Перейти к содержанию

LTruck

Автомастер
  • Постов

    173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LTruck

  1. 10 часов назад, man216 сказал:

    Валентин, у базові заходжу і запускаю тест, але оберти залишаються на хх і через хв 3-4 пише що все ок. ніякої регенераціїї не відбувається. Про логін непоняв.

    понял👍

    У вас таке як сесія не активна, глушите авто, виходите з діагностики. Заводите - підключаєтеся до блоку - право доступа 27971 (можливо не потрібен, але і гірше не буде) - базові установки SCR. Там спочатку необхідно натиснути гальма і зчеплення, а потім вижати і відпустити газ. Якщо пропонує по іншому  то щось робиться не правильно. Можно також спробувати лаунч як писали вище, бо не завжди Вася на свіжих авто може зробити адаптації.

  2. Після усунення несправності, необхідно "ініціалізувати" систему. В базових запустити тест SCR, пройде регенерація і якщо ок, то лічильник пропаде.

    Якщо базові не запускаються, то мабуть сесія не активна, заглушити авто, перезайти діагностикою, логін і спробувати знову

  3. 1 час назад, mskvn сказал:

    Если я беру, к примеру, vxdiag с лицензией под ваг, то в нем же есть режим passthru, через который можно работать и с другим софтом, к примеру с Клипом. Или не буде работать? Если будет то в чем смысл покупки лицензий? И корректно ли он работает с флешерами, например PCM? 

    Passthru - нормально працювати не буде, я не зміг vxdiag Ford заставити працювати з Toyota. Для діагностики через passthru краще взяти китайматік. 

  4. 7 минут назад, megamobile сказал:

    Доброе утро. Вы хотите до меня донести что на этом моторе угол впрыска выставляется только по индикатору и метод регулировки по показателям диагностического сканера ложный? Я правильно вас понял? 

    Найдите Bosch kts выставите 7градусов по ктс. Если насос исправен то все будет работать нормально.

  5. 2 часа назад, 3791720 сказал:

    а можно пояснить про эти цифры 

     

    они только плюсовые 

     

    Да, нет там +- это я затупил. Условно эффективность работы цилиндра 100% это 1,  если 0.2 то цилиндр отрабатывает лучше всего, ЭБУ убирает 80% подачи топлива. Если 1.8 то цилиндр работает не эффективно, ЭБУ добавляет 80% топлива в цилиндр. 

  6. 3 часа назад, tereha сказал:

    .На моих замерах по 100 км пробега от полного бака у меня средняя скорость по бортовому получается 10-11 км/час. 

    Геніально, при середній швидкості менше 20км/годину, це нормальна витрата палива. Якщо ви простоявши на місці одну годину витратили 1л палива, а потім проїхали 1км. То витрата палива буде 100л на 100км.

    Перевірте термостат, навіть якщо ви його міняли, він на 87град, якщо до 70градусів радіатор теплий то вирішуйте проблему з термостатом.

  7. Давай фото или видео приборки где расход и средняя скорость минимум за 200км пути. Дальше смотри как она греется и нагрузку на генератор. Догрей ее до 60градусов и потрогай радиатор, если он горячий то весь твой расход уходит на нагрев улицы. Киловатт на тены антифриза и киловатт на тены в салоне.

  8. Перевір заданий і фактичний тиск палива, можливо там помирає насос. На оригінальний прошивці помилок також не буде при певних умовах.

     

    Знайди спеціаліста, по мапі майстрів на форумі. Залити оригінал для діагностики це пів години часу, і явно не вартує 150$, а от зробити нормально мабуть буде дорожче.

  9. 20 часов назад, Juvelir сказал:

    все парни спасибо. я походу понял, в чем трабл. на моей есть уезд меток, по ходу механическая проблема. что то со шпонками на валах. завтра буду разбираться. отпишусь

    Сравните старые и новые запчасти, там насколько я помню есть разные смещения на задающем диске распредвала. На эти моторы ставилось 3 вида топливной CR, возможно по цепям тоже есть отличия.

  10. 1 час назад, viktorvv сказал:

    Вот эталон

    26228342.jpg

    Чуть сбежали, но я думаю должно заводиться.

    На эталон это не совсем похоже, последний фронт двойного зуба распредвала должен не доходить или быть рядом с первым зубом коленвала. Пишу по памяти, точно смогу только завтра посмотреть

  11. Нет на этих авто обучения пилотного впрыска, встречал только на некоторых транзитах. Идёт минут 40, работает так что мотор скоро развалиться. Не рекомендовал запускать эту функцию вообще.

  12. Цитата

    Решил заменить блок управления двигателя - просто перезаписать дампы проца (флеш и еепром) ктагом или псм не получается, так как в процессоре есть OTP область - и флеш и еепром привязаны к ней.

    Клонировал такой блок вообще без проблем. отп не заметил

  13. Никогда ничего не обучаю принудительно, оно само адаптируется за 100км езды. После установки новых форсунок и прописки, все прекрасно работает. Адаптация идёт с 3000 до 1500об, ничего при этом перезагружаться не должно. 

×
×
  • Создать...