Z18xe пропуск в 1 и 4 цилиндре

[perec]

1 минуту назад, Юрий197 сказал:

Вы хоть сами поняли что написали? Это вам не жигули с кооперативными головами из пластилина с ресурсом в пять тысяч. В опеле такое если и наступит, то через миллион. Если машина не на газу, то кроме гидрикомпенсаторов, с головой вообще ничего не будет.

А где гарантия , что в него не лазили до этого ?

32 минуты назад, 31benz сказал:

Эмитировать чем или как?

Сними первую катушку надень на нее свечку  корпус свечи заземли на массу и заведи мотор и жди . Что напишет тебе программа ?

[Ecuador]

4 минуты назад, perec сказал:

А где гарантия , что в него не лазили до этого ?

Сними первую катушку надень на нее свечку  корпус свечи заземли на массу и заведи мотор и жди . Что напишет тебе программа ?

Это как? Выдрать ее из модуля?

[perec]

2 минуты назад, Ecuador сказал:

Это как? Выдрать ее из модуля?

Ай а там модуль ... 

[Юрий197]

10 минут назад, perec сказал:

А где гарантия , что в него не лазили до этого ?

Гарантий от криворуких конечно нет никаких. Я встречал даже разные шатуны в моторе в машине пригнанной из Германии во времена, когда там еще было не комильфо лезть под капот.

5 минут назад, Ecuador сказал:

Это как? Выдрать ее из модуля?

А вывесить ее на свечных проводах?

[Dimа]

7 минут назад, Юрий197 сказал:

А вывесить ее на свечных проводах?

А что это вам даст? Накуя так извращаться?

[Юрий197]

3 минуты назад, Diма сказал:

А что это вам даст? Накуя так извращаться?

Ну это не мне, это человек предложил, не учтя что моноблок.

Нет под рукой схемы,  но если там попарное управление искрой - будет ответ о работоспособности катушки.

[31benz]

Все таки голову будем скидывать 

[Dimа]

15 минут назад, Юрий197 сказал:

Нет под рукой схемы,  но если там попарное управление искрой - будет ответ о работоспособности катушки.

Там модуль,управляются ка индивидуальные катушки

12 минут назад, 31benz сказал:

Все таки голову будем скидывать 

Может все таки прислушаться к Виталию. Прежде чем разбирать. Кусок работы не малый

[Юрий197]

10 минут назад, Diма сказал:

Там модуль,тоже самое что индивидуальные катушки

Посмотрел схемы. Там нюанс есть. Есть блок катушек с одним плюсом, есть с двумя. Видимо с двумя идет питание попарно.

Да и в любом случае надо прозвонить блок и проверить идентичность на всех четырёх водах и выходах.

[Dimа]

4 минуты назад, Юрий197 сказал:

Да и в любом случае надо прозвонить блок и проверить идентичность на всех четырёх водах и выходах.

Осциллограф надо включить в работу,а лучше мотортестер

[dyrokol]

1 час назад, Юрий197 сказал:

Вы хоть сами поняли что написали? Это вам не жигули с кооперативными головами из пластилина с ресурсом в пять тысяч. В этом опеле такое если и наступит, то через миллион. Если машина не на газу, то кроме гидрикомпенсаторов, с головой вообще ничего не будет.

Я то знаю что пишу, и прекрасно отдаю себе отчёт, я вам больше скажу, я да же не буду год машины уточнять и пробег но есть уверенность в том что данная машина собиралась в Польше, а Польская сборка не самая лучшая ровно как и запчасти, собственно несколько опелей приезжали с подобными проблемами, после диагностики отправлял к мотористам, те у же проверяли всё и клапана и направляйки  и гидрики, да же сами немцы жалуются на эти зафиры, астры ш и т.д. так что давайте без оскорблений ага?

[Юрий197]

1 минуту назад, dyrokol сказал:

Я то знаю что пишу, и прекрасно отдаю себе отчёт, я вам больше скажу, я да же не буду год машины уточнять и пробег но есть уверенность в том что данная машина собиралась в Польше, а Польская сборка не самая лучшая ровно как и запчасти, собственно несколько опелей приезжали с подобными проблемами, после диагностики отправлял к мотористам, те у же проверяли всё и клапана и направляйки  и гидрики, да же сами немцы жалуются на эти зафиры, астры ш и т.д. так что давайте без оскорблений ага?

Приношу свои извинения, если был чрезмерно груб. По опыту, таких проблем с этим мотором не было. В любом случае, люди сейчас поднимут голову и все станет ясно.

[sapr]

Ну во-первых, диагност без мотортестера-не диагност. Можно было бы быстро и правильно выявить причину. Проблема может быть и банальной...  Для начала  бы вывесил моноблок (икз)  на разряднике с зазором не менее 10 мм...Система зажигания тест пройдёт?

[ipron]

4 часа назад, 31benz сказал:

Дефект только при прогреве и на повышенных оборотах при перегазовке. ...Что то подсказывает что с гбц что то не так...

Получается, что пропуски проходят только когда много топлива... может не хватает воздуха... если так, то смотреть впускной на забитость...

[31benz]

23 минуты назад, ipron сказал:

Получается, что пропуски проходят только когда много топлива... может не хватает воздуха... если так, то смотреть впускной на забитость...

Тут ещё один момент. Мотор сизым дымит после работы на ХХ. Я как то внимания не обращал. Вскрытие покажет 

[BOSCH Invented for life]

Замен ебу и все ясно будет... карпрог и 3 минут надо...

[Netis]

сделайте пожалуйста фотки головы в местах дефектов, если таковы будут. Интерес к этим моторам проявляю давно. К нам нагнали с литвы их кучу, обслуживаю потихонечку, хлам еще тот...

[Ecuador]

6 часов назад, Adminautoprofessionals сказал:

Замен ебу и все ясно будет... карпрог и 3 минут надо...

Ну да,блоки как и катушки по 100 рублей,даром отдают,или просто дадут для эксперимента.

[Виджар]

Вот у себя покопался ... как то снимал. OPEL Vectra, только 1.6. Пропуски по 2-3 после перегазовки. Можно то же гнать на катушку ...)) . Но по тесту CSS было предположение что это гидрики. Вскрытие у мотористов полностью подтвердило диагноз....неисправны гидрокомпенсаторы 2 и 3 цилиндров. Другие то же не в лучшем состоянии =0) ..   Хорошо видно как после перегазовки "отлетают" 2 и 3 цилиндры. Правда 3-й и до перегазовки "отлетел" ... не дотерпел )). Интересно что у ТС будет.

[Юрий197]

В 02.07.2019 в 22:38, Виджар сказал:

Вот у себя покопался ... как то снимал. OPEL Vectra, только 1.6. Пропуски по 2-3 после перегазовки. Можно то же гнать на катушку ...)) . Но по тесту CSS было предположение что это гидрики. Вскрытие у мотористов полностью подтвердило диагноз....неисправны гидрокомпенсаторы 2 и 3 цилиндров. Другие то же не в лучшем состоянии =0) ..   Хорошо видно как после перегазовки "отлетают" 2 и 3 цилиндры. Правда 3-й и до перегазовки "отлетел" ... не дотерпел )). Интересно что у ТС будет.

О чём я и говорил!

[31benz]

Щас машина стоит в очереди к мотористу на снятие гбц 

[31benz]

Мужики, апну тему. Проблема решена. Подвисали клапана на цилиндрах