jim1973

Возможно, ты как и я пытался подключиться к samf-204, а надо было samf-172.

Утро вечера мудренее, но день всё портит. Недолго музыка играла. С утра заработали и дворники, и стеклоподъемники, но не заработал задний дворник и перестала работать омыватель стёкл. Задний дворник заработал после кодирования кузова буквой "s", что наверное соответствует слова estate, а "w" как я думал вагон. Подключится ведьмой к переднему саму не получилось, скорость менял, всё равно ошибка. Буду эксперементировать дальше, возможно мой опыт будет кому-то полезен.

Спасибо всем за дельные советы. В кодировании менял сначала всё что знаю, потом что не знаю, вчера вернул то, что не знаю в исходное состояние и скинул клемму на ночь, с утра всё заработало, и даже лучше, чем ожидал.

Спасибо за предложение. Немного подожду халявы, и если никого не разжалоблю, то обязательно обращусь. Цена вопроса?

Приехал w204 с замененным передним sam. Не работают стеклоподъемники и дворники. На приборной панели prnd, машина на механике. Старый сам не выходил на связь, кодировки сохранить было невозможно. После кучи попыток кодирования ведьмой решил восстановить старый блок. Восстановил колодцы, дорожки, отсутствующие элементы. Блок вышел на связь и оказалось, что он от какой-то купехи с другим вином. Разочарованию не было предела. Вернулся к ведьме, перекодировал правый руль и акпп. Подскажите где закодировать стекла и дворники? Надеюсь достаточно надавил на жалость...

После замены сдохшего сама на другой не получается запустить дворники и стеклоподъемники. Облазил всю ведьму, повключал и повыключал всё что можно и нельзя, не могу понять, как активировать или что мешает им работать. Как ты решил проблему со стеклоподъемниками? После замены сдохшего сама на другой не получается запустить дворники и стеклоподъемники. Облазил всю ведьму, повключал и повыключал всё что можно и нельзя, не могу понять, как активировать или что мешает им работать. Как ты решил проблему со стеклоподъемниками? Акпп и правый руль перекодировал.

Большое тебе спасибо, добрый человек.

Если ещё не все разошлись с этой темы, может кто подскажет номинал резисторов r24 и r25 в обвязке микрухи гейта?

Отвечу сам себе. С помощью этого форума получил необходимую инфу. Побаловался с разными версиями прошивок и в конце концов на другом известном ресурсе нашёл нужную сигнатуру. После продолжительных танцев с бубном подобрал нужную конфигурацию и комплектацию. Всё получилось и даже апгрейд получился. Прошивки с моей сигнатурой может кому пригодятся. JCI_BSI_12C5.rar (1) Flash_BSI 9664059080.rar JCI_BSI_12C5 (1).rar JCI_BSI_12C5 (2).rar JCI_BSI_12C5(1).rar JCI_BSI_12C5(3).rar JCI_BSI_12C5(2).rar 407_flash_bsi_12C5__96640590_96640587_11052014.rar JCI_BSI_12C5.rar

Привет. Может сохранилась флешь для этого блока?

Спасибо всем за помощь. Клиент решил поменять на гольф5 приборку вистеон на вдо и попросил достать пины из приборок. Он хотел их привязать самостоятельно по ролику из ютуба. У него естественно ничего не получилось. Я решил сам попробовать привязать новую панель. Натанцевавшись с бубном всё-таки получилось при помощи fvdi и программы dash-ecu teacher. Тупо подставил вин, serial number, cs, pin и mac из есутичера в фвди и записал иммодату, тут же обучил ключи и всё заработало. Статус и конфигурацию не менял. Класс мощности расчитал, но поменять не получилось. Вообщем машинка уехала, хозяин доволен.

Здравствуйте. Постигла и меня участь многих любителей китайских отломов. При попытке чтения пинкода положил блок bsi. Перечитал весь материал по этой теме и появилась надежда самому поднять блок. Не могу найти правильный флеш для своего блока. Еепром считал рисовым ипрогом без выпаивания, пин вытащил калькулятором. Считал флеш fvdi и сравнил с бекапом, различий очень много. При попытке записи бекапа ошибка кс. Файлы и фото прилагаю. 407FLASH.bin JCI_BSI_12C5.bin EEPROM407.bin

Чуствую, что делаю что-то неправильно, а что понять не могу. Мой fly 2014 из старой панели не может вытащить иммодату, пишет, что читает только еепром. Хотя ты вытащил из моего дампа старой панели иммодату. Из новой панели иммодату читает и пишет. Подставил, присланные тобой данные и записал, но иммобилайзер остался активен. Сделал панель virgin, попробовал прописать её одисом, дошёл до иммодаты, а там онлайн, опять засада. На данном этапе отключил иммо и отправил клиента кататься, но проблема из головы не вылазит.

Возможно, я неправильно выразился... Отшить, естественно, надо не селектор, а коробку. Просто вариант с заныканным селектором, я уже рассматривал...

Есть необходимость перейти с автомата на механику мерс w210 1999 г.в. 2,7 дизель. По схемам было просто, но забыли про овраги. На данном этапе машина заводится, но не развивает обороты больше 3000. Прошивки edc15c6 для акпп и мкпп разные? Как отшить селектор?