Лидеры

ММК на ВАЗ м73 100% оригинал не забывайте благодарить ! M7.3.7z

прошивки МЕ17.9.7 ММК на ВАЗ качайте на здоровье ! забыл написать: 100% прошивки от автора !!! ME1797.7z

Урок 12 ; 13 ; 14 15 12_Дополнительныемодули.rar 13_ПрограммированиепошинеCAN.rar 14_Перекалибровкаибезопасность.rar 15_Холостойходипринудительныйхолостойход.rar

Зачем такие пределы в 200 мОм. При пределе в 20 у вас показывает правду --- 0.16 --- 160кОм. Достаточно простого тестера и инфы с ноты Renault

привет всем сегодня прочитал две машины кессом фиат дукати и рено логан нормальный полет

Утилита для разблокировки блоков управления VAG SIMOS PCR2.1 На буржуйских сайтах цена 50$. Как пользоваться, я думаю профи разберутся. Не забываем сказать спасибо. PCR2.1 Unlocker 1.0.rar

Вроде такой проги тут нет, поиском не нашел. Наткнулся на такую программу. Не знаю в какую рубрику ее поместить. В теме по Airbag писали, что хорошо бы програмку в которую можно добавлять свои бинарники и.т.д. Так тут есть своя база и можно добавлять. Кракен-Авто приложений баз данных для автомобилей. Содержит базу данных с файлами ECU, ЭБУ Распиновка, Dashboard, SRS, CarRadio Dump, но также содержит некоторую другую полезную информацию и инструменты. Прога FREE + обновление бесплатное через инет. Можно добавлять свою инфу с дампами. https://yadi.sk/d/Alo9HG1uhLvsB

Обновился KESS до 2.14 , обновлены хелпы качайте кому нужно https://cloud.mail.ru/public/75kP/wD8pp4Nyo полный архив, т.е. вся папка

Программа для ТМ100 Key Programmer Даже без железа может кое-что посчитать. во вкладке Tolls - Calculators. TM100_V1.23.rar

Ну опять создаете отдельную тему? Создана же спец ветка,закреплена вверху - там и просите.

перерыл инет ктото пишет что делает ктото нет. главное клиент согласен на эксперименты. расход достал. Вот нашел может кому пригодится. (Как всегда в инете что то ищешь не находишь, чуть позже начинаешь искать что то другое и вылазиет то что раньше искал) VID Client_Delphi MT80 China.rar

Проц как раз вполне обычный, трикор 1724, только загрузчики его не поддерживают, за исключением Мультифлешера. Галета если 54, то вазовские МЕ 17 и читаются и пишутся без проблем.

Прогреть мотор, дождаться дефекта и побыстрячку прозвонить на массу... погоди, у тебя-же замыкание накоротко форсунки! Замена, без вариантов. С последующим прописыванием калибровки ф-рсы в эбу моторного.

Пьезоэлемент первоначально обладает огромным сопротивлением, десятки мегом но выводы его внутри форсунки шунтируются резистором 1.2 мегом, этот резистор нужен для снятия остаточного напряжения. после окончания действия управляющего импульса. Поэтому минимальное сопротивление пьезоэлемента должно быть равно сопротивлению шунта а это 1.2 мгом, поскольку пьезоэлемент обладает еще и емкостью то по мере его заряда сопротивление будет меняться но как я сказал не ниже сопротивления шунта а это 1.2 мегома. Теперь про замыкание на массу... Не у всех есть высоковольтный мегер какой действительно испоьзуется для проверки сопротивлеия изоляции под высоким напряжением. Поэтому измерения даны под дешевый китайский тестер рассчитанный на измерение сопротивления с пределом 200 мегом с напряжением батареи 9 вольт Как я уже сказал вся проблема в том что форсунки на этом авто установлены таким образом что они постоянно купаются в воде. При разрушении уплотнения влага начинает поступать в область пьезоэлемента и вся внутренняя поверхность покрывается ржавчиной отсюда и проблеммы. с замыканием. Я думаю вы не станете отрицать что завод станет выпускать форсунки которые имеют пробой по изоляции, поэтому и с первым пунктом где написано если сопротивление бесконечность это норма вы спорить не станете... По второму пункткту 100 мегом ошибок не будет, вы видимо забыли что управляющий импульс на пьезофорсунке может достигать 150 вольт, и когда произойдет пробой на массу под таким напряжением это только вопрос времени. По поводу того что это напряжение спокойно пробивает на массу уже при сопротивлении 1-10 мегом, я когда разбираю пьезоэлемент там все внутри покрыто ржавчиной и влагой. Падение сопротивления говорит о том что произошло разрушение уплотнительного кольца и внутри скапливается влага и ржавчина поэтому спорить до какого состояния должна поржаветь форсунка чтоб ее браковать вопрос не совсем верный.. Поскольку я спокойно меняю пьезоэлементы то с этой проблемой сталкиваюсь напрямую и очень часто. Тем более лезть в рабочую форсунку у меня желания нет, хотя бы по той причине что вытащить ее еще большая проблема чем отремонтировать. Зато у меня есть возможность видеть форсунку с двух сторон, по показаниям тестера, и что происходит с форсункой внутри. Поэтому с каким сопротивлением на форсунках сколько ходит машина сделаны мной не с чьих то слов, а на прямую. Единственное что играет роль если пробита изоляция это погода. Если впереди лето то до осени может и протянет, а если как сейчас обострение то до ближайшего дождя. Вместе с тем если у вас есть свои наработки которые вы используете при ремонте этих форсунок опишите их подробно это будет интересно не только мне...

Основная проблема по этим форсункам: Машинку подготовили к продаже, помыли двигатель. Поставили на площадку. В шахтах форсунок, осталась вода. Корпус форсунок, начал ржаветь. Ржавчина пухнет, а зазора с головкой блока нет. Давлением от разбухшей ржавчины, пробивает изолятор пъезокристалла внутри форсунки и следует замыкание пъезокристалла на массу. При попытке замены форсунки, зачастую не помогают даже десятикилограммовые выколотки (так она прикипает ржавчиной). Гидравлические съемники, просто обрывают верхнюю резьбу в форсунке. Далее идет снятие ГБЦ и на координатнорасточном станке, выфрезеровывать форсунку. Эту особенность, необходимо учитывать, при работе с клиентом.

Пересылка из Марселя вам выйдет в такую сумму, что дешевле кесс у китайцев купить )

Не не просто так ему сахар в бак насыпали. Берите деньги за ремонт наперед

Возможно это Вам поможет. Обратите внимание на интерпретацию неисправности DF029_204.pdf DF062_304.pdf

325_0261200413_609.rar )) выбирай наверное,это самое близкое по идентам

Все тюн нашел очень удачный машина стала ехать без затупов, все отлично. кому нужно на едц15 2ю5 соренто скидывайте иденты софта, отправлю тюн

Держи ezs hc705x32 w220 orig.rar

Изложили инструкцию по замене рабочих форсунок --- бедные ваши клиенты... ------------------------------------------------ Замените форсунку, если сопротивление не находится в пределах: 150 кΩ < X < 210 кΩ. Если выше 1мОма сопротивление на корпус --- то форсунка рабочая и ошибок не будет! Ошибки лезут при сопротивлении форсы на корпус на сотнях и меньше кОм.

Toyota rav4 2006 89170-42200 rav4_2006_(89170-42200)_ab_crash.rar rav4_2006_(89170-42200)_ab_crash_clear.rar

Не вижу смычла спорить. Спросите на сей счёт любого электронщика чинящего мобилки да буки. Они расскажут чем моют залитое кофеём да чаем. У них в своё время тоже был бум ультразвуковых ванночек, даже сами изготавливали. До тех пор пока не выяснилось что это вещь беспонтовая и бесполезная. Сахароза C12H22O11, или свекловичный сахар, тростниковый сахар, в быту просто сахар. Растворимость (в граммах на 100 граммов растворителя): в воде 179 (0 °C) и 487 (100 °C), в этаноле 0,9 (20 °C). Малорастворима в метаноле. Не растворима в диэтиловом эфире.

Ещё вариант M73_ADACT v 5.2 https://cloud.mail.ru/public/C1oi/JzKu76wb7

Не знаю как там с Ктагом,но моя древняя гал2(48(84) к примеру ме1797(ваз) не может писать ,поскольку он закрыт. Хотя читает как положено правильно...

ктаг стабильней работает с edc16

Ауди А4 Бош Крипто через ОБД мотается . а если руками то конечно разбирать. пересчитать чем будете.

Стандартный набор ошибок происходящий при замыкании форсунок. Берете китайский тестер с пределом измерения 200 мегом и проверяете сопротивление форсунки. 1 Пробой на массу. Один провод на любой из выводов форсунки второй провод на массу. Бесконечность отлично 100 мегом, ошибок не будет но в перспективе форсунку под замену 1-10 мегом ошибка по замыканию, форсунку под замену 2 Проверка пьезоэлемента Два провода на выводы форсунки. В начале замера любое высокое сопротивление плавно снижающее до сопротивления 1.2 мегом. На этих авто установлены форсунки 0445 115 007, установлены таким образом что в месте их установки постоянно скапливается влага. В результате попадания влаги в область пьезоэлемента там часто происходит замыкания как на корпус так и межэлементное. Часто чтоб запустить эту форсунку нужно просушить пьезоэлемент. Для этого достаточно положить форсунку в духовку при температуре не более 150 градусов на 12 часов и прблема замыкания пройдет сама собой. В крайнем случае замена пьезоэлемента не составляет особого труда но это уже отдельная история.

ni tolka abritus no i digiprog dielaiet bies probliem cieries OBD

mitsubishi lancer x nissan qashqai nissan x-trail mitsubishi_lancer_x_93c86_color_8100b451_mm0053_102.rar nissan_quashkai_2011_odo_lcd_9s12hxz256_vpaasf_10849_lae.rar nissan_x_trail_9s12xhz256_24810_3us0b.rar Volvo_s40_2010 volvo_s40_2010.rar

купи абритус будешь делать по обд не надо будет снимать и разбирать. клон тоже сделает

BMW 525 E60 MSV70 Full и Flash. Считано Galetto. MSV70_Full_All.rar E60_525i_5WK98081_0049PP0L822S0BJ5S.rar

обновился до 2,18 как обычно папка целиком и инсталяционник. KSuite_2_18.rar InstallSW_2-18.rar

003 прошивка с иммо,002 без на данном авто,в ЕВС 1 и 3 замкнуть.Пробуй,и отпишись. 520 Siemens 5WK9 002 MS40.1 1703808 28f512 org 2.rar

Чудо российско-японского автопрома Datsun : Ителма Datsun 9s12XHY256 2190-3801010-60 ПО1_9.rar

Cхема: FT1.pdf

Обновление русификатора и исправление программы. MiniPro_6.17_Rus.rar В МиниПро 6.17 (скорее всего и в прошлых версиях) есть ошибка, которая проявляется при программировании PIC16F73. Не правильно считывается конфигурация. Если отмечен флажок - проверять после программирования, то высвечивается ошибка конфигурации. При том программируется правильно, а вот при считывании не корректно определяется CONFIGURATION WORD - учитываются первые 7 бит, которые учитываться никак не должны. ошибка в программе. Проявляется не только при выборе PIC16F73, но и некоторых других PIC'ов. Подправлено. Теперь конфигурация определяется правильно. Ну и перевод на русский (переведено процентов 90...95). Автор nekto78.

Перезалил так как ссылка мертвая. Инструкция внутри. https://mega.nz/#!WI9wgQwI!tjtxH_ByYwKZS3t30l6GQcv69ocpcPs8HZyCBme42ho

Проблема решена. Просмотрев много дампов с датчиков где 24с02, нашел что нужно затереть FF Поправил родной дамп, поставил датчик-показывал 720 градусов, выкрутил на ноль, все собрал, и машина уехала с работающим датчиком. Машина вернулась, сейчас ошибка С1290-Точка калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса существенно отличается от сохраненного значения. . Руль стоит прямо. Сделал калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика замедления и отправил покататься. Надеюсь не вернется. Вот что правил. Может кому-нибудь пригодится.

Ford Kuga 2.0 KESS2-obd ECU Delphi 3.5 HW: AV41-12A650-DH SW: AV41-14C204-DH Модифицированная прошивка с козлятника. Формат калибровок для записи MMC флешером и Kess V2. обновил, а то у нас не умеют пользоваться поиском, и не забывайте благодарить _V41-14C204-DH_stage1_egr_off_dpf.off

вот попробуй здесь описано http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=45865

Обновление ядра для программы, распаковать с заменой в папку с установленной программой Kraken-Auto_v1.2.1.rar

Архивчик для галочки!Пусть будет!Забираем! DAMPS DASHBOARD.rar

Небольшой хелп по ним. help.rar

Ну вот, опять опередили, я так понимаю вопрос снят? Если, что, то вот складка 2014 г. https://cloud.mail.ru/public/a44f37457d6d/%D0%9C74.rar За паролем обращатся в личку Добавил обновы, пароль тот же М74_CAN.rar

Более свежая версия : А вообще без кальков в всяких прог это делается так: Берем байтики с адресов 0024A-00252 Например у нас в дампе DE161A9443B211E2 Берем виндовса кальк вводим эти значения нажимаем Xor FFFFFFFFFFFFFFFF и получаем 21E9E56BBC4DEE1A пишем это в дамп по темже адресам и радуемся. PCR2.1-Simos8 Unlocker 1.2.rar

А это для тех, кому не хватает файла. Ложим в папку с программой. comdlg32.zip

FORD KUGA 2.0TDCI HW: AV41-12A650-DH SW: AV41-14C204-DH DELPHI DCM3.5 Ford Kuga 2.0 TDCi Delphi DCM3.5 AV41-12A650-CH T5C41C10 Original.rar Ford Kuga 2.0 TDCi Delphi DCM3.5 AV41-12A650-CH T5C41C10 DPF TUN.rar

Внесу свою небольшую базу в эту тему. Astra_J.pdf Audi_Q5_2012.pdf Captiva_CAN_2012.pdf Chevrolet_Cruze_ikey_2013.pdf PEUGEOT_PARTNER_2008_143_ru.pdf Renault_Fluence_Start_Stop_2013.pdf Renault_Megane_3_Start_Stop_2013.pdf Volkswagen_Touareg (1).pdf Volvo_XC90.pdf Дастер.doc Кадилак BLS 2007.doc Камри 2007.doc киа сиид2008.doc Киа Соренто.doc МАЗДА МПВ.doc Тайота Рактис 2009.doc форд фокус 2.doc