Активность

"При этом сканер ни каких ошибок не выдает. Авто работает ровно." Так проблема в чем? Или просто хозяин авто спит плохо из-за того что по диагностике не видит положение дросселя?

ключи на старых авто тоже привязываются только РР2000, через DiagBox не пропишет, вытрет информаци. в BSI , а ключи не пропишет

Алгоритм решения изложен в личку, бесплатно никто не будет делать.

Да, насчёт part time забыл. BG под торсен. Тогда пробуйте эту 03L906012AD она - G0L - 6-ступенчатая МКП для полного привода 0R3 - Механизм отбора мощности от коробки передач"PART TIME" D494 - цилиндровый турбо-дизель 2,0 л. 132 KW FL_03L906012AD_3385.rar единственное она без старт-стоп, но я не вижу конфигураций 0R3 + 7L6

Тему закрой.

Та проблем вагон и маленькая тележка!!!)))приехала с двумя донорскими эбу и блоками комфорта оба под акпп...блок предохранителей UPC под капотом тоже с донора.Ошибка dtc10187 и иммо активный...панель с ключ карты загорается...но постоянное зажигание не включается.Если я понимаю все правильно для начала нужно залить дампы под мою комплектацию и сделать eeprom vigin...а уже потом решать остальные проблемы по мере их поступления?!Это первый мой опыт с рено...под лавочку не забивайте!!!)))Если кто-то может дать дельный совет или алгоритм решения...буду благодарен!!!

Добрый день прошивку записал. К сожалению пониженный ряд не принимается кодировкой. Или эта прошивка с простого постоянного 4х4 торсэн? Мне нужна с подключаемым 4х4 part time, с понижайкой и задней блокировкой Если есть варианты или советы буду рад. Огромное спасибо за помощь

Chevrolet Aveo T200, ЭБУ HV 240 прибыла с выявленной хозяином "неисправностью" - нет изменений показаний сканера по положению дроссельной заслонки. Проверяю сканматиком - нету. Заменено было 3 дпдз клинтом. На авто стоял безконтактный ВТН. Сканер показания 0 вольт абсолютное, ноль процентов положение. Но при подсоединении дпдз питание с 5 вольт снижалось до 1вольта. Был уменя в наявности контактный от 2110, с противоположным вращением. При подключении к разъему и вращении на сканере - без изменений, но напряжение питания 5 в стабильно. При проверке осцилографом уровней на пине управления дпдз и на 7 пине эбу вольтаж изменялся при вращении от нуля до 4,95 вольта. При этом сканер ничего не видит. Смотрел кроме того автокомом, шевролетэксплорер, просто ЕЛМ везде одинаково. Заменил прошивку, без изменений. Подставил другой блок - без изменений. При этом сканер ни каких ошибок не выдает. Авто работает ровно. Со снятым разъемом с дпдз не заводится. Опять мозгокрутка. В чем прикол не пойму. Ни разу в своей практике не стыкался с проблемами по дпдз на таких авто. Ваши мысли,пожалуйста.

Надо попробовать. Напишу, что получилось.

У меня куча софтов.

С "рождения",эти кт200 вылетают через раз,что первый,что второй и 2026 г. тожесамое это от галетты наследство,и мыш улетает в начале процесса...главное неотваливается во время записи.К.с. онлайн считает и до 20 мин. бывает.Даже итальянцы в оригинале dfox типо пишут надо комп мощный мощный,интернет сильно быстрый и т.д. и т.п. -- 40 секунд запуск проги,на супермощном компе дома и оптике инернете 35сек ...прога "кривасделанная" в ориге.Осталось привыкнуть.

Проблему решил. При замене аккумулятора отодвигалась передняя панель короба, к которой присоединен (затянут стяжкой, плюс натянули руками) жмут проводов к подкапотному блоку предохранителей. В этом жгуте провода по управлению бензонасосом. На одном из них, который FPC этой стяжкой повредило изоляцию и, как по закону подлости, повредило изоляцию соседнего, а он нес в себе +5В на питание педали газа. По этой причине 5 вольт на FPC всегда висели. Изолирование повреждений решило проблему. Хотелось бы особо отметить хреновое качество изоляции современных авто.

pp200 есть? На старых версиях РР200 можно софт обновить прям из РР200. По крайней мере несколько раз делал, 406 и 307 пыжики, версия 7.86 вроде. Приезжали криво прошитые, по вин сама программа подтягивает софт и шьет на сток.

Добрый день! Europe: 574b055f955c65a3753ff18e96e7936430002605300810 Other: c889118c6a2a3af7b693cffc99d26dea30002605300810 Просьба после активации поставить тут ПЛЮС В РЕПУТАЦИЮ этому сообщению (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ БЕЛУЮ СТРЕЛКУ ВВЕРХ на зеленом фоне - это и есть репутация)

дописал ХТ27 на втором скрине , может новый пока в дамп запихать ? потом все остальное подвяжется?

Нужно активировать круиз.Авто будет ехать из Ростока до границы Украины. Желательно Познань Варшава Хелм ...

Спасибо🤝

HW9804436280_SW9691525080_01_0E0C.bin

Ну так вин из доков или с табличек покажи.

Не готов сказать, откуда сканер читает вин номер. Тут два варианта, или ЭБУ двигателя, или BCM модуль. На счёт AdBlue могу сказать следующее. Бачек должен быть под капотом. Возле заливной горловины бака его нету. Возможно, физически демонтировали саму систему ранее, и в старом ЭБУ она была отключена. И по этому такая неразбериха. Что по ВИНу мочевина есть, а по факту её нету. Сегодня не было возможности записать файл, что мне тут скинули. В понедельник подъеду к машине, запишу файл и отпишусь по результатам.

Поиском по форуму - софт не тот.

а если поиском по форуму

КС нужно править обязательно!!! Без пересчета КС не заводится! но данные все равно не верны ошибки остаются, залил твой файл последний с МКПП все заработало!!! БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО

Добрый день ! Буду крайне благодарен. 9532D90974ACD2D6E2C40C6208968700