Перейти к содержанию

KostaDiagnosta

Автомастер
  • Постов

    1 007
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент KostaDiagnosta

  1. А зачем клонировать? FORSCAN отвяжет/привяжет легко
  2. Да, есть такой прикол по Вольвам. Причем оригинальный Лаунч еще и CAN глушит на некоторых моделях. Но в данном случае страховался KTS - все то же. Собственно, отписываюсь - заменили ЭБУ двигателя и авто завелось. Всем спасибо!
  3. Вот попробуй калибры сток под КЕСС WinOLS (Audi A6 (Importierted Version) - 395461_stock_for_KESS
  4. VIN под рукой нет. ACCORD 10 2020 USA 1.5T Нужная любая схема кондиционер-подкапотный BSM (HVAC), подсмотреть подогревы зеркал и стекла заднего.
  5. Короче, как и Флекс
  6. Цены, Билли, нас всех интересуют цены!!!
  7. В двигателе стоял класс 12, в бси 💯 меняли. Установили новый аккум, ошибки не ушли, но на оборотах зарядка скачет до 13.6
  8. Сейчас аккум почти мертвый, зарядка не появляется.
  9. Она держится в районе 12.7 даже с нагрузкой. Аккум стоит сейчас обычный
  10. Нет зарядки с одетой фишкой на генераторе. Генератор до меня ставили с другой машины (Пежо), также меняли реле на новое. В BSI постоянные ошибки U1F1B LIN Ошибка 21 и B1003 Ошибка конфигурации Снимаем фишку с гены - ошибки те же. Но зарядка появляется. Есть подозрение, что игрались с конфигом. Можно ли пробить точную конфигурацию по VIN? vf70phmzbge542452
  11. Если льет форса, должен быть белый дым. Форсунку под замену.
  12. Синхра по валам присутствует (по эталону осцилл). А статус иммо Лаунчем не видно. В CEM тоже ничего путного. Да и не заглохла бы она из-за иммо. Ори калибровки заливал на столе по К линии, все то же + ошибки по ЭКО. Вскрывать этот блок не имею желания.
  13. Volvo S80 1.6D 2011 года Заглох на ходу со слов хозяина и не заводится ПО факту - нет никакого давления на рампе. До меня проверили ТНВД и Форсы, все в норме. Была шита, снесены 2/3 маски ошибок, восстановил все кроме EGR и FAP. Но не тут-то было. Осталась только по свечам накала. В CEM ошибок нет, ДПКВ работает, синхры по диагнозе не предусмотрено, напряжения в норме На регуляторе давления по диагнозе - неизменно 1мА, осциллографом на сигнальном проводе - напряжение батареи, а должен быт ШИМ. И самое интересное, при снятии фишки с РД ошибок (P0001, P0002, P0004 - заложены в прошивке) не появляется. Что я упустил? Или ЭБУ в помойку?
  14. ЭБУ будет на пробу дороже. Согласовывайте с клиентом и заказывайте то, что нужно
  15. Это датчик температуры (скорее всего в ДМРВ). Его точно можно сэмулировать сопротивлением. Попробуйте
  16. Нету. А вот статус удара в SRS посмотри. На Дастере такая фигня была, удар зарегистрирован, а ошибок нет.
  17. Ключевое слово БЕЗ. А с ним и без синхры вы не заведете.
  18. На вкладке SUPPORT CONTACT не дает заполнить почту - не принимает символы C V B В итоге напечатал адрес в редакторе, скопировал ПРАВОЙ кнопкой мыши, ибо через CTR+V не канает))
  19. 159 евро надо сразу за доступ. Сколько за разовый, я так и не понял
  20. Тачка не заводится, есть запрет на впрыск. Чтобы что-то перезаписать, нужен PIN Выдрать из дампа не могу, т.к. нечем это чудо вычитать (Bosch ME7.9.7.1) Может кто посчитает, можно не бесплатно Y4K8844S8EB003161
  21. А как вы это делалі? Просто отключали, не кольцуя оптику?
×
  • Создать...