Duratec 1.6 слабое разрежение в колекторе

[mkbondar 0]

Фюжин 2005 года выпуска. 1.6 бензин. Приехала с жалобой на повышеный расход топлива и черный дым с выхлопной. По диагностике: лямбда в районе 0.9-1в, корекции -25% и разрежение 0.4-0.55мБар. Должно быть 0.28-0.35. Откапиталили ГБЦ(были негерметичны впускные клапана) и думали давление станет в норму. Но нет. Машина готовит смесь по мап сенсору. Поетому важно давление на впуске. У кого какие мысли по этому?

п.с.

давление топлива 3,7бара, форсы мылись, впуск на новых прокладках, подсосы исключены, свечи катушки и броники новые. 

[Ломастер 117]

Проверяйте фазы и систему ВКГ.

[EleKtrik82 24]

2 hours ago, mkbondar said:

Фюжин 2005 года выпуска. 1.6 бензин. Приехала с жалобой на повышеный расход топлива и черный дым с выхлопной. По диагностике: лямбда в районе 0.9-1в, корекции -25% и разрежение 0.4-0.55мБар. Должно быть 0.28-0.35. Откапиталили ГБЦ(были негерметичны впускные клапана) и думали давление станет в норму. Но нет. Машина готовит смесь по мап сенсору. Поетому важно давление на впуске. У кого какие мысли по этому?

п.с.

давление топлива 3,7бара, форсы мылись, впуск на новых прокладках, подсосы исключены, свечи катушки и броники новые. 

я б з опресовкі розпочав...

[Ломастер 117]

1 час назад, EleKtrik82 сказал:

я б з опресовкі розпочав...

Какой нах опрессовки?!

Здесь мап, а не дмрв.

[Ramzes4 15]

EVAP посмотри и фазы, не мешало бы в коллектор ткнуть механический манометр или мотортестер в цилиндр. То вдруг у мапа проблема или у проводки к эбу.

[scuni 1]

Не пробовали отключить лямбду и сбросить корекции?? 

[EleKtrik82 24]

5 hours ago, Ломастер said:

Какой нах опрессовки?!

Здесь мап, а не дмрв.

Одною з причин зменшеного розрідження в впускному тракті може бути негерметичність по впуску...

[море 121]

6 часов назад, Ломастер сказал:

Какой нах опрессовки?!

Здесь мап, а не дмрв.

Вы хотите сказать,если будет дырка во впускной системе, разряжение во впускном коллекторе будет норма?Ошибаетесь коллега.

[Alex Vlasov 13]

2 часа назад, scuni сказал:

Не пробовали отключить лямбду и сбросить корекции?? 

Поддерживаю. При проблемах с зондом нередко были случаи когда ЭБУ открывает РХХ/ДЗ пытаясь скомпенсировать обогащённую смесь. Разряжение при этом естественно падет.

[mkbondar 0]

1. Подключал механический манометр. Давление в коллекторе совпадает с диагностическими данными.

2. Фазы выставляли, перепроверяли уже не один раз. Они стоят четко по фиксаторах. Даже пытался распредвалы синхронно подвинуть относительно колена на миллиметр туда и обратно. Результат тот же-розрчжение 0.45-0.52

3. Лямбду отключал. Эффекта особого нету. 
4. Систему вентиляции бака и картера отключал. Не помогло.

[EleKtrik82 24]

6 minutes ago, mkbondar said:

1. Подключал механический манометр. Давление в коллекторе совпадает с диагностическими данными.

2. Фазы выставляли, перепроверяли уже не один раз. Они стоят четко по фиксаторах. Даже пытался распредвалы синхронно подвинуть относительно колена на миллиметр туда и обратно. Результат тот же-розрчжение 0.45-0.52

3. Лямбду отключал. Эффекта особого нету. 
4. Систему вентиляции бака и картера отключал. Не помогло.

Відкіньте негерметичність, опресуйте систему по впуску.

[mkbondar 0]

3 минуты назад, EleKtrik82 сказал:

Відкіньте негерметичність, опресуйте систему по впуску.

Закрываю дросель рукой и машина глохнет. Буквально сразу. Все прокладки новые.

[Ломастер 117]

5 часов назад, море сказал:

Ошибаетесь коллега.

Это вы ошибаетесь.

Учите матчасть.

[scuni 1]

Егр не заклиневший??? Затыкайте все дырки во впуск, збрасывайте топливные корекции и проверяйте. Если ничего не изменится, проверяйте мех часть двигателя 

[mr_sopit 21]

17 часов назад, mkbondar сказал:

давление топлива 3,7бара, форсы мылись

Желательно сверит норму производительности форсунок. Были случаи кода после чистки производительность форсунок вырастала горазда больше нормы.

[Du4 18]

Черный дым - реально богатая смесь. 

Он забеднеить ее не может.

Опередили

И воздух прокачать не может

Если кулачки и метки с подсосами норма стоит глянуть в сторону выхлопа.

На богатой смеси давление во впуске обычно ниже

[Razvedka 104]

а всего то нужно датчик мотортестера вкрутить вместо свечи, и посмотреть сразу все  в железе.  Пойду помолюсь на фотографию Постоловского.

[море 121]

2 часа назад, Ломастер сказал:

Это вы ошибаетесь.

Учите матчасть.

))) снимите любую вакуумную трубку с впускного коллектора и посмотрите как изменятся показания MAP.

[mr_sopit 21]

Посталовский не у каждого есть. Когда был в доступе то пихал в каждую машину. Скрипты Шульгина порой очень выручали. По поводу выхлопа согласен. С забитым катом смесь будет богатой, но при этом машина будет тупая на разгон. Ещё вопрос. Смесь богатая во всех режимах? Если поднять и держать обороты 2500 то коррекция тоже большая?

[master8607 251]

Проверьте противодавление выхлопа. Переходник вместо первой лямбды и вперед.

Чудес не бывает.

[Дима1 19]

В этих машинах проблема с вентиляцией картера. Клапан вентиляции находится между впускным коллектором и блоком двигателя. Клапан соединён с впускным колектором с помощью шланги. Шланг Г образный, часто на не молодых машинах лопается. Проверьте шланг вентиляции.

[Du4 18]

2 часа назад, Дима1 сказал:

В этих машинах проблема с вентиляцией картера. Клапан вентиляции находится между впускным коллектором и блоком двигателя. Клапан соединён с впускным колектором с помощью шланги. Шланг Г образный, часто на не молодых машинах лопается. Проверьте шланг вентиляции.

Место там больное, но загоняет коррекцию на хх в +, как и всас распредвал когда раньше времени.

[Дима1 19]

Да, согласен. Перечитал ещё раз первое сообщение, если впуск действительно герметичен, тогда или впускной распредвал или подпор по выпуску.

[mkbondar 0]

В 05.05.2024 в 00:29, Дима1 сказал:

Да, согласен. Перечитал ещё раз первое сообщение, если впуск действительно герметичен, тогда или впускной распредвал или подпор по выпуску.

Что может быть с распредвалом? Износа не видно. Пересмотрел ютуб-на вид такой же. 
Я вот думаю на счет фиксатора коленвала. Какой он должен быть длины? На них вариации какие- то были? Читал что до 2005 года грм и помпа одни, а после-другие. У меня 2005 года машина. Может фиксатор коленвала не такой?

[Du4 18]

Отвёртку в свечной колодец и поглядеть вмт или нет 🙂

Для того чтоб понять тот фиксатор или нет точности хватит