Лидеры

Что парни все нервно курите .? А где все спецы ? Куда девались . Почитать тему с начала так столько супер отломщиков было а теперь где? . Вот о чем я на синем форуме и говорил- Чужое украсть проще чем придумать что то своё. Эквадор тыже крутой перец ну разбирись и помоги людям. Хотя наверное не по силам? Ждешь когда отлом от kisa14 опять в общий доступ попадёт ? А потом все будут кричать какой он херовый и отлом не его. Ладно без обид. Решение проблемных свистков уже давно есть На недель выложу Там все очень просто. Все как говориться под носом.

T995890435 6DBB-6A24-F366-6133-921A-67B3-1C43-281F-1EBC-1E01-FFC1-1C13-8751-1AB1-805B-C5D1

Всё есть.Просто это то что в массах не нужное.Сами вы не влезете в свистки,ничем и никак чтоб что либо изменить.А вот сервисное оборудование способно.

Что такое Boot Loader Boot loader — это программа, которая записана на первом секторе жесткого диска. BIOS автоматически считывает всё содержимое первого сектора в память, сразу после включения питания. Первый сектор также называется главной загрузочной записью. На самом деле, это не является обязательным для первого сектора жесткого диска для загрузки чего либо. Это название было исторически сложившиеся, так как разработчики использовали такой механизм для загрузки операционной системы.

Ну вот опять убежало......

Ну и, собственно, марки. https://drive.google.com/file/d/0Bx2zLvlgOvnmSFd5NkJVMV9FWWs/view?usp=sharing Прошу прощения за задержку.

Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part01.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part02.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part03.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part04.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part05.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part06.rar Mazda_CX-5_Workshop_Manual.part07.rar

https://cloud.mail.ru/public/B6JU/9wmTMnk7S https://cloud.mail.ru/public/4xFq/7xcCXPK1w https://cloud.mail.ru/public/BHTA/LN59htfKb Кальки не проверял пока !!! По SD Connect для начинающих. Качайте пока работает ссылка.

Победил я наконец новый свисток. Поставил актуальную easydiag и он прошился на 11.52, поэтому не используйте старые версии изи. Старый без проблем прошивается и на старой easydiag. Че вы мне минусов наставили, в детстве у вас конфеты отбирали, штоль..

Во блин муфта дает ! Выброс в борт сеть более 250 вольт без диода. Пару раз вкл и 3 блока ложатся. Вот пазл и сложился. Компрессор меняли. Брали на разборке. Там же и муфту проверяли. Диод спалили. МАСТЕРА ! Проверяя муфту соблюдайте полярность ! Или "звоните" тестером. Всем спасибо за помощь.

Какой-то странный вопрос. Если Вам нужен мультимарочный сканер, то да, если не нужен то нет.

ну запустился, и что? что в кодировании поменялось? может вместо рассказов о навыках снимания бамперов ты инструкцию(руссоязычную!) на е-сис почитаешь? дам ДВА! дельных совета - 1 - там кнопка есть для поиска cafd. 2 - tmsов - два (второй я надеюсь еще работает) и можно использовать его cafd. дам еще третий - если софт в tmse свежее е-сиса и его базы, то хоть обкодируйся\лаунчерись\генери токены, а бампер снимать придется. или последний е-сис ставить... ПС правильно заданный вопрос - это 70 процентов правильного ответа.

03692993

Писал не давно свой бутлоадер с шифрованием на STM32. https://hubstub.ru/stm32/159-pishim-svoy-butlouder-dlya-stm32.html Дело в том, что после прошивки бутлоадера память лочится и считать ее не возможно. Любые манипуляции с МК можно производить только после стирания. Для решения вопроса надо на руках иметь старый бутлоадер, который простым способом извлечь не получится. Правда можно заказать у китайцев эту процедуру, но судя по данным с нета стоит это около 1000$/

Та не могу я вам помочь этим сейчас,этими процессами руководит знакомый из Launch.Нужно взять и украсть у него эту чудо флешку?И лично меня обогащение на этих свистках не интересует.У меня есть чем заниматься и как зарабатывать.Каждый должен своим заниматься. А то что кто то имея авто за хотя бы 4000 уе приобрел свисток за 50 уе который не работает,ничего страшного,на сервисе диагностику сделает,здесь на бензин за неделю уходят эти 50 уе.У меня все так как не по теме.

А вот и спецы подъехали Расскажите что за USB-бутлодер такой ? И чем он отличается от RS232 / CAN / Ethernet / Bluetooth / Wi-Fi / 3G бутлодера ? Сервисная прошивка эт чего такое ?

Это только ваши догадки,один уже приезжал с этого форума и сам лично убедился как меняется SN.Так что давайте не будем спорить?Ок?

Метод восстановления заблокированных EasyDiag Как известно, двойная перепрошивка позволяет оживить залоченный свисток, но только до сброса питания. Здесь был задан вопрос, на который никто не ответил: зачем в некоторых адаптерах ставили батарейку ? http://carmasters.org/topic/13566-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-бесплатно/?do=findComment&comment=193818 Может стоит поставить батарейку самому и сделать двойную перепрошивку ?

Онлайн схемы всех кузовов. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/

Проблема стандартная для этого блока, полевик в корпусе soic 8

Спасибо за востановление файла.

По расходомеру на холостом ходу немного не дотягивает. Я бы в параметрах выбрал поток воздуха, турбонаддув заданный и действительный, перевел в режим просмотра "график" и в движении смотреть. Хорошо будут видны максимальные и минимальные значения. До 4000 оборотов крутить не надо - это не спорткар

Раз всё отключено и разобрано попробуй отключи : Лягушка тормоза Переключатель фар И разъем с генератора. Была на Ауди какой то такая хня. Не стал вникать почему, времени не было. Просто попробуй. На работающем моторе но с выкл замком выдергивай преды по очереди, может получится понять направление хотя бы.

Согласен тоже был случай воды в предохранителях под капотом

DZ English brand) https://drive.google.com/file/d/0Bx2zLvlgOvnmWWExRHIwRUttYTQ/view?usp=sharing Мой свисток сейчас на ней. Ничего не изменилось... Audi как не запускалась, так и не запускается))

Так в ВСМе оно и находится )) зайди в измеряемые BCMа и посмотри что происходит с клеммой 15 при вкл. и выкл . зажигания когда ловит глюк .А также физически не выводе ВСМа клеммы 15

ТС, снимите фишки с моторника и поверьте мультиком сопротивление между клеммами 15 и 30. У нормальной машины бесконечность, а вас наверно сотни кило ом от купороса. Мне в встречалась газель с микасом 12 со сплавленной косой моторника. Там было ок мегаома и не глохла

Поддерживаю, вода в блоке предохранителей под капотом. Пару раз такое было.

Что бы в блок предохранителей или в силовую фишку вода не залезла.Проверте.Было уже такое.3 контактных группы поменяли

Это реле выдергивал ? J681- Реле 2 электропитания клеммы 15 может оно залипает ?

Найдите главное реле и управляющий минус прозвоните с массой, отключив при этом аккумулятор. Если звонится тогда проводка, или ЭБУ.

Может таймер на глушение стоит (турботаймер) ? Подождите около минуты после выключения зажигания.

А если не запускать мотор,вкл. и выкл замок зажигания,тоже не выключается? попробуйте зарядку с генератора ,разьем отключить.

EDC16C41-5.1 Нужно быть аккуратным при записи прошивки по ОБД, в некоторых блоках слетают форсунки. Поэтому БДМ самый безопасный способ. Хотя если есть диагностика, позволяющая прописать форсунки, то можно и через розетку

Херней не занимайся, ищи людей которые могут посчитать контрольку своими девайсами,. Сам ты контрольку не сосчитаешь в хексе никода, по куда не узнаешь алгоритм на каждый софт. Кесс когда может посчитать, то пишит... подсуньте считаную прошивку, а потом тюн ,для пересчета. Контролька считается или супер умным парнем, или просто открыв прошивку в редакторе калибровок и сохранив прошивку через редактор

Вот оно . Transit 2,4DI(rus).zip

ориг.прошивки VAG MED17. EDC17. (UDS) https://yadi.sk/d/fWexXinN34NSfG (300мбт. ZIP)

И Вам не хворать, последний раз гадаю и на вскидку даю картинку. С такимы данными лучше на форум любителей тойоты или на ютубе слушать песню Денинград-ДОРОЖНАЯ))) Там по пиалову видно сколько датчиков висит, что то садит линию. Не буду утверждать, т.к. ТСу видней, общая наверное будет 5В.Короче, удачи.

Можно конечно. Можешь или залить эту версию без иммо или сравнить оригинал и без иммо и найти решение по отключению. Оригинал и иммо офф в архиве. 16199550_immo.rar

Сюда: HYUNDAI > V50.10 KIA > V44.10 MAZDA > V40.90 SUBARU > V23.12 TOYOTA > V49.00 VOLVO > V43.22

Нивозникло проблем 11 .52 и22.47

пробовали

Может у кого есть папка со всеми оболочками на ядиске, выложите.

Это понятно, что при желании, найти модно. Вопрос в том стоит ди за ними гоняться?

Вопрос не странный. Если купить адаптер из новой партии, я что не получу мультимарочный сканер?

нашел на просторах интернета Download_X431iDiag_VV11_55.zip