Opel z18xe p0170 бедная смесь

[yaroslav17 10]

Парни доброго всем вечера, нужна помощь

Opel meriva 2008 z18xe simtec71

Пред история машина приехала с ошибкой по бедной смеси пчихала не ехала дергалась(робот стоит), нашел подсос возле трубки вакуумного усилителя устранил, сбил корекции и понеслась на горячую мотор работает короткосрочные забивает в +25 при этом долгосрочные в 0 и начинает троить по всем цилиндрам как будто сбиты фазы или пробит егр, подливая карбоклинер во впуск мотор выравнивается, отключая расходометр и пару раз заводишь машина работает как ничего и не было при этом корекции вроде бы не работают, что было проверено впуск и выпуск дым генератором, давление топлива(3.8 бар) промыл форсунки, расходометр на холостом показывает 9 кг час(завтра поищу подкину другой), клапан квкг, прошивка сток. Парни подскажите в какую ещё сторону можно копнуть 

[Autodw.pl 260]

Если занимаетесь "бензинками" или газом, копнуть с такое оборудование AC STAG AFR.
Стоит денег, но оно того стоит. Уже не раз выручало, кагда мозги в ауте из-за коррекций по лямбде, лямбда каГ-бы адекватная, но в итоге, авто троит - перердит. 
А вот по этому прибору, все сразу видно. Родная лямбда - мусор. И если циркониевая лямбда еще +\- подаеться косвенной диагностике, то широкополосная, уже - нет. 
Там, только сторонний контроль. И ГБО, только по этому прибору настраиваю, за пару лет, ни одного, недовольного клиента,  а наоборот, только хорошие отзывы про результат. 

[Bad 64]

В Украине хренова туча таких самодельных ещё со времён когда появились широкополосные зонды, так что можно один экземпляр для себя или самому собрать или купить на шару почти.

[gluharenko 942]

Расходомеры там тоже доставляют удовольствия.

[Autodw.pl 260]

4 minutes ago, gluharenko said:

Расходомеры там тоже доставляют удовольствия.

Кто удивлен? Древний злом. Такова жизнь.. 

 

[Bad 64]

Это святое, особенно после того как владелец насмотрелся ютуп и полез "настраивать".

[gluharenko 942]

23 часа назад, Bad сказал:

Это святое, особенно после того как владелец насмотрелся ютуп и полез "настраивать".

Или любители ведешкой помыть еще есть

[yaroslav17 10]

23 часа назад, Bad сказал:

Это святое, особенно после того как владелец насмотрелся ютуп и полез "настраивать".

Там стоит уже аналоговый расходомер который не настраивается. Главная проблема машины что она недавно только приехала з ЕвРоПы и не могу найти концы после чего это началось

[Autoreanimator 17]

В 24.09.2025 в 21:57, yaroslav17 сказал:

Парни доброго всем вечера, нужна помощь

Opel meriva 2008 z18xe simtec71

Пред история машина приехала с ошибкой по бедной смеси пчихала не ехала дергалась(робот стоит), нашел подсос возле трубки вакуумного усилителя устранил, сбил корекции и понеслась на горячую мотор работает короткосрочные забивает в +25 при этом долгосрочные в 0 и начинает троить по всем цилиндрам как будто сбиты фазы или пробит егр, подливая карбоклинер во впуск мотор выравнивается, отключая расходометр и пару раз заводишь машина работает как ничего и не было при этом корекции вроде бы не работают, что было проверено впуск и выпуск дым генератором, давление топлива(3.8 бар) промыл форсунки, расходометр на холостом показывает 9 кг час(завтра поищу подкину другой), клапан квкг, прошивка сток. Парни подскажите в какую ещё сторону можно копнуть 

Приветствую. ДМРВ фирмы SIMENS должен быть в оригинале.  Диапазон от 8  до 12 кг. в час на холостых оборотах.  Лямбда в параметрах какие значения отображает, и меняются ли они при подливании карбклинера?   Op Com используете для диагностики?

[MASTER CLASS 991]

Уверены что механически мотора исправно?Да и свечи и модуль зажигание на этих моторах должны обязательно оригинал,имейте ввиду,а до много чудес можно увидеть.

[yaroslav17 10]

10 часов назад, Autoreanimator сказал:

Приветствую. ДМРВ фирмы SIMENS должен быть в оригинале.  Диапазон от 8  до 12 кг. в час на холостых оборотах.  Лямбда в параметрах какие значения отображает, и меняются ли они при подливании карбклинера?   Op Com используете для диагностики?

Дмрв показывает 9.8 кг, лямбда постоянно в 0.1 при прогазовках начинает реагировать и когда пчихаешь карбом есть реакция

4 часа назад, MASTER CLASS сказал:

Уверены что механически мотора исправно?Да и свечи и модуль зажигание на этих моторах должны обязательно оригинал,имейте ввиду,а до много чудес можно увидеть.

Проверял пьезом газораспределительный механизм ничего дефектного не выявил, а вот катушку не проверял, сегодня осциллографом гляну 

[beliy73 38]

ЕГР есть ?

[yaroslav17 10]

8 минут назад, beliy73 сказал:

ЕГР есть ?

Нету егр, первым делом туда полез а его нету

Посмотрите пожалуйста метки на месте или нет

[beliy73 38]

Проверьте еще клапан EVAP

[yaroslav17 10]

18 минут назад, beliy73 сказал:

Проверьте еще клапан EVAP

Проверял и глушил результата нету 

[11den11 313]

Датчиком разряжения во впуск с прокруткой осцыл. Сколько разряжение во впуске... Вентиляция картерных газов....

[yaroslav17 10]

Чуть позже сниму осциллограму, и картерные газы глушил, коррекции не изменились 

[Sanek 119 18]

на сколько я понял, в этих машинах начало этих историй бедной смеси с " мойки дросселя" 
машин было таких куча на ремонте, иногда спасает наоборот плохой китайский ДМРВ, у меня всегда есть новый ориг для проверки, главный вопрос процент открытия заслонки.
как я понял процент открытия ЧЕТКО привязан в составу смеси, или в общем расход воздуха и открытие дросселя.
помогает увеличить процент открытия заслонки на ХХ "покраска лаком заслонки" что бы процент был не менее 5-8

[a_electric 238]

2 часа назад, yaroslav17 сказал:

Нету егр, первым делом туда полез а его нету

Посмотрите пожалуйста метки на месте или нет

Ну метки смотреть нужно синхру колена и распреда. Так точнее будет. Ну а по этой осцилке я бы сказал, что впускной вал отстаёт - видно на перекрытии, что впускной клапан открывается после вмт.

[yaroslav17 10]

42 минуты назад, a_electric сказал:

Ну метки смотреть нужно синхру колена и распреда. Так точнее будет. Ну а по этой осцилке я бы сказал, что впускной вал отстаёт - видно на перекрытии, что впускной клапан открывается после вмт.

Ну я смотрел колено распредвал то все четко, только я не понял на каком валу стоит датчик распредвала

1 час назад, Sanek 119 сказал:

на сколько я понял, в этих машинах начало этих историй бедной смеси с " мойки дросселя" 
машин было таких куча на ремонте, иногда спасает наоборот плохой китайский ДМРВ, у меня всегда есть новый ориг для проверки, главный вопрос процент открытия заслонки.
как я понял процент открытия ЧЕТКО привязан в составу смеси, или в общем расход воздуха и открытие дросселя.
помогает увеличить процент открытия заслонки на ХХ "покраска лаком заслонки" что бы процент был не менее 5-8

Ого, сегодня сниму дроссель и посмотрю на зазоры 

[Autoreanimator 17]

53 минуты назад, yaroslav17 сказал:

Ну я смотрел колено распредвал то все четко, только я не понял на каком валу стоит датчик распредвала

ДПРВ положение выпускного распредвала показывает. Если Синхры по валам не будет,  обороты только до 4000 будет поднимать, при нажатии педали газа в пол.  Но есть другая болячка, у них бывает срывает шпонку на коленвале. В этом случае визуально метки будут на месте, но на записи осциллограммы будет видно рассинхронизацию по валам.

[Volf542 203]

Расходомер со встроенным датчиком температуры выпускного воздуха, что он показывает(дтвв)?