VW Touran - регенерация сажевого фильтра.

[Alexchip77]

В 29.09.2023 в 09:48, wagner сказал:

я не понимаю, почему температуры в DPF опять маленькие (при регенерации). Максимум что я видел - на входе 377С, на выходе 340С

Возможно катализатор вышел из строя. И мойка не поможет, если топливо должным образом не окисляется о каком нагреве сажевого может идти речь?

[lonqlife]

2 часа назад, Alexchip77 сказал:

Возможно катализатор вышел из строя. И мойка не поможет, если топливо должным образом не окисляется о каком нагреве сажевого может идти речь?

так у него жеж прошла регенерация ранее он писал, и температура поднималась

[Alexchip77]

15 минут назад, lonqlife сказал:

так у него жеж прошла регенерация ранее он писал, и температура поднималась

Может на грани уже. 

[wagner]

14 часов назад, lonqlife сказал:

так у него жеж прошла регенерация ранее он писал, и температура поднималась

Именно

14 часов назад, Alexchip77 сказал:

Может на грани уже. 

Не исключено конечно 

[Nick24]

Попробуйте еще не дизельгейт залить софт. Может что то изменится, все равно уже зашли в тупик...

[wagner]

Подскажите как именно это сделать Odis E?

На повышение без проблем. На понижение - ругается. Соответствующую галку в настройках убрал, но ошибка все равно. 

[Alpine ua]

31 минуту назад, wagner сказал:

Подскажите как именно это сделать Odis E?

На повышение без проблем. На понижение - ругается. Соответствующую галку в настройках убрал, но ошибка все равно. 

VCP 

[Nick24]

За одис не подскажу, не часто им пользуюсь. VCP или FLEX, CMD...

[Alpine ua]

Ну, одис тоже без проблем, главное подготовить файл перед записью

[Pashatop]

Может чем-то поможет, сегодня VW Scharan 2.0 TDI 2011 приехал с проблемой символа сажевика на приборке, там диф давление подключена только одна трубка, датчки думал что сажа забита, но по факту любой элемент в выхлопе если будет давать подпор авто будет ругаться на сажевый. Распили трубу между катами адблю и все наладилось. У них частая болезнь катализаторы адблю. 

[wagner]

4 часа назад, Pashatop сказал:

любой элемент в выхлопе если будет давать подпор авто будет ругаться на сажевый.

,Да, но в моем случае как писал выше, противодавление на ХХ 4 миллибар всего. И поднятии до 2500 остается в пределах 14-15 миллибар 

[Pashatop]

10 часов назад, wagner сказал:

,Да, но в моем случае как писал выше, противодавление на ХХ 4 миллибар всего. И поднятии до 2500 остается в пределах 14-15 миллибар 

Я в таком случае проверяю на ходу под нагрузкой. Вчера параметры были с включенным прожигом, отрезаным каталиком и чистым сажевым 60 милибар, когда прожиг выключился стало 40 милибар, под нагрузкой на ходу. И да когда авто только приехало я тоже сделал прожиг на стоянке на месте это все дело тоже падало в норму так как катализатор забит не наглухо, а когда решил проверить в движении снова лампа прожиг активировался. Вы на ходу можете посмотреть параметр измеренное количество сажи, оно не должно расти.

Авто ближе к обеду будет снова на лифте, я вам смогу сделать фото каталика, он в принципе не совсем мертвый на первый взгляд.

[wagner]

28 минут назад, Pashatop сказал:

Авто ближе к обеду будет снова на лифте, я вам смогу сделать фото каталика, он в принципе не совсем мертвый на первый взгляд.

Ok

[Pashatop]

4 часа назад, wagner сказал:

Ok

Я немного погарячился что кат в норм состоянии. Первый вчера до тестовой поездки был целый. 

[Sir.Giyko]

В 21.09.2023 в 19:08, wagner сказал:

так на щитке приборов горит желтый индикатор сажевого, и писанина... я же написал в первом сообщении

ну написал же - сделал это!!

какие именно и где?

В приборной панели, конкретику не помню, но оно очевидно.

[wagner]

В 03.10.2023 в 13:24, Pashatop сказал:

Я немного погарячился что кат в норм состоянии. Первый вчера до тестовой поездки был целый. 

Подниму тему:

на этом туране нет AdBlue, и никогда не было. 
Какие еще идеи будут, коллеги?

новый DPF?

[Ecuador]

2 часа назад, wagner сказал:

Подниму тему:

на этом туране нет AdBlue, и никогда не было. 
Какие еще идеи будут, коллеги?

новый DPF?

Была такая же история с битлом 2.0 2013,и софт меняли и танцы с бубнами проводили,и тп.В итоге выезжаем на трассу,и монотонно едем 70-80 км в час около 50 минут,и все само ушло.Правда потом авто опять начало в городе соваться,и через месяца 3 та же история,и опять процедура по новой.

При этом тачка в аварию не становилась с дудкой на панели.На месте рененерация эффекта не давала,в движении компютером так же не запускалась.

[wagner]

Проблема решена!!!

вот результат:

 

А вот собственно виновник:

ЛЗ до DPF. Случайно заметил что он слегка покоцан. Решил поставить новый - уже других мыслей не было.
Видимо когда демонтировали DPF помяли слегка. 
странно то, что по данным вроде было все в норме, ну и ЭБУ совершенно не ругался на него. 

 

Большое спасибо всем, кто принимал участие в обсуждении!