Перейти до змісту

Kia sorento xm 2014, C1207 неправильный сигнал датчика ABS


Перейти до рішення Вирішено Malina,

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток!

Приехало авто после замены не-то ступицы в сборе, не то отдельно датчика с ошибкой C1207. Посмотрел осциллографом сигналы с обоих колёс. На исправном идёт импульс скважностью где-то 5% На проблемном обычный меандр. С помощью перемычки давал сигнал с права на лево, и наоборот. Исправленный датчик работает хоть на левом канале, хоть на правом. Соответственно проблемный не работает нигде. Привозили ещё три ступицы разных фирм. Все дают меандр 

Это просто кривые ступицы, или они есть разные, возможно для разных поколений авто? Если ступицы кривые, должно быть полно отзывов в тырнете, но я ничего такого не нашел 

Год выпуска:2014

Модель:Sorento (XM)

VIN:KNAKU815AE5498284

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Тот что меандр - это индуктивный датчик, тот где есть скважность - этот с эффектом Холла. На АБС ставился индуктивный, на ЕСП хола.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

13 минут назад, RAZOR85 сказал:

Тот что меандр - это индуктивный датчик, тот где есть скважность - этот с эффектом Холла. На АБС ставился индуктивный, на ЕСП хола.

На индуктивном синусоида. Меандр, это прямоугольные импульсы скважность 50%

Вроде так всегда было 🤝

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Не знаю есть ли такое на kia 14 года, но может здесь должен стоять датчик способный определять направление вращения? Нужно посмотреть в фактических параметрах есть ли такой пункт, или проверить меняется ли скважность от направления вращения колеса на рабочем датчике.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

35 минут назад, RAZOR85 сказал:

Сорри, все верно. Ошибка на датчик сразу есть или в движении только?

Сразу, как только крутнуть колесо

23 минуты назад, mr_sopit сказал:

Не знаю есть ли такое на kia 14 года, но может здесь должен стоять датчик способный определять направление вращения? Нужно посмотреть в фактических параметрах есть ли такой пункт, или проверить меняется ли скважность от направления вращения колеса на рабочем датчике.

Не обратил внимания, но вроде скважность не меняется 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

22 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Переставить местами новый и ориг есть возможность?

Я перемычкой давал сигнал с правого, исправного датчика на левую сторону. В сканере пропадали ошибки и появлялась скорость левого колеса 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Не совсем про это, если есть возможность переставить датчики местами, станет понятно проблема в датчике или задающем диске.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Стандартная ситуация - поменяли датчик, но не заработало. И только после этого пригнали на диагностику. И зачастую теперь доказать клиенту, что датчик не тот, бывает трудно. Продаван датчика будет бить себя пяткой в грудь, что датчик правильный. А клиент не захочет покупать ещё один. Да ещё и за диагностику начнет буксовать, типа "за что платить, ведь не работает".

Очень повезет, если окажется адекватный.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Или другой вариант. Датчик не оригинал а какой-то заменитель. Которой  по номеру как бы  правильный, но не работает. 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

У меня был случай когда и ступицу и датчик не верный поставили.  Но я бы в твоем случае все же начал с датчика, в любом случае доставать сравнить длину датчика и номер

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 час назад, Malina сказал:

Стандартная ситуация - поменяли датчик, но не заработало. И только после этого пригнали на диагностику. И зачастую теперь доказать клиенту, что датчик не тот, бывает трудно. Продаван датчика будет бить себя пяткой в грудь, что датчик правильный. А клиент не захочет покупать ещё один. Да ещё и за диагностику начнет буксовать, типа "за что платить, ведь не работает".

Очень повезет, если окажется адекватный.

Да нет тут ничего стандартного, что значит поменяли не заработало? Опять же, если клиент поменял сам и не работает, это одно и это его проблемы , а вы решаете естественно за плату. Если вы поменяли и не работает это другое и  это уже ваши проблемы( ваши знания, ваши поставщики и т.д.).

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

3 часа назад, Malina сказал:

Стандартная ситуация - поменяли датчик, но не заработало. И только после этого пригнали на диагностику. И зачастую теперь доказать клиенту, что датчик не тот, бывает трудно. Продаван датчика будет бить себя пяткой в грудь, что датчик правильный. А клиент не захочет покупать ещё один. Да ещё и за диагностику начнет буксовать, типа "за что платить, ведь не работает".

Очень повезет, если окажется адекватный.

Какой пустой и безсмысленный пост получился

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

20 минут назад, anisimov83 сказал:

Какой пустой и безсмысленный пост получился

Согласен, так же, как и ваш.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

6 часов назад, Malina сказал:

Скорее всего, поставили неправильный датчикScreenshot_20260109-140713.jpgScreenshot_20260109-140742.jpg

Три новых датчика, якобы по вин-коду + уже имеющийся у обладателя авто дают такой сигнал. У исправного же осциллограмма похожа на остальные скрины

Собсна авто уехал, и не факт что вернется. Скупой платит трижды (двоим уже заплатил)! Единственный вопрос, что у меня остался, это про датчики. Они именно кривые все попались, или просто не для этого авто?

1.JPG

6 часов назад, RAZOR85 сказал:

если есть возможность переставить датчики местами

там в идеале датчик меняется вместе со ступицей. если снимать датчик со ступицы, 99% клиенту понадобится две ступици)

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

23 минуты назад, shundrov сказал:

Три новых датчика, якобы по вин-коду + уже имеющийся у обладателя авто дают такой сигнал.

Артикул этих датчиков остался ???? Интересно посмотреть кто производитель  и где приобретены .  Зачастую клиенты все запчасти покупают на озон или валдберис. отсюда и итог.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Судя по описанию, в первом случае (где меандр) стоят "обычные" датчики, а во втором и третьем "умные". Как выше писали, они также определяют направление вращения. И устанавливаются вместе с системой SPAS "умная парковка". Была ли такая система на авто?

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

И чего опять ругаться? Если датчик извлечь проблематично, у него же есть номер, от этого и плясать.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 минуту назад, Malina сказал:

умная парковка

Здесь уже не скажу. Мой сканер не смог сделать сканирование всех блоков, по этому работал только с ЕСП 

5 минут назад, RAZOR85 сказал:

И чего опять ругаться? Если датчик извлечь проблематично, у него же есть номер, от этого и плясать.

Был бы тот номер по оригиналу, может и темы этой небыло)

Авто уже приехало с проблемой. А на правом (исправном) датчике номеров я не увидел 

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

1 час назад, Aleks75 сказал:

Артикул этих датчиков остался ?

Нет, датчики мне привозили, слёзно прося не испортить упаковку)

Самый дорогой был snr

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

8 минут назад, RAZOR85 сказал:

И чего опять ругаться?

Да никто и не ругается. Просто идёт обсуждение, чтобы не наступить на эти грабли в будущем.

Я, например, не встречался ранее с этой системой на корейцах и был удивлен, что она установлена на Соренто 14-го года.

Только что, shundrov сказал:

Самый дорогой был snr

Если для них аналог это дорого, то теперь понятно, почему не поставили то, что нужно.

Посилання на коментар
Поділитись на інші сайти

Гість
Ця тема закрита для опублікування відповідей.
  • Останні відвідувачі   0 користувачів онлайн

    • Жодного зареєстрованого користувача не переглядає цієї сторінки
×
  • Створити...