Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. В некоторых случаях в этом бывают виноваты свечи и катушки. Если есть вариант подкинте с другой машины.
  3. Другая версия опкома или Tech2/GM MDI. Можно оставить как есть, на езду не влияет
  4. До появления приглашения. Разобрался, провел все процедуры в машине. Вернул все взад, все блоки сбросил, однако в иммобилайзер висит В3925-00 Получен неверный идентификатор IPC. Сбрасываю, привязываю, всё подтверждает успешный ввод, но до первого поворота ключем. Соответственно такая же ошибка висит и в приборке
  5. Приветствую, у меня тоже возникла ситуация похожая на кидалово Маминов получил от меня деньги и не отправил товар. Прошу поделиться способом решения .
  6. Сегодня
  7. благодарю за инфу а тестером есть возможность замерить? а то бывает что написано одно а по факту другая система . нет задачи блок читать. с опелем закончу попробую вычитать
  8. Вы пробовали искать по форуму ?? https://carmasters.org/topic/42858-точки-для-внутрисхемки-suzuki-v-strom-2013/
  9. Как то боролся, с предыдущем эспейсом правда... там проблемным оказался клапан на обратке который. Здесь тоже должен быть...
  10. Добрый день. Может у кого есть damos на audi a8 d4 4.0 tfsi ctga med17.1.1 ?
  11. Всем привет! Ищу точки для внутрисхемки Suzuki V-Strom DL1000 2015. Может кто поделиться? Заранее благодарен, Юра
  12. По винкоду кажется только на платной основе через официалов
  13. Если давления в рампе достаточное для запуска то может бить проблема з дмрв или клапан egr. Нужно пробовать снимать фишку с дмрв и пробовать запускать. Такое било у меня
  14. Ставил те,что для себя ставят у дилера, чтобы не менять косу. По ним никогда нареканий не было. Ставил такие не один раз. Ходят отлично До замены пинов,картина была такая же, поэтому склоняюсь 4 мысли,что клинит какая-то форсунка,ну или физический глюк ЭБУ. Кстати, коррекции в лайф дате,после глюка,даже без глушения,обнуляется полностью в 0,и только секунд через 20-30 уже хоть как-то незначительно колеблются. Был бы донор ЭБУ, подкинул бы на пробу
  15. Пины в разьемах смотри еще раз. Ставил оригинальные или подобрал?
  16. Добрый день, кто имеет x300 DP plus ver. C? Нужно пару файлов для восстановления
  17. На Ютубе есть такой bimdoc. Рекомендую посмотреть.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...