Перейти к содержанию

LTruck

Автомастер
  • Постов

    173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LTruck

  1. 7 часов назад, SpecX сказал:

    Первый раз такая ситуация на тойоте, а можно сразу обновление писать или нужно сначала диллеркой обновить?

    если pcm предлагает обновление то можно сразу писать

  2. В 24.08.2023 в 16:00, duke911 сказал:

     

    Теперь суть вопроса: нужно подвязать новые мозги к защелке, чтоб убрать полностью старые. 

    Тут вопрос для чего это нужно делать? Оно и так работает. Если клиент захотел продать старые мозги, то работа по переделке будет стоить дороже. 

    То что готовы заплатить, вопрос сколько? 5000$ за это никто не даст. А за 100$ нет смысла напрягаться. Если не захотели собрать на 651 или хотя бы на 646 моторе, то смысла заниматься этим колхозом вообще нет.

  3. В 19.08.2023 в 14:39, VADIK-VOLT сказал:

    давление топлива есть достаточное

    Высокое давление сколько бар показывает? Там должен быть статус, разрешение на запуск по давлению топлива. Если видит обрыв, 150бар то не заведется, две искры и конец

  4. 9 часов назад, shundrov сказал:

     Наугад уже был заменён регулятор. Для дальнейших телодвижений, хотелось бы видеть нечто большее

    А диагностировать кто будет? Какая скважность на регуляторе? Забитый бак, фильтр, подсос воздуха, убитый ТНВД, форсунки - все нужно проверить.

  5. 7 часов назад, sheff_one сказал:

    Коррекция как шальная носится между всеми циллиндрами, общая постоянка -2мг. На холодную, пока моторник не включает третий предвпрыск мотор работает хорошо. 

    И он не троит, а дёргает оборотами на хх

    Включи расход на щитке, на холодную будет 0.5л/ч на горячую 0. Там подача огромная. Есть два колхозных варианта решения проблемы. Пиши в ЛС. И один правильный - замена всех форсунок на новые

    9 часов назад, Серёгин сказал:

    Если не проходит - форсы в ремонт.

    Там процедура на 5 минут при исправных форсах.

    Гениально, а ничего что сама адаптация длиться 20минут. + На caddy этой функции нет в принципе. Можно даже и не пытаться запускать.

  6. 35 минут назад, vytka сказал:

    я тебя плохо понял,Форсунки все новые, почему они должны заклинить?насос высокого давления новый, регулятор давления тоже новый

    Токовые клещи на форсунки, если импульс есть, то форсунки в клине (от воздуха, от грязи в топливный)

  7. 6 часов назад, Er1k сказал:

    Количество впрыска  когда моментом работает норм до 3.0 мг доходит, а когда плавает то от 0 до 18 прыгает

    это очень большая подача, норма 5-6 куб на горячую. Нагрузить мотор печкой, светом. Должна подача увеличиться и выровняться работа

  8. 2 часа назад, Alexey_sl сказал:

     

    Тут вспоминается, что этот насос вроде должен давать 8 и излишки скидывать обратно, а мне на манометре он стрелку завалил за 8, ориентировочно 10. Следовательно: больше давка = больше

    Насос в стену давит, нет наполнения плунжеров. Там 3.5-4бар должно быть. Постом выше решение проблемы. 

  9. 1 час назад, Серёгин сказал:

    Пробывали??? Лаунч(орига) - не прописал, Вася диагн (белоруский) тоже. Одис с кодом доступа их пишет. Уже пару комплектов на новые поменяли. 

    Крафтер 22г писал, вообще без проблем, стандартно логин, потом форсунки.

  10. 21 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

    можно спросить в этой теме и я выложу скрин по конкретному блоку и возможности подключения к нему. 

    Поделись подключением к 275700-2790 denso, isuzu

  11. 2 часа назад, ElektrykHub.pl сказал:

      неисправность заключается в невозможности сбросить "замену масла". 
     

    2.2 2 \u041c\u0411 · 3 загрузки 2.txt 160 \u0411 · 1 загрузка

    Нужно залить фул и подвязать под авто, или хотя бы идсом пролить последний софт. 

  12. 32 минуты назад, a_electric сказал:

     

    Вот к этим убедителям и ехать теперь. И убедить их заменить мотор на правильный и вернуть часть денег за их некомпетентность.

    ps. Мотор там стоял 780-й.

    Или поставить один новый правильный распредвал.

×
×
  • Создать...