Лидеры

Прошивки VAG Автор Армев пакет9_Vag С Эбу Me7.5 (1.8T)_ME7_1.8T 11.01.2012.RAR пакет10 Vag С Эбу Me7.X -_10.01_2012.rar пакет8_Vag С Эбу Med9.X _MED9_07.01.2012.RAR

кое-какая подборка по ECU,ABS,АКПП влючая длинное кодирование (long coding) может уже и выкладывал кто-то тогда можно снести мой месаг Кодировки ЭБУ.rar Кодировки АКПП.rar Кодировки АБС.rar

Одометр KIA Rio 2013 память 93с66 Kia Rio 2013 93c66.rar

Всё же приятно видеть, когда моя база, когда-то выложенная на просторах инета имеет жизнь и кому-то может пригодится.

Piasini help фото подключения блоков />https://yadi.sk/d/qMWzg_MCerejS

EZS_Explorer EZS_key.rar

MB ESL tool MBESL43.rar

Пробуй. И отпишись. WinOLS (MB Vito (tun+(DPFoff)(EGRoff) - 374528.rar

http://files.webfile.ru/a13aa9d4c8f59971f2117c741ed8f04a

Здесь вкладываем мануал для адаптация и кодировки по VAG. Вот для начала. !!!Руководство по кодированию!!!.doc Throttle Body Alignment (TBA) - Ross-Tech Wiki.pdf Логин код VAG dma.pdf VAGCOM_Coding.pdf Адаптация ключей в IMMO 3.pdf Адаптация радиобрелков.pdf Активация скрытого меню MMI.pdf Доступные функции для кодирования VAG.doc

OTOCHECK V2 IMMO Otocheck.rar

По фоткам конечно полностью не понятно, но точки больше похожи, которые справа от отверстий под разъем BDM. Но не сложно и ножки посчитать на 112 выводном проце)

VAS-5054А китайским кто ПО менял ?Виджар Виталик привет! Да, так и скринил с полной проверки всех блоков ,но почему то у меня иначе иденты отображаются чем на твоем скрине.Заходил и просто с вкладки двигатель,тоже самое.В любом случае буду держать всех в курсе событий как себя дальше поведет,машина недалеко,клиент постоянный.

Держи, только версия 5430, у тебя видимо 3614 FL_03F906070JH_5430.rar

Прошивку мне кажется все равно придется ставить, там видимо ход штока еще и программно ограничивается

Да вот собственно,выбирайте... Images.rar

Привет. Юр, да должен показывать...это же просто адаптер. ПО видно когда ты запускаешь к примеру полное сканирование. Вот к примеру......

Земляк, а воровать то не есть хорошо , читай внимательно форум есть уже здесь Ver6.8 ,я автор этой базы, в разработке уже версия Ver 8.3

пробуй 0285010224-clear .rar

Вот дополню тему (копия диска) рабочий проверенный софт для Пиасини. Прибор с данным софтом приобретал на Али у проверенного продавца с лучшим рейтингом. При установки требуется отключение антивируса.

Версию ПО можно посмотреть в ведомых функциях, вот ещё кое что по настройке VAS PS и обновлению ПОНебольшая инструкция по перепрошивке через раздел Самодиагностика.doc

Вам не угодишь просто! Ну вот таблетка. Patch_w65_fly108.rar

Toyota Techstream V10.00.028 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4935698 10.10.18 http://streamtechdoc.toyota-motor-europe.com/techdoc3/GTS+OTHER+PC/GTS_10.10.018_NDSI.exe http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5014515

T4 2,5TDI AJT 65kW EGR off, +tuning 0 281 010 084 bosch 074 906 018 B (VW Transporter T4 egr off tun ).rar

Имеется автоскоп3 - конечно разряжение смотреть в первую очередь , но бывают ситуации ,когда клапан только-только чуть треснул и "утечки" возникают только на хорошо прогретом моторе (раскалённом клапане) а стоит заглушить и "трещенка " в клапане моментально остыв не на компрессометре не на разрежении (имееется ввиду снятие осцилки разряжения при прокрутке стартером) своих следов не оставит)) . В такой ситуации есть вероятность "выловить" механику(клапан)(впрочем как и "недостающую" искру,и нельющую форсунку) скриптом Шульгина , можно даже подольше "погреть" мотор потом снять осцилку , получите инфу на "горячем", особенно полезна(в плане отбраковки имеено клапана) будет ес-но последняя часть скрипта, там где выкл зажигание с открытым дросселем , кланан не успев остыть может себя проявить (можно сделать пару тройку скриптов подряд для большей вероятности "вылавливания") . кто-то выше советовал "поменять" катушку , можно и поменять , только этот вариант больше подходит "автовладельцам" )) а имея "постолограф" опять-же можно посмотреть "парад" , да и без "постолографа" есть лёгкий способ вычислить катушку , просто поменяв ВВ провода 2 и 3 цилиндра и проконтролировать не ушли-ли пропуски на 2й цилиндр ( кстати так-же можно проверить и проводку-драйвера форсунок особенно 2й-3й , только надо отключить датчик распредвала ,что-бы система перешла на попарно-параллельный режим работы ) Кстати еще не кто не упомянул о возможности проникновения тосола в камеру сгорания , кстати , очень трудно диагностить на ранней стадии (у друга газель с 406м с редкими пропусками работала ,даже вычислил что в 4ом , но почему не определился редкие-катайся пока , потом найдём , нашлось после 20т.км!!! но то уже понятно стало "пар" с глушака , да тосола расход ) ЗЫ : перечитал тему , и понял что авто ещё с регулировки клапанов не вернулась???))) а с это одна из наиболее частых причин пропусков))), а мы тут две страницы исписали))))

В принципе хватает и простого датчика разряжения во впуск,чтобы оценить герметичность клапанов,увидеть подгоревший клапан .Как говорили уже выше ,при небольшой утечке компрессометр не помощник в этом деле.Давление топлива 3.9 не многовато для рампы с обраткой?

Добрый день. Вот здесь есть,что надо. Nats-2_ru.rar и даже больше p10_english_s4_el_0039.rar

Чипы можно и не менять, сделайте замену pcm через vcm (нужны будут коды).

Вот TPI. Правда у меня был гольф попадающий под акцию, которому эта шайба не помогла все равно. master.htm

Вот Хелпы из первого поста образ SD карты Без ошибки WAKE UP ERRORTF Ksute 2.10 перепрошивка кесс Кому пригодилось не забываем про зеленую стрелочку! se87 kessv2 перепрошивка.rar Ksute 2.10.rar TF work.rar Ksute 2.10 help.rar

Вот выкладываю весь диск с софтом, который получил в месте с этим чудо устройством. Кому пригодился незабываем про зеленую стрелочку. Софт включается без устройства будет полезен для ознакомления.

Файл для Вас. Пароль на архив в личке. Mercedes_Vito_2,2_CDI_EDC16C2_(noDPF)-386960.rar

Проверяй так - включай зажигание и оставь так ,через некоторое время приборка должна отключится (экономный режим ) Потом заведи мотор и если она работает и не отключается значит БСИ видит обороты двигателя из моторного и не отключает приборку Значит от БСИ не идёт сигнал к тахометру

ага http://carmasters.org/topic/12-zapros-na-tiuning-proshivki-ecu/page-7#entry54366

перезалил BAVCalcKeygen.zip

Renault Trafic 2.0 115cv 2007 Readed by BDM100 BOSCH 0 281 014 208 BOSCH EDC16+CP33 Renault ECU Hardware number: 1037386540 ECU software number: 1037386540 (Stage 1 + EGR Removal) no cks!!! P.S. Tут скачали файл и НИ ОДИН не сказал спасибо... даже не знаю... 0 281 014 208.rar

Бейкап дампапа есть, попробовать записать его БСИ должна завестись. Лексия пока не нужна, данные в дампе адекватны.

Маленько не тот путь для этой машины, хотя вариантами можно играться Пин считается по ВИН (у дилера) и лексией вяжутся ключи. Ну можно бси прочитать чтоб пин узнать. По теме, что может Ваше оборудование смотрите сами у меня таких поделок нет.

Если сузить круг до этих марок то бюджет только вырастет, т.к. по свежим ВАГам без arbutus или хотя бы китовского авди будет практически невозможно что то сделать. Опель тоже Теч 2 и MDI. Ну по пежо все дешево дилерский стоит 30 зелени. Опять же это оборудование нужно для полноценного ремонта, синхронизации блоков и т.д. Дляработы только с ключами хватит Танго и пары программаторов! PS. Это те марки машин к которым так просто с наскоку не подкатишь, и не те на которых можно учиться.

A-3 2000г. дв. APG логин 34855 APU/APT 01283/12830/07825/37825ADR 06589/03256/02145ADP/AEB/ACK 01283ABC 02102APG 348552.5 TDI 12233 для АУДИ с мотором 2.5 дизель и блоком управления EDC15VM+ 11111 11463 GRA-Aktivierungs 16167 ACC/GRA-Deaktivierungs 20973 22222 26261 31111 31202 31203 35331 READ eeprom41101 41102 41103 41104 41105 41201 41202 41203 41204 41205 50000 60000 Для VW и SKODA с мотором 1.9 дизель и блоком управления EDC15P+ .10000 10001 11463 GRA-Aktivierungs12233 EEPROM read 13265 16167 ACC/GRA-Deaktivierungs163602097330363312023120341101411024110341104411054120141202412034120441205

Вот хелп по замене проца ЗАМЕНАПРОЦЕССОРАST10F27xx.rar

Ну что сказат Админа (МАстаком) поговорит, для скачевоние файла надо бы до 30 репутаций или 150 сообщение собрат и все. вот тогда тут чисто свои будут. на пример на сайте MHH дает инвайт если заплотиш 10$ вот тогда доступ будет. что скажете уважаемые коллеги????

не заметил рзличий с patrol 93c66 kansey кроме названия зачем выкладывать то что есть у всех? тем более в первом посте я уже выложил исправленный алгоритм, а на этих пробег не изменится, приборка вернет старый пробег Выкладывайте сюда, скачивание можно ограничить по количеству сообщений/репутации уважаемые форумчане, просьба писать что добавлено/исправлено, во вложении список калькуляторов которые без изменений не надо выкладывать, они уже выложены в файлах вместе с etesmart , для тех кто в танке это здесь: http://carmasters.org/files/file/25-etsmart-usb-calculators/ tree.txt

Вроде такой не ложили еще Siemens Sirius 3234 Guide https://yadi.sk/d/FyvU2Fn2dZkSZ

Fairy отлично справляется, ну а после естественно спирт.

А я и не думал, что это такой дефицит: https://yadi.sk/d/QQfhu77scyusU

все что есть на январь 7.2 и ЯНВАРЬ 7,2+ январь 7.2 - 7.2+.zip

Адаптации для VAG: VAG коды адаптации 01.pdf VAG коды адаптации 02.pdf Адаптация DSG и S-Tronic.pdf

Привет, фаилы новых блоков, скаченых с разных форум, может каму-то пригодится. лично непроверял, есле что не работает - сорри. virgin damps.rar

Ледокол 55 55.rar