Активность

Прошлый способ всю весну продержался. Значит надо снова искать альтернативы.. Недавно совсем появился аналог базы данных схем и мануалов https://lemon-manuals.la/. И пока что абсолютно бесплатный, но менее удобный чем Chilton Database.

А если приборку родную, пропаять разъем на плате, пропаять проц, сборочки там разные, сделать, так скажем плановое обслуживание приборки на фф2. Фокусы 2 больные этими приборками, в плане трещин на пайке.

Заменить защелку или эмуль

Приветствую! Выручите пожалуйста с электросхемой на Silverado 2023г 3GCNAAED0PG140768 нужна схема ABS и блоком тормозов прицепа.

Не пускает…

Напряжение на защелке есть, проверено. Инфы про защелку кстати, не вижу. Вот есть про ключ еще Но в тоже время Xentry пишет что и защелка неисправна )) Думаю, если бы писало, что ключи опознаны, можно было бы грешить на защелку Значение последних ключей не меняется

Приветствую, может кто то поделиться ссылкой в личку, большое спасибо.

Ну не знаю как в лесу, но был в прошлом году случай в горах урала, , водитель с горы спустился, а в гору его ман заглох, И что бы позвонить и проконсультироваться, пришлось пешком идти в гору что бы словить связь. А на счет темы по грузовикам, то их и на других сайтах полно, только одни заглохли, а на других срач.. Клиенту пишешь что и как ремонтировать, а он свое гнет. А если починят то не отпишутся и пропадают с форума.

Так может залить eeprom с рабочего (пусть и чужого) блока и привязать к машине? Но я бы сначала проблему с кан проверил. Правильно писали: осциллограф в руки и сразу всё ясно с ним будет

Так и стоит?

Уважаемые как много постов про защёлку, какая разница когда она сработала и что после этого включилось или повернулось.( Хотя инфа по этому поводу из xentry не помешала бы). У топика EZS не опознает ключ, с этого и надо начинать. И нажатие кнопок это тоже не то, там другая проблема, при том два ключа ведут себя одинаково. Без дампа EZS пока разговор ни о чем. И какая там оптика или ИК это все работает от батарейки, или Вы считаете без батарейки этот мерин не завести?

вот что я еще обнаружил - при сравнении ЕЕПРОМок своей родной и с другого такого же форда из интернета расходятся адресные строки , сразу бросается в глаза где записан ВИН номер . И китайский клон абритеса тоже показывает не вин номер , а вот эту хрень что в строке 000005С0 = 00 04 03 bc 00 04 00 28 ff 10 00 00 00 00 00 00

05_06_2026_ 20_59_57 - RPM950.bin

Блин, интересная мысль проверить по каталогам, спасибо.

может вы путаетет с 204 мерсом , на 639 без защелки не даст ключ провернуть замок.

я жэ сказа изучите систему фбс 3 зачем столко пастов не по делу

Ну наверное тогда вы какие-то другие Мерседесы ремонтируете. У меня проворачивается даже с отключенной защелкой. Но иногда, иногда действительно не проворачивается. После нескольких попыток снова проворачивается.

Нет не будет. проверял лично на 639

То есть по вашему при заклиненной защелке ключ проворачиваться не будет?

Оплатил обновления пришли , все ок .

надо изучить как рвботает система фбс3. ставеся клиуч в замке если замок увидел щто это его клиуч он даиот камандо на открте защолке и пато если даиот дабро защолка то тагда он даст разрешение на паварачиване клиуча

Спасибо решил проблему! kudax

B58597 в корпусе SO-8 память 24LC16

Здравствуйте. Кто бы мог сделать прошивку для Renault Twingo II 1.2 16V 75HP с ECU Siemens SIM32? На автомобиле установлено ГБО STAG 4. ECU ID: HW: 8200700695 SW: 8201109641 SW upgrade: 8201087294 Интересует: Stage 1 отключение экологии (если возможно) более отзывчивый газ корректная работа с ГБО У меня уже есть считанный файл прошивки, считан через KESS V2. Можно ли сделать модификацию по файлу? Если да — куда можно отправить BIN-файл и сколько это будет стоить? Спасибо.

Напряжение на защелке проверь. Если отсутствует - подай принудительно +. Защёлку(10/15$) можно бу ставить, предварительно онулив, и потом лаунчем ввести в эксплуатацию.