Лидеры

Как и обещал. 1. Качаем архив с марками, распаковываем Марки 2. Качаем модифицированные файлы Файлы 3. Качаем EOBD2 22.47 в стандартном приложении EasyDiag 4. Копируем в каждую марку модифицированные файлы и файл лицензии с EOBD2. 5. Радуемся Способ 2 1. Качаем архив с марками по ссылке выше. 2. Качаем в штатном приложении DEMO 14.77 3. Заменяем в каждой марке только файл LICENSE.DAT 4. Радуемся. P.S. Марки положить по пути cnlaunch\серийник\DIAGNOSTIC\VEHICLES\"все марки" P.S.S.S. Первый способ намного эффективнее, будет работать с серийниками 966***,968***,965***. Вопросы в личку, от плюсика не откажусь. Для удобной замены можно пользоваться Тотал Коммандером. Инструкцию в Окей Гугле найдете. Заменяет разом во всех папках

Вообще наверно лучший совет это пройти диагностику у других мастеров и лучше на сервисе с дизельным уклоном.Самостоятельно без спец знаний и оборудования решить вопрос не выйдет.Удачи!

приезжайте посмотрим.

Mercedes Starfinder - Электрические схемы, фотографии с разъемами и расположение компонентов для автомобилей Mercedes. Это новая (последняя) версия данного каталога 2015-2016 годов. Просто незаменимый каталог при ремонте электрооборудования автомобилей марки Mercedes. Размер архива 3.25 Гб После скачивания просто распакуйте архив и запустите файл StarFinder2016.txt

Fiat stilo 2003 на столе прочитал флеш и еепром моторника. Сделал virgin. правда 5.1 версией. 5.4 жаловался на инвалид кей

Kess оживил , сбросил токены и поменял флешку ))

Без разницы, у меня на 4.036 работало.

Токены на исходе. Можно дожать версией 2.06 до нуля, или ПОМЕНЯТЬ карту и сделать ресет токен. Именно менять, потому что где то остается серийник карточки. Вся инфа на форуме проходила.

вот еще в помощь..ставить на первый порт.плюс описание ошибок.vr.rar

Чуть выше я выложил последнюю версию баз. Ее никто не обновляет больше, или не делится обновами.

привет так пропиши или скопируй новый чип а кнопки в ручную Примечание: максимум 4 удаленных передатчиков может быть запрограммирован. 1. Переключатель зажигания из положения 0 до 6 раз в течение 10 секунд. 2. Включите зажигание, но оставить ключ в зажигании. 3. Через 2 секунды автомобиль перейдет в режим программирования и будет мигать сигнальные лампы дважды. 4. Нажмите и удерживайте кнопку отпирания на первый пульт дистанционного передатчика, и нажмите кнопку блокировки 3 раза. 5. Отпустите кнопку Unlock. 6. Сигнальные огни вспыхнут один раз для подтверждения дистанционного передатчика программируется. 7. Повторите шаги с 4 по 6 для дополнительных удаленных передатчиков. 8. После завершения, включите зажигание и сигнальные огни вспыхнут 2 раза. 9. Проверьте все дистанционные передатчики для работы. перевод корявый вот оригинал.NOTE : Maximum of 4 remote transmitters can be programmed. 1. Switch ignition from position 0 to ON 6 times within 10 seconds. 2. Switch ignition OFF, but leave key in ignition. 3. After 2 seconds the vehicle will enter programming mode and will flash the warning lights twice. 4. PRESS and HOLD the UNLOCK button on the first remote transmitter, and PRESS the LOCK button 3 times. 5. RELEASE the UNLOCK button. 6. The warning lights will flash once to confirm remote transmitter is programmed. 7. Repeat steps 4 to 6 for additional remote transmitters. 8. Once complete, switch ignition ON and warning lights will flash 2 times. 9. Check all remote transmitters for operation.

Уважаемый авто к спецам отгоните!!!! и срач в теме прекращайте!!!

Добрый день!!! Уважаемый вы ошиблись ресурсом!!! это форум автомастеров и клиентам тут не помогают!!! то что вы рассказываете гадание на кофейной гуще!!!

Сказочник))) Панели A6 C6 с панелями А6С5 ничего общего не имеют,и к сведению на ВСЕХ А6С6 панели MM ,и они не глючат))) Та что в теме обсуждалась давно починена-она была просто сборная, американская с европейскими шкалами.

Oleg2016 , подправьте ссылку "3. Еще марки для DEMO 14.80". В личку пишу - нет ответа, в ветке пишу - нет действий... Или уберите её из шапки, или сделайте активной. В коде страницы нет ссылки. Ни у кого линк не пашет. Откройте код страницы в хроме или опере и будет видно. У всех гиперссылок есть адресат, у этого линка - нет, там только хвост адреса.

Add only your LICENSE from EOBD V22.47. https://yadi.sk/d/Gz_J973w3GZU2t

В смысле может ? ) Пишите обращение в личку .

Для эксперементов ,лучше сделать образ чистой системы Акронисом,потом что бы вернуть в изначальное состояние делов 2 минуты.

Все заработало, дело было в пайке. Еще раз все просмотрел пропаял и прибор обновился, заработал! Всем спасибо!

Паяется простейший шнурок. Датастрим читается с обд1 или с мозга. Прошивка в основном самописные. В инете найти можно. *программы* Soft CarTester8000 , например.

Добрый день. Скорей всего не тот 2.08. Надо немецкий.

Это я по проге Для x-diag pro3

Советы надо слушать, про низкое в том числе

Это не совсем так,например когда я купил оригиналь мне подарили майкера стоймостю 160 euro,плюсь супер техподдержка которого от китов не будеть.Решат вами,удачи.

с мотора пин дергаешь и делаешь замену панели по процедуре (старый PIN+плюс с новой доски) а потом ключи вяжем. На ростеч найдешь процедуру. 0 канал тут ни придел при замене приборки, это на совсем старых ведерках помогает.

очен даже можно но ЛАУНЧ иногда предлагаеть что нужно диагностировать путем самодиагностики надо пришлушатся и делать как он предлагаеть тоист в зависимости имеюшихся разеьмов провести само диагностики

У каждого мультимарочника будут проблемы, то в одном то в другом. Скандок имею. в 99% справляется с тем что заявлено

Программа Fiat Multiecuscan v3.1 Full Registered предназначена для диагностики автомобилей Fiat, Alfa, Lancia, Chrycsler, Suzuki c помощью ELM327, K-line адаптеров. Fiat.Multiecuscan.v3.1.Full.Registered.rar и нструкция по установке в архиве

Свой х431 Master честный (дилер по Китаю от известной канторы) продали за 10000грн. Взамен приобретен желтый свисток. Работает шустрее... Но старый был солиднее. Да там были проблемы с обновой! джуст уже не работал.... А официалам пофиг дым! Разница есть, пока затрудняюсь сказать в пользу которого склоняюсь. Да "старичек" работал на 24в, и ПО по грузовикам имелось. Конечно не дилер,.... В общих чертах. Тут-нуль. С РЕНУХАМИ свисток-отстой. "Старик" на УРА! Беру клип-все вижу! Не проверял по ситронам, пыжам. Старичек их "рубал" на уровне (даже лексию не вытягивал, хотя тож есть!). Нисан-инфинити "старик" ОК. Консальт из за дебильного перевода (если русским пользоваться) на букву... Китайцы. В частности чери-ну дилер, он и в Африке КНР!!! Вобщем на старом Х431 отрудился 6 лет. Нареканий не было. Свой функционал и все заявленное отработал на 99.9. Как и сколько свисток "отсвистит" будем посмотреть!

Подскажите если кто уже досконально использовал сканер можно ли изменять параметры эбу или только сугубо сканировать?