
Agarod
Продвинутый-
Постов
259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Agarod
-
Попробую, я выбрал до этогоf056-20-07-500
-
Вчера пробовал есис 24.06.01 там всё то же, только интерфейс более кривой) получилось собрать FA и скалькулировать FP, на основе инфы с разных англ форумов выбрал i-step shipment и дальше всё как обычно, чтобы зашить блок. Но выбивает ошибку отсутствующих файлов в PsdZData для EGS и ATM. Хоть я их и не программирую, не даёт начать процесс для BDC. Опять же опираясь на инфу с форумов, предполагаю что выбран неправильный i-step, будет время - ещё поковыряюсь в этом направлении. Сам алгоритм привязки нового BDC достаточно простой, но весь затык в отсутствии инфы со старого блока, либо из базы по VIN
-
Ок, попробую скачать. Но я этой версией делал g26 23 года без проблем
-
Спецов много и все разное говорят. Пробую разные варианты. Поставил последнюю доступную фулл дату 4.52.31, ничего не поменялось. Понятно что нужно зашить блок. Проблема в том что он не хочет шиться!! И затык в самом начале - не может определить FA, ok, я по VIN decoder создал FA, но он не хочет калькулировать FP. Без этого ничего я не прошью. Я с таким в первый раз сталкиваюсь, до этого уже шил новые и б/у блоки (но не бдц). Если кто-то может удалённо зашить (за плату) - напишите в личку. мне сказал один хороший специалист, что на ф48 нельзя поставить б/у. А если и можно (я знаю как) у меня нет оборудование для этого, рядом тоже никого нету кто сделал бы, цена нового не намного больше чем б/у с привязкой.
-
Я всё это понял, спасибо. Алгоритм действий понял. У меня проблема законнектиться сейчас. Не даёт ничего выбрать, просто пустое окно и можно самому туда что-то вписать. Сейчас качаю последнюю дату - 4.52.31, мне несколько человек уже сказали что такого быть не должно с новым блоком, очень похоже что дилеры залили последний софт и для моей даты он слишком новый. Потом отпишусь по результатам
-
Добрался сегодня до этого авто... Хотел прописать VO(FA) но меня даже не захотело коннектить, не видит I-step shipment. Где его можно увидеть? Серию нужно прописать как F48, или как F056? VIN WBA71AC0905T16655
-
Получилось подключиться через enet esys, но так же не определяет i-step. Возможно новый bdc закодирован более свежей датой, скачаю 4.52.31 Lite и попробую сегодня. Не помню какая версия даты, год назад ставил последнюю доступную...
-
-
Я этой истой делал машины поновее, когда она не знает машину, так и пишет. Нашёл похожую тему на английском форуме, у человека так же на f48 после замены на НОВЫЙ BDC не видело другие блоки, но тема не завершена, непонятно как он поборол и поборол ли... Пока что не могу подключить esys к ней...
-
до "поедет" там ещё очень далеко 😃 Спасибо, завтра попробую E-sys. С защитой компонентов уже по ходу будем разбираться, есть варианты. Пока стоит задача вывести на диагностику и определиться с планом работ/замены запчастей
-
На сколько я понял, блок от дилера уже запрограммирован под VIN авто... т.е. пока не закодируешь его, он не даст соединиться ни с 1 другим блоком? Как дилеры меняют BDC тогда? Ок, я могу попробовать через E-sys закодировать.
-
Допустим, у меня сейчас пол машины отключено. Я так понимаю ZGM(он же BDC) разделяет разные шины, если замкнута одна шина, то на другие это никак не влияет. PTCan у меня сейчас подключен только на BDC, TCM, DDE, IC. Пробовал отключать все блоки и подключать по одному - результат тот же. У меня вопрос про FlexRay - если шина не инициализируется, не будет ли это давать на запрет диагностики всего остального? BDC через ISTA не даёт ничего с собой сделать, потому что "не удалось определить уровни интеграции авто". Когда пытаюсь закодировать блок, он говорит что нет связи с авто. Снять с транспортного режима так же не даёт по той же причине. Новый блок нужно просто ввести в эксплуатацию, но я его не могу закодировать, он не должен рубить связь с авто...
-
какие именно шины смотреть? кто отвечает за "диагностику"? Flex Ray? PTCan? на каких модулях смотреть? Если приборка работает, значит Can на неё приходит, но на диагностику она тоже не выходит
-
Здравствуйте коллеги! Притащили утопленную Х1, утоплена основательно, признаков жизни не подавала никаких. Для начала заменил BDC на НОВЫЙ от дилера под VIN - начала включаться приборка/зажигание. ICOM видит только BDC/ZGM. Кроме прочего висят ошибки о том что BDC не закодирован, что он в транспортном режиме и Flex Ray не инициализирован. Чтобы его инициализировать для BDC нужна связь как минимум с ещё 2 блоками на этой шине. Когда я пытаюсь выполнить проверку связи по шине, иста пытается сразу связаться с DSC и сразу пишет что нет связи с DSC. Все питания/PTCan/FlexRay вызвонил до основных блоков (напомню, приборка работает, но на связь диагностикой тоже не выходит). DSC наполовину был под водой, вскрыл - внутри всё сухо. DME сухой, когда на включенном зажигании отключаю и затем подключаю разъём с питаниями - на небольшое время оживает подкапотка. Пробовал ланчем отдельно подключаться к разным блокам, на связь выходит только BDC и ZGM. Всё что было под водой - отключено. По идее диагностике должно хватать рабочих приборки, моторника, коробки и абс. Все шины от OBD до BDC звонятся Все сопротивления на всех шинах от BDC проверены... Подскажите кто в теме, из-за чего диагностика не считывает остальные блоки? VID_20250318_183254.mp4 VID_20250318_183254.mp4
-
Итак, сегодня перекинул еепром и авто завелось, всем спасибо за участие.
-
Машина заработала после замены КПП, немного дам инфы, может кому-то поможет: Пока стояла родная коробка, залил в неё проц от б/у - ошибка по не пройденной адаптации осталась, симптомы те же (не едет назад и вперёд нечётные), адаптация не проходит (неисправность вилки 1 и сцепления 1). Затем залил ещё и еепром от б/у - ошибка по адаптации ушла (следовательно адаптации хранятся в еепром), но все симптомы те же что и выше. Заменили коробку и даже не переливая проц и еепром от родной всё заработало, получается для замены ТСМ ничего шить не надо.
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при замене коробки что нужно со старой залить? Сказали что коробку номер в номер заказали. Коробочник приговорил мехатроник, потому что машина не едет назад и вперёд нет нечётных передач и не подходит адаптацию. Коробку перебрали несколько раз (со слов). Опять же, сказали что проблема с софтом. Достаточно ли будет, если я перелью только еепром со старой? Делаю пцм флэшер 62 модулем (ори) в буте, на всякий случай отдельно слил проц и еепром с новой коробки, со старой солью тоже, ещё не добрался до машины...
-
Завтра вскрою, до меня там были (разбирали салон и делали химчистку) и сказали что кнопки были сухие - они высоко в центральной консоли находятся, в дверях кнопок нет. Так же в дверях моторы сухие, воды там не было, линия воды по пороги. Немного BSI залило, но не критично.
- 214 ответов
-
- электросхемы
- peugeout
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
попробую поискать vin от такой...
- 214 ответов
-
- электросхемы
- peugeout
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Спасибо, но не сходится, у меня всего 3 провода на моторе механизма, постоянное питание и, как я понимаю, LIN... И у меня уже 2 такие машины (утопленники). У обеих не работают все стеклоподъёмники
- 214 ответов
-
- электросхемы
- peugeout
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
От Пежо 3008 21-22 года пойдёт вин? Они, вроде одинаковые VF3MCYHZUNS012900
- 214 ответов
-
- электросхемы
- peugeout
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Здравствуйте, помогите схемой на стеклоподъёмники (не работают все 4). Citroen ds7 2021 VIN VR1JCYHZUMY542080. Интересует провод управления, питание приходит (на моторе всего 3 провода). Спасибо
- 214 ответов
-
- электросхемы
- peugeout
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Здравствуйте коллеги, нуждаюсь в схеме стеклоподъёмников - не работают все 4. Я так понимаю управляет BSI? VIN VR1JCYHZUMY542080 Буду очень благодарен
-
Согласен, скорее всего есть отличия внутри фар. Если остались блоки от новых фар, можно попробовать вернуть их и закодировать через есис