KostaDiagnosta

Пробую сдувать 95160 с родного, вдруг выжил...

VF7GJRHYK93145293 Berlingo 2004 2.0 HDI Выгорел конкретно BSI, безвозвратно Владелец приволок БУ с разьемами Номер родного 9652474680 SIEMENS Номер донора 9653667580 SIEMENS Соответственно, есть вопроса: 1. Взаимозаменяемость разных номеров 2. Нужные процедуры по привязке донора (взможно на коммерческой основе)

Чуть раньше я исправил пост. Да, микрик не дорабатывал

Так я и пытаюсь разобраться) он же вставлен ПРоблема устранена нехитрой доработкой микрика

Нет, но могу снять

Нет, опыта в этих замках нет

Ситуация такая: Вставляем ключ, он прнимается, защелка срабатывает. Но если хоть немнго наклонять ключ в стороны в замке - защелка отключается и ключ теряется. Это же происходит и с другим ключом. Так же иногда плохо срабатывает и центральный с ключа. В параметрах это выглядит так: Ключ видит Ключ не видит Замок разбирал, была пластиковая пыль/стружка, все почистил. Может ли быть проблема в ключах в 2 сразу?

Спасибо много, жми стрелочку)

09s2020.pdf

Так на сигнальном проводе должно быть 5 Воьлт опорных!

Извини, без тюна Пароль в ЛС 03L906019DG9132_DPF+EGRbin.rar

Это как сварочным аппаратом? Реально прикуривали?

Пароль в ЛС W639_MERCEDES BOSCH EDC16C31_EGR_OFF.rar

привет! Была такая проблема позле замены сцепы- ни в какую не адаптировалось на Ярисе. Даже знакомого вызывали с дилера. В итоге установили оригинальный комплект вместо sachs и адаптация прошла с первого раза

Так посмотри напряжение форсунок, если есть в параметрах

Посмотри в круг лампочки диодные, китай может чудить.

Попробуй f - DTC P1622

Ренаульт

К сожалению это так

Считывайте все. В сети есть FULL на эти иденты

Подзабытая тема, но вдруг кому нужно. Проблема плохого запуска на горчую, а также скачки даления и плохая работа мотора и черный дым - прогар между 2 и 3 цилиндрами. Выяснили путем замера компрессии Осциллограмму, снятую мной, можно считать эталонной.

Пароль в ЛС 512488_DPF_EGR.rar

Не убило бы. 3 зуба по колену ещё не смертельно

Как раз мотор 8H