверяли .

Насколько помню , к-таг не читает и не пишет ЕЕПРОМ этого блока, а всё нужное (пин , вин иск) там именно в ЕЕПРОМе. Так что видимо не К-Тагом , а ручками ! )) Пользуюсь девайсом с 2012г. , - с самой первой версии софта , и меня слегка напрягает скудное количество (и все очень старые) ECU поддерживаемых . С дампами блоков Сириус и ЕМС там тоже своеобразная фигня.

это от автомата но уже не надо, добрые люди прислали, если кому надо прилагаю Renault Kaptur 2.0 MT EMS3125 2016 4953R9323R orig.rar

Извеняюсь что с таким опозданием, просто недавно переустанавливал проги и ВСПОМНИЛ что для ее работы необходимо чтоб она располагалась на диске С и только в таком виде C:\CarTool\CarTool.exe !!!!!!!!!!!!!!! по умолчанию она распаковывается C:\CarTool\CarTool\CarTool.exe и в таком виде НЕ РАБОТАЕТ переносим чтоб вышло так C:\CarTool\CarTool.exe и сразу все ГУД!!!!!!!!

Делал на днях такой . Упой все считалось с выпайкой , прошить ...пишет прошито , считываю и ничего не изменилось. Купил память новую и зашил ,вин в хексе забил руками .

Это хорошо. А почему не прикупить свежую прошивку ? Делаю PCM , вообще нет проблем с контрольками.

USB-ttl И это программатор , в своем роде

Нефиг импульсное зарядное ставить. Сперва изучите основы программирования и что может давать сбой. Там гармоники частоты могут попасть.

Кто то говорит можно , кто-то нет. ..я лично только читал мол можно , но заказал моди на базе более свежей. Как бы кроилово ведёт к попадалову.

Я встречал что иза напрежение генератора авто нерамномерно работало

Пробитые диоды моста генератора хорошо видно осциллом

Саш да никто тебя не разводил, ты попросил пин, я тебе его дал..., в процессе спросил про накачку ты вопрос не понял, Рома подшутил, не вижу ни какого развода... Ром не заводись...))), время покажет, может и нормальный чел.., просто ещё не обтёрся... Саша не подкачку а накачку..., с этог Рома и прикалывался..., разницу знаешь? Если нет, то не стесняйся спроси объясним...

Прошу прощения, минус не лепил, мож случайно, при прокрутке.. Сейчас исправлю, ну а насчет винил, капроа азат, и нейлон поясните в чем разница? Если не знаете то не предметно. Не увидел в статистике де я Вам в компот косточки кинул? Ткните носом исправлю! Правда! Материалов выбора на порядок больше чем тряпка и винил. Так что пусть и будет материал выбора!

Да и я влепил не от удовольствия,в этой теме люди делятся своими наблюдениями и опытом, если Вы считаете, что кто то не правильно трактует, то это можно высказать обосновав..., а Вы взяли и влепили человеку минус за его мнение. ( по вашему методу я зделал тоже самое) P.S.Я не гордый и свою возможно оплошность могу исправить..., а Вы???

Так же как театр начинается с вешалки, ремонт чего либо начинается с инструмента. Да и самый дешманский обжимной стоит около 300 рублей, уж любой может себе позволить. Я не где таких не встречал. Где вы их взяли? Или даже так, где бы мне их-таких взять ))) ? Отвечаю на свой вопрос На али тоже есть РАЗ ДВА

Не далеко это будет от заморочек с двойной прошивкой на некоторых блоках.

Вот эту цепочку ищи - она на плате с рэлюхами находится.

Вот когда на 6-ом появится 1.77v (если точнее 1.83) , будет показывать 12v ! На порядковые номера не смотри , - они твоим платам не соответствуют.

Для утранения этой проблемы идёте в инженерку : Найдите строку где DJ_SetPmpCycle, и DJ_SetpmpCycleInit Наберите значения 0 потом нажмите F3, выйдете из блока SBC, Выключаете зажигание, включаете зажигание и запускаете мотор, номер C2498 ошибки исчезает Проверено лично !

Вот шнуры переходник на сколько я понял распайка один к одному шнур для боша.doc