Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Видимо на безрыбье и рак рыба
  3. viytik

    DSG 6

    Возможна замена LQW Dsg6 на KCW Dsg6?
  4. Нет это просто клинический случай отдельного пациента))))
  5. Видимо ситуация вообще выходит из под контроля что аж сам Владимир Ильич за этого форда взялся... Или это мертвые к мертвым тянутся...
  6. Сегодня
  7. Нет там никакой логики,откуда ей взяться,если думать чел еще не научился
  8. ленін

    Розпіновка

    У мене на піні 4 12 вольт а якихсь чувак писав що має бути 4.5 от думаю прав він був чи ні доречі фото сохранив тнвд vp30
  9. Вчера
  10. Стоял до єтого другой чип и еще два ничего не менялось хотя все правильно
  11. Наверное алгоритм подкачал. Если идет поиск имено в последовательности байт, то на практике я вижу привязку к адресам, что неправильно и может работать только на очень похожих софтах, причем формата одного флешера. И то в маске ошибок будет блуждать часто и тереть что попало. Вот пример, самый простейший пример отключения егр на EDC17, гистерезисы и маска ошибок. Класс, тайминги и гистерезисы затерялись в настоящих таймингах. Да, справедливости ради прога предупредила)
  12. Цель создания «поста»- это желание максимально возможно поделиться с участниками форума с информацией и аспектами данной проблемы. Поскольку конкретно у меня она максимально затронула практически все ключевые точки. По подобному запросу находил информацию по перегнившых пинах в блоке реле и «предов». И о «сгнившей» косе в полке крыла. А так-же о транзисторе в ногах переднего пассажира. «Изучив схему» в режиме реального времени, плюс к этому- почитав форумы про основные проблемы- таки нашёл в блоке реле и предохранителей- сгнившый провод. тем не менее. В том месте проблема была устранена. следущая проблема найдена в полке левого крыла. «Полный отпад» кабеля». Гниль. далее- транзистор в ногах пассажира. транзистор целый. «Окислы» на одном с «пинов». Проблема решена. Пруфы имеются. Повторюсь. Тему создал- чтоб ребятам которые столкнулись с подобным- было проще разобраться. Готов подсказать в этой теме если надо.
  13. без файла как можно помочь?
  14. ребята там же починить не сложно ... не понимаю зачем так делать !!
  15. на норм решении dpf off просто через несколько минут на заведенную сажа сама упадёт до 0 %
  16. здесь сборник алгоритмов нудачного копирования из других ПО или каких то болванов, которые играли дампом в морской бой. Купили проблемы себе 😂 Это нормально, зато дешего 👍 Самое важное, это подписать файл WinOLS, это почти как подорожник приложить к проблеме.
  17. Было бы так просто, если бы плата не была эпоксидкой залита. Боюсь, не отдеру его, не то, чтобы сдуть))
  18. так и закрой, или правила форума почитай.
  19. нет . только ошибка по нему записывается . также что и дад и разъем датчика распреда . ошибки появятся не сразу заводится но работает ровно чуть подстраивая сначала .
  20. Так там проц на 4 ноги) сдуй , да прилепи на другой, но илья35, дело говорит
  21. EasyTune Бинарный компаратор и инструмент переноса Что делает Когда у вас уже есть рабочее решение по тюнингу, но для другого номера ПО, переносить разницу вручную — медленно и чревато ошибками. EasyTune делает это за секунды: находит разницу между двумя файлами и записывает её в третий. Просто перетащите файлы в их поля — остальное утилита сделает сама. Три поля ввода ORI Файл-оригинал — чистая заводская основа (сток). MOD Изменённый файл — та же основа с применённым тюнингом (EGR off, DPF off и т. д.). DES Целевой файл — считан с нужной машины. Структурно похож на ORI, но готового решения для него пока нет. Это файл, который вы хотите изменить. Базовый порядок работы 1. Перетащите ORI, MOD и DES в их поля (или щёлкните по полю для выбора). 2. Обработка начинается автоматически, как только загружены все три файла. 3. EasyTune побайтово сравнивает ORI и MOD, затем записывает каждое отличие в копию DES. 4. Результат сохраняется рядом с DES с суффиксом + MOD в имени файла. Как работает сравнение Утилита проходит ORI и MOD позиция за позицией; там, где байт отличается, она ставит значение из MOD в ту же позицию в копии DES. Затем проверяет, был ли этот участок одинаковым в ORI и DES: если да — перенос чистый; если нет — структуры совпадают не полностью, и утилита предупредит вас. Работает только на 64х разрядных W10 и W11. EasyTune.zip
  22. А если с фазика разъём снять тоже глохнет?
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...