Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 02.04.2015 во всех областях
-
Добавлю топикстартера, в моем архиве описание процесса со всеми файлами от автора.K-TAG (KTAG) восстановление без J-link'а (USB to COM).rar4 балла
-
Материал найден на дружественном форуме. FlashMagic7_66_3343.rar KTAG-LPC2478noCRP.rar photo.rar kess-lpc2478-66668'189.rar3 балла
-
Видео-Обучения Х-Прог
karpo_1 и ещё один отреагировал Auto-Diagnost за тема
https://drive.google.com/open?id=0Bz43hgYk2rQ8fmVXMFlNRmF6WXZNWkplMDdUaXRKNnY2ZTFScjRjd0t6MFZ3LWc3NC1CNzg&authuser=0 Тема актуальна для участников с репой от 10 !2 балла -
2 балла
-
Winols Руководство Информация и примеры из VAG 1.9 tdi PD двигателей
DMITRIY677 и ещё один отреагировал Auto-Diagnost за тема
Инструкции по винолсу з обучением , на русском .... WinOls rus.rar2 балла -
прошивка сенс.1.3 микас114
serg76 и ещё один отреагировал Auto-Diagnost за тема
Вот прошивки от Дениса Чип-Софт . Я ими прошыл уже около 20ти авто . Тюнинговые - Сенс (Шанс) 1.3 Микас-11.4.rar2 балла -
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
1dimon и ещё один отреагировал Auto-Diagnost за тема
Peugeot_Partner_1.6_HDi_Bosch_EDC16C34 Ориг пежо партнер Bosch EDC16C34.rar Peugeot_Partner_1.6_HDi_Bosch_EDC16C34___393469-(NoEGR).rar2 балла -
уроки платные есть и другие блоки VW_T5_2500_TDi_lite (1).pdf2 балла
-
Вот Хелпы из первого поста образ SD карты Без ошибки WAKE UP ERRORTF Ksute 2.10 перепрошивка кесс Кому пригодилось не забываем про зеленую стрелочку! se87 kessv2 перепрошивка.rar Ksute 2.10.rar TF work.rar Ksute 2.10 help.rar2 балла
-
ECM Titanium - профессиональный софт для калибровки прошивок. В данной теме выкладываем софт и драйвера. Начну сам: ecm titanium + 18475 драйверов EC161dan.rar1 балл
-
Руководство по Winols
AlexParker отреагировал Мастак за тема
Предлагаю в этой теме выкладывать все руководства, мануалы и другую обучающую литературу по программе Winols Руководство по WinOls для продвинутых пользователей:1 балл -
Самая полная инструкция установки Xentry 2015 и все возможные фиксы подходит к DAS XENTRY 03-2015 YudiFilesDas2015.rar Yudi Guide Install Xentry 03 2015.pdf1 балл
-
adact Hyundai , Kia С Эбу Simk 42
Vladimir_mar отреагировал benladenff за тема
еще Hyundai , Kia С Эбу Simk 42.rar1 балл -
1 балл
-
DAS Offline Programming 09 2014
MASTER CLASS отреагировал Himikadze за тема
Патч рабочий 100%. Вчера на 219 ZGW оффлайн пролил. Не забываем про "спасибо" Пароль DAS.Offline.Programming.2014.09.Patch.rar1 балл -
База из 2333 оригинальных прошивок для иномарок
avtoelectrik отреагировал Bound за тема
Название: База из 2333 оригинальных прошивок для иномарок Добавил: Bound Добавлен: 10 Jan 2014 Категория: Прошивки для чип-тюнинга База оригинальный файлов прошивок (дампов) для иномарок. Дампы блоков управления двигателем. Общий размер базы 2333 файла. Нажмите здесь, чтобы скачать файл1 балл -
Очень удобный сервис на котором можно бесплатно скачать стоковые прошивки Для скачивания необходимо просто зарегистрироваться www.CarFiles.net1 балл
-
Ключи лежат в эбу в TMS, по этому и работать надо с ним!1 балл
-
Делал по лету такую машину,только не TPX-1 подсовывал,а готовый 4С чип!И дамп после этого надо сохранить и залить обратно в микросхему!Если вы этого не делали,то хоть 4С,хоть TPX ,разницы нет.TAG KEY в данном случае не делает чип по дампу,а прописывает чип в дамп!Смотрите,как при этом меняются дампы,тем более дампы не сложные!Вы же наверное не посмотрели дамп,после того как TPX-1 подсовывали?А он по любому поменялся по отношению к начальному!1 балл
-
Редкая машинка с электронной VEшкой. где вы ее нашли. DF006 Э то не датчик это регулятор, . регулятор опережения зажигания. Находится в самом низу сзади насоса под плунжером. Крепится двумя болтиками звездочка 30. Проверить можно вольтметром но лучше осцилографом. На заведенной машине напряжение должно быть в пределах 8 -9 вольт. Измерение проводить только по двум проводам, а не относительно массы. Вольтметр это условная проверка, там довольно сложный 12 вольтовый шим сигнал, поэтому вольтметром без опыта тяжело вычислить, зато осцилограф работу клапана видит четко. Можно проверить и омметром, сечас точно по памяти сопротивление не помню, приблизительно целый датчик должен показывать 15- 20 ом. Ошибка обычно не идет одна, может дублировася с ошибкой начала впрыска, в этом случае проверяйте установку начала впрыска , если не помогает насос на стенд. Так как возможна и механическая поломка как самого клапана так и механизма регулировки начала впрыска самого насоса.1 балл
-
Winols Руководство Информация и примеры из VAG 1.9 tdi PD двигателей
Анатолий1794 отреагировал igor197617 за тема
первый экран выглядит так Первый Winols экран выглядит следующим образом.rar1 балл -
Скинул проверенную прошивку и решение в личку-заводи1 балл
-
Ну так все же написано! Первая дока от макаки, второй текстик говорит о том же самом эффекте: появляющиеся\пропадающие куски кода, вследствие чего не совпадает контролька и внутренняя ошибка, блоку тапки - поэтому и нужно питать проц отдельно от блока. Третий файлик - список поддерживаемых процев от какого-то древнего сеггера, вот обновленный сеггер 4.98а на фото. Но вообще это путь, имхо, тернистый - если Вы выбрали работать дешевым китайским клоном сеггера, вместо специально заточенного под этот проц проггера, то готовьтесь к изучению пдф на проц и прочим аналогичным задачам)))1 балл
-
Владимир, с позволения ребят, я попробую ответить на твой вопрос. Недавно была 21099, клиент жаловался на то, что при прогреве авто не тянет, очень плохо заводится и т.д. Смотрели несколько мастеров, в том числе и я. Не могли ничего найти, но ясно было что смесь бедная, проверяли практически все, И только после замены форсунок, авто заработала. До этого несколько раз форсы снимались и проверялись на стенде. Дело в том, что при нагреве форсы теряли производительность, т.е. обмотка форсов нагревалась ( вообщем форсы испортились) и мало впрыскивала топлива. Не знаю, смог ли я выразить свою мысль) Сори, не по теме.1 балл
-
кнопка 1 - общий стоп кнопка 2 - продувка 3.2 сек все форсунки кнопка 3 - главная (тест наливает точно по 5 мл ) форсунка Bosch давление 2.5 атм кнопка 4 - для подгонки уровня в мензурке - удерживать кнопку кнопка 5 - поочередно все форсунки (по одной -10 мс импульсы ) до нажатия стоп кнопка 6 - пачки для промывки - до нажатия стоп кнопка 7 - режим со стробоскопом - удерживать кнопку1 балл
-
вот что имею разбогатею еще выложу Синхронизация ДПКВ+ДПРВ.rar1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
bayramserik отреагировал danielif за тема
BMW 5 serie 530D 218pk Year : 2004 Gearbox : Automatic Transmission Reading method : MPPS Bosch EDC16V2 1037374712 BMW hardware ID: 07798422 BMW software ID: 07793829 B архиве оригинальная прошивка, (Stage 1+ DPF) и (Stage 1 + DPF + EGR). Vw Golf V 1.4 TSI 122cv CAXA 2008 MAY DSG6 GEAR Readed on BOOT mode with FGTECH MED17.5.20 HW: H03 03C 906 022 K Bosch 0 261 201 924 Soft: 1037394880 B архиве оригинальная прошивка, чип-тюнинг (stage 1) - 394880)chk ok. BMW 5 serie 530D 218pk.rar 0 261 201 924.rar1 балл -
На блоке версия софта почти никогда не указывается. Её вы сможете узнать считав id или всю прошивку с помощью любого подходящего флешера. Заливать прошивку не той версии нельзя, так что наобум не получится.1 балл
-
Mitsubischi Mitsubischi Carisma 1995_Immo 93C46.doc1 балл
-
Всем привет! Ищу сток FULLFlash 1037A50286 для Opel Signum 1.9 2006-го года. У меня есть считанная прошивка по ОБД, нужен именно фулл. Софты с другим ИД не интересуют. СПАСИБО!1 балл
-
Это форум автомастеров, Вы, простите, автомастер? Это вовсе не форум помощи владельцам авто, экономящим на обращении к профессионалам.1 балл
-
Точно...по-моему на vw b3 двс PF стоит датчик давления в рампе....Но помнится мне, что он работает как выключатель....Т.е -срабатывает только когда набьётся рампа....Такой не пойдёт....И на всех PF, что приезжали ко мне - этот датчик был отключен....1 балл
-
Всем привет. Чтобы не создавать лишнее, спрошу тут, точно такое же было на 210-м кузове. Сколько ни делал ввод в эксплуатацию, не помогло. Может ли причиной быть то, что датчик присутствия пассажира неисправен? Если да, как быть в таком случае? Мне подсказали, что надо эмулятор поставить, потом после всех манипуляций снять эмуль и отключить через ИМ.1 балл
-
Да...тоже интересно...Может есть совсем простые варианты....Самый дешёвый датчик кондишена видел от чери...Но что-то совсем дёшёво...Ещё взорвётся при замере в движении...1 балл
-
Привет. Не, не пробовал. Наверное можно .... но лучше тогда наверное использовать датчик низкого давления от дизелей. Встречалось в сети, что народ пользует. Т.е. тот датчик, который меряет давление подкачки. От Mercedes Sprinter например. Но покупать его новым тоже цена скорей всего будет хорошая. Разборок в нашей деревне нет..... так что пришлось искать альтернативу в китае ))). Может кто встречался еще с подобными датчиками, подскажет, на каких марках и моделях он может стоять.1 балл
-
Виджар- а не пробовал применить для этих целей датчик давления хладагента? Вероятно его вполне можно использовать....Да и давление он большое держит...(При вкл. кондишене проядка 30 bar)....1 балл
-
Я про пластины не могу ничего сказать , но метки он ставил при помощи набора приспособлений. Уточню , спасибо. Данные диагностики в другом ноуте сохранял. Выложу позже .1 балл
-
То есть сбросить адаптации ваноса? Инпа делает?1 балл
-
Спасибо,. Виджар! Посмотрю твои ссылки...И интересно конечно глянуть на осциллу давления привязанную к моменту резкого ускорения к дпдз...9ДЛя авто со сливом).....Жаль к скорости не привязать.... Глянул твою ссылку по осцилле....На прокрутке стартером осцилла прекрасна....Так что давление топлива должна мерять хорошо.....Есть у меня мысль преобразовать сопротивление (моего) ДД в напряжение....Или программку написать и откалибровать на стенде при замере давления воздуха....Или обычную аналоговую схему с несколькими подстроечными потенцами на разные уровнях давления....Нам ведь точность не нужна...Нам надо в движении при макс. нагрузках двс увидеть -будет ли провал давки..и Всё! Т.е-преобразовали сигнал R в сигнал U...и подали его на вход МТ выбрав вкладку Px.....Накачивая воздух компрессором по образцовому манометру и наблюдая за показаниями давления в графике Px на экране МТ ищем соответствие ....А потом проверка на авто... Надёжность этого датчика- предложенного мной очень высока...Там ломаться нечему...А если что - стоит он копейки....1 балл
-
1 балл
-
Запрос на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины в прошивке ECU
MASTER CLASS отреагировал AFS-TUNING за тема
Да и некоторые моду взяли на постоянной основе просить, нашли халяву, с помощью которой деньги зарабатывают. Можно понять если человек один раз попросил, так сказать для себя.1 балл -
1 балл
-
Я собирал ещё на 90s2313 ,но они уже сняты с производства,на замену им и есть tiny2313 ,прошивка с ним тоже будет работать только нужно правильно выставить фузы.,если они нужны то могу выложить только надо найти их у себя .1 балл
-
Руководство на русском. Правда может уже где нибудь выкладывали. WinOLS_HelpEn_Rus_2.291.rar1 балл
-
прошивка провереная VITO639_115 2008_110KW_DPF-CUT STOC MPPS DPF OFF TUN EGR.rar1 балл
-
Renault Scenis II 2008 1.5 dci sid301 8200899116. scenic_sid301_8200899116_stok.rar scenic_sid301_8200899116_dpf-off.rar1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
Brazaru отреагировал Nik Makken за тема
1 балл -
Ищу человека для роботы с прошывками Украина
danielif отреагировал YenaAlexandr за тема
Брал прошивки у многих калибровщиков,отзывы были были не всегда положительные.Сейчас,больше года работаю с одним, оперативное решение любых вопросов- чип-тюнинг, удаление DPF,EGR, проблем не возникает и цены нормальные.Рекомендую-Дмитрий +380990284690,+380989745694.1 балл -
Кто какой программой пользуется, что бы была простая и удобная?1 балл
-
Генератор паролей для кодирования и программирования MERCEDES
MASTER CLASS отреагировал vasiliev_77 за тема
XD calculator.rarТо же самое только сообщений надо поменьше )))1 балл