nikita42

Jeep renegade 15 год АТ эбу Magneti Marelli 8GMK. Файл считан кесом рисовым, необходимо проверить одыкватность файла и сделать Е2 с тюном, посчитать контрольку писать будем им же подымать блок будет нечем в случае увала) сделать нужно так чтоб потом не стыдно было) если кто может помочь буду признательно благодарен в общем принятом эквиваленте. jeep.renegade

Из пушки или из бака мусорного) какая разница. Цена норм в принципе, на заметку принял. На перспективу можно и купить. Всех категорически благодарю за дельные советы.

Благодарю за подсказку. Помониторю cg100x и car pro tool.

Приехала машинка после дтп, с блоком Veoneer 8891120941 прописан краш код естественно, подскажите какое оборудование приобрести чтобы можно было почистить краш краш.

В общем машину починили заменой блока управления, какой то гон с ним случился что конкретно так и не разобрались.

нужно изменить пробег и моточасы в епроме 24с64 polaris pro rmk 17года синяя панель монохром пробег стоит сейчас 2356.2 а часов 149.3 новые значения нужны пробег 1100 а часов 75 примерно не могу найти нужный кальк для этой модели. stoc 24c64polaris.hex

Это блок lin control китай технолоджес) стоит проц там spc563, при попытки залить тюн в блок он прилёг. Заказали новый тоже самое, приуныл. Покапавшись с блоками было выяснено что там организован тюнпротэк). Вобщем купили 3 блок, ездит с стоком пердит богатиной и троит на холодную) короче беда с ними пока. Но эксперименты продолжаются)

понял спасибо. буду пробовать покупать модуль 89 и цеплять авто.

Jac t6 sollers 2023г 29 февраля выпуска 2л бензин турбо на мкпп стоит мне не известный блок, может кто в курсе сталкивался, нужно накатить тюн ибо этот аппарат вообще не едет с низов. визуально он похож на bosh edc16 и тому подобных. лаунч выдал инфу по блоку следующую: Active Diag Session: Default Session Vehicle Manufacturer Spare Part Number: Unwritten ECU Supplier Identifier: Lin436F ECU Manufacture Date: 2018-01-01 ECU Serial Number: 0000000000000000 VIN: LJ11PAB58RC086535 Supplier ECU Hardware Version: Unwritten Supplier ECU Software Number: LEC4 System Name Or Engine Type: HFC4GA Programming Date: 2023-02-17 ECU Installation Date: 0000-00-00

по дороге домой вырубил кислый сбросил адаптации и получил вот такие интересные цифры, слишком уж большое время впрыска однозначно какой то косяк по калибровкам. при этом всем за 15 минут примерно километров 9 пролетел ошибка по первой лямде так и не выпала ни по нагреву ни по сигналу)

получается завышено на пол бара

приветствую. пока тачки по записи валят нет и пяти минут позаниматься, позже попробую как вариант отпишусь ну и с прошивками поиграю еще, парни кинули там архивчик правда еще не смотрел что там.

странный вин и в праду странный вот мой если что JMBSRCY2AU005019 100% сам лично пламик варил банка была пуста.

Да может все может я уже нечему не удивлюсь но вот в чем прикол пробовал е2 и с тюном и без тюна кидать от разных калибровщиков результат один и тот же по количеству програмирований блока то что выдал псм 17 раз предполагаю что там 10 специалистов уже побывало до меня. Тачка после ДТП по морде и нечего найти так и не удаётся пока косу тоже проверил всю уже и масы и опорное Питание в том числе и на форсунках все ок. Кто что там намудрил я хз премию Дарвина ему нужно выписать я с тачками в области диагностики 12лет уже но этот случай вобще ни в какие ворота не лезет. Может конечно что и просмотрел, мысли уже кончились но решение найти нужно. Корекций по дк2 не видел в дате вроде их нет. Может и в правду в софте гон какой может сток не с этого блока. Если есть у кого сток на мой авто киньте я завтра закину проверю. Но то что у меня был я пробовал. Может иденты должны быть другие у этого блока а я изю стоки и тюны на другой конфиг и получаю вот такую шляпу?

по вин номеру в этом авто егр нет, а в голове отверстия есть, возможно голова от кольта стоит или тупо головки универсальные я просто хз вот то та и оно самое что бред полный и время впрыска вместо 2.3 стоит 2.6-2.8 а смесь бедная и коррекция в минусе, такое ощущение что блок работает задом на перед)))) пропусков нет все четко, на разгон тупой, ну там просто по факту топлива не хватает) и расход большой естественно. подсосов воздуха тоже нет не по впуску не по выпуску. дымил пол литра глицерина сжог) все ноут сдыхает зарядник на работе остался вернусь через 12 часов.