Приветствую всех участников форума! Хочу поделиться и представить вам новый бесплатный веб-инструмент в составе проекта Saabiste, созданный специально для работы с прошивками и калибровками автомобилей Saab (9-3 OG, 9-3 NG, 9-5 OG). Инструмент находится в разделе https://saabiste.net/ru/diagnostic?btab=sps#binary-explorer и решает сразу несколько сложных задач, которые раньше требовали развертывания GlobalTIS / TIS2Web или работы в ручных Hex-редакторах. --- Основные возможности инструмента: 1. Поиск оригинального ПО по VIN и каталогу (Каталог SPS) Вам больше не нужно гадать, какие калибровки соответствуют конкретной машине. - Достаточно ввести 17-значный VIN (поддерживаются WMI `YS3...` для Saab 9-3/9-5). - Система автоматически декодирует VIN (год, модель) и запрашивает локальную базу данных официальных калибровок TIS2Web. - Вы получаете список всех доступных блоков управления (ECU, CIM, MIU, ICM, ESP и т.д.) с их номерами софта и оригинальными файлами прошивок. 2. Генератор официальных архивов GM DPS (Development Programming System) Если вам нужно прошить блок на столе или через OBD оригинальным софтом с помощью GM DPS: - Выберите нужную версию софта в каталоге. - Нажмите «Скачать архив DPS». - Система на лету скомпилирует готовую таблицу метаданных (бинарный индексный файл с контрольными суммами и именами сегментов) и упакует её вместе с загрузчиком (Utility) и файлами калибровок в стандартный архив .zip. - Полученный архив можно сразу импортировать в GM DPS для прошивки автомобиля. 3. Интерактивный интерпретатор (декомпилятор) байткода GMLAN Это уникальная фича для разработчиков и инженеров. Для любого файла загрузчика (`order === 0` / утилита bootloader) система парсит заголовок и декомпилирует инструкции: - Показывает шаги выполнения алгоритма утилиты в RAM ЭБУ. - Расшифровывает команды GMLAN (запросы Security Access, тайминги, запись блоков, адресацию). - Наглядно подсвечивает условные переходы (`goto`) и структуру подпрограмм (Routines) со смещениями прямо в структурированном Hex-виде. 4. Универсальный конструктор прошивок (Firmware Builder - Stacker/Unstacker) Решает вечную проблему склейки/нарезки сегментов прошивок для чип-тюнинга: - Режим Stacker (Сборка): позволяет сложить отдельные калибровочные файлы (например, полученные из SPS), при необходимости добавить заполнение пустыми байтами (`FF`) до целевого размера и скомпилировать полноценный бинарный файл прошивки (512 КБ, 1 МБ, 2 МБ). - Режим Unstacker (Извлечение): загрузив полный дамп, вы можете нарезать его на отдельные логические сегменты (Micro, Flash, EEPROM) по готовым профилям (например, под специфический профиль Bosch PSG16 WinOLS 896k). 5. Встроенный Hex/ASCII просмотрщик Позволяет быстро взглянуть на структуру калибровок и убедиться в целостности данных прямо в браузере, без скачивания файлов на локальный диск. --- Кому это будет полезно? - Диагностам и электрикам GM/Saab: для быстрого поиска стоков и подготовки прошивок под восстановление блоков. - Калибровщикам: для быстрой нарезки дампов ЭБУ или сборки оригинальных калибровок в полноценные бинары для WinOLS. - Saab-энтузиастам: для углубленного изучения логики обмена и команд прошивки модулей. Буду рад услышать ваши отзывы, предложения по улучшению и отчеты о тестировании !

Opel Atsra J 2010 1.4 МКПП Изначально клиент прибыл с просьбой заменить блок BCM, якобы тот не дает уснуть машине. ПРивез БУ блок в номер, уже обнуленный. В родном постоянная ошибка B101E-43 - Неправильное программное обеспечени еэлектронного модуля. Попытки привязать БУ успехом не увенчались, максимум - вписать новый VIN. Ключи не хочет принимать ни в какую. Пробовал переписать ключи на родном - без проблем. GlobalTIS V31 программировать отказывается оба блока, ругается на VIN. Конфигурацию делает, но появляются ошибки по комплектации. Собственно, доигрался до того, что с родным BCM висит ошибка в ABS по связи с АКПП и с BCM, соответственно нет старта. КОнфигурация ABS результатов не дает. Нужно как минимум вернуть к жизни родной BCM (глядишь и ошибка по ПО уйдет) но как сделать ему репрог, пока не понимаю.