Активность

То, что он еепром не читает, да и фиг с ним, есть куча приборов от ста рублей. Это не минус ему. Пароль вычитал, вот за это плюс можно прибору поставить.

ID: 49D0068888D18EE546E920000BBDE700 Ver: 18.00.008 NA: 05fa9461b5c947b732045c150714cf1540002510191400 EU: b3cf4981f8dd514e40ac2a32f0e6fd9040002510191400 JP: be757cf6438b140100251900a15a0c048b218dc3702ec2 OT: b54593a7253142419e07bb109f59895540002510191400

Линкольн Корсар 2021г из Кореи,подскажите пожалуйста! Нужно русификация приборки, цифровая как на Авиаторе! На Авиатор есть прошивка самая новая с рус.яз. пойдет ли она на Корсар? Приборки вроди б одинаковые ? Фото с Авиатора. Телеграмм для связи @Id535i

Китайский ключ тоже пишется, но плохо, для прописки ключа положите себе под яйца и нажимайте кнопку. Это не шутка))

Я дополнительно ставлю 1117 и палится

То остатки флюса, фото так передаёт. Там все норм.

на плате есть ещё косяк..

Ошибок сейчас нет, если вы имеете ввиду ошибку p0606. На неё влиял резистор, пока я подбирал сопротивление. Сейчас все нормально только нужно сделать все по стандартам. Поставить новый резистор нужного сопротивление.

Ошибка появилась после выпайки резистора?Что сейчас с авто?Меряйте питание ЭБУ,смотрите проводку на предмет КЗ на массу.Мало информации.

Это такая же ошибка как для Audi. VW C123EF0 только для Skoda. Помогу от нее избавится, обращайтесь ! whatsapp +79213052755

Сори, вроде добавлял.

Такие мозги должны быть на работе, завтра буду только. Могу вскрыть посмотреть. Хотя бы фото выложил микросхемы где она расположена

В ремонт приехала jetta mk6 2012 2.5 cbta богатая смесь. Проверено насос, подсос воздуха, замена дк1, форсунки после стенда, мар сенсор, а результат 0. Если скинуть разьем из дк1 или map машина работает нормально. Снял эбу вскрыл и нашёл такую картину как подгорел резистор. Может у вас есть такой блок и вы можете померять номинал данного резистора. Микросхему bosch 39615 только буду менять, по хотелось перед всеми действиями знать номинал резистор. Так как я его выпаял и одна сторона прогорела и нет возможности замерить. Без неё пишет ошибку p0606, код ошибки вага не помню. Начал подритать номиналы и то что пока подошло так это 10кОм. Но хотелось поставить правильного номинал.

Вчера менял актуатор турбины с настройкой на Kuga. Машина также внезапно уходила в аварию. Причина была в датчике положения лопаток , что проявлялось в спорадическом разрыве сигнала по причине плохого состояния (грязь) дорожки. На сканере это виделось как появление выброса до 4.7 вольт в определённом месте графика . Более чётко это фиксируется осциллографом. Ноутбук в гараже, поэтому не могу приложить снимки. У Вас также при резком дросселировании наблюдается выброс. Кстати, при плавном дросселировании также 2 зубца. В идеале линия должна быть ровная. Присмотритесь, может это на самом деле пакет шумов, но в силу малой дискредитации сканера и разрешения экрана видится как пик. ,

Добрый день, активацию пожалуйста Ver: 18.00.008 49D0068888D18EE546E920000BBDE700

так закройте тему если не актуально

Имеется Hyundai Terracan 2005 года, мотор DELPHI DDCR (EEPROM безвозвратно утерян — привет “чудо-мастерам”). Изначально казалось, что всё должно быть просто: по VIN считываешь PIN, прописываешь его в новые мозги — и по идее машина должна поехать. Но вот проблемка: и калькулятор, и различные онлайн-сервисы по расчёту VIN→PIN выдают кривой PIN. VIN: KMHNM81XP2U061240, рассчитанный PIN: 152848. Вопрос: с чем именно синхронизируется ECU на этом автомобиле? P.S. По собранной информации, эмулятор, похоже, не работает.

Все открывается

Смысл в том что он слаботочный, на есп стабилизатор на 3.3 вольта нагревается сильно, можно спалить или же нужно заморочиться с питанием.

Ищите мозги на мотор D17A1 (именно под такой родные мозги). Там и от D17A можно воткнуть (так как авто на мехе, вообще не страшно. Потом голову двс со втеком прикрутить - считай тюнинг) для д17 европа 37820-plc д17а япония 37820-plr д17а америка 37820-plm (без vtec, от этого он д17а1) буквы и цифры в конце номера нового блока на мотор с механикой кпп никак не влияют. Тем более на родном -а13, эт из минимальных комплектаций. все что сказал выше - личный опыт, не более. Но там моторы не придирчивые, так что даже если просто купить мозги двс от ЛЮБОГО цивика 7 поколения с любым мотором (бензиновым) - он скорее всего заведется и поедет!)) пробуйте. пример: https://avtomarket.ru/forum/japancars/40925/

what you wanna to say.2018 will not work with 2015

Вот ты не угомонный здесь тогда почитай https://carmasters.org/topic/28908-fvdi-2014-2015-2018-fly-stic-в-чем-разница-где-купить/?do=findComment&comment=392928

Видно bmv это отдельная тема, хотя не встречал такого, по фарам управление нагрузкой всегда по плюсу.

so paste link you proffessional : D so paste link you proffesional. or you not see differences from 2018 to 2015?