Поиск

Приветствую форумчан! Есть такая проблема: Опель комбо 2005 год, мотор: y13dt - Долгий запуск после ночного простоя, чем дольше стоит тем сложнее первый запуск Ошибок как всегда нету)) -Компресия по 24 в каждом -свечи накала новые,проверено что все греют как положено, доставал каждую и прислонял на массу -датчик температуры ОЖ исправен при 0 за бортом показывает 5 на ОЖ -Форсунки после стенда, обратку сливают одинаково, 5 кубиков за 40секунд - тнвд бош сп1 , после ремонта (ремкомплект,фрез плоскости , хлопцы сделали всё как положено) , до ремонта и после ремонта - разницы не дало - Датчик регулятор давления в рампе - новый оригинал в районе 160$ ( на старом запуск такой же) -датчик давления в рампе исправен как понимаю (пробовал 2шт ставить по очереди) - результата на положительный запуск нету - пробовал рампу с другой машины (всборе с датчиками) - не помогло - Дмрв 28-29 кг при работе на хх при 5 грудусов ОЖ (пробовал другой ) - не помогло -Датчик КВ БОШ - не помогло -Датчик РВ - без изменений -Турбина после реставрации -Сажа професионально очищена, до этого была сильно забита и коптел сильно черным -егр почищен, снимал смотрел, клапан закрит, сажа легкое напыление ,сухая - Исключил топливный корпус, подключил напрямую подачу к тнвд (через обычный врезной фильтр на солярку) - Прозрачный шланг на обратку, и на подачу (воздуха не наблюдается) -ТННД (качает 3бара в упор, 2 если врезатся в магистраль перед тнвд манометром, зажигание виключаю - падает на 0 сразу ; лазил в бак,чистил сеточку перед насосом, було мусора ----- НЕ ПОМОГЛО! - Под форсунками стоят шайби 1.56 Данные при прокрутке стартером: ОПКОМ Напряжение акб: 10.2-10.5 Обороты 160-180 Температура ОЖ 5градусов Давление в магистрали 8 бар в покое ; при прокрутке : 50 - 220- 340 -430 -380 - 440 - начинает хватать слегка - 396 - 388 - 440 - и еле запустился ( давление написал с той же частотой) Клапан регулятор давления: в покое 1% при прокрутке : 49% - 46% - 32% 37% 31% 30% 28% - запуск 15% ..... Фактическое количество впрыска 27милиграм , потом потихоньку снижается до 13 опять при тех же 5 грдусов ОЖ , при 20 рудсов в районе 7 милиграм Датчик температуры топлива 38 градусов (потому что корпус фильтра не подключен) ДМРВ во время прокрутки 4-3-5-3-4-6-10 запуск .... 30-32 кг в час после запуска Угол вприска +4 по мере прогрева к 0-1 сближается Пробовал ставить обратные клапана (перед тнвд на обратку) - не помогло) Проверял метки грм, с фиксаторами двух распредвалов и кв - не помогло пробовал запускать со снятой фишкой дмрв - так же ситуация пробовал со снятым наддувом - неа со снятой фишкой егр шланги под капотом на топливную все новые! При работе обороти плавают , когда прогрееться уже не так заметно 890-940 в таком диапазоне ВАжно! после долгого крутилова и запуска - дыма нету! Намучился конечно не мало- значит ещё чего-то незнаю Буду рад вашей помощи! Добавлю - лямбд с завода нету! пробовал запускать с прикуркой, обороты выросли со 180 до 225 - крутит быстро но запуск такой же долгий

Прошу помочь Damos-om либо хоть каким то материалам по этому блоку (DPF off, EGR off )