Volf542
-
Постов
907 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Volf542
-
А если на контакт ЭБУ подать минус..
-
Вопрос стоял в этом. А не в логе ошибок сканера И почему там нет положения педали газа. По логике это один из важных датчиков в цепи номер 1.
-
Вы упёрлись в коррекции, вам накидали пинков , что ещё может влиять. Вот это проверили? Ещё. Вы понимаете принцип работы шдк? Да ,правильно- по току.(вкратце, про элементы нерста , и прочее -гугл- нид хелп).
-
А зачем втыкать, осцилографом стать на сигнальные провода, в том числе и подогревателя . Было , что ШИМ появлялся именно на сигнальном .
-
Хорошо там , где меня нет© )
-
Полностью согласен, каменный век Да и в плане работы.... Помнишь когда таксисты не брали всякую шушеру, а теперь? Так и эти сканеристы все похерили, и доверия не стало к диагносту....
-
Бизнес па Беларуски достал?
-
То есть вы ездите с температурой 50с постоянно? Замер производится при t<80С на холостом. Не менее 1.3 bar. Так же зависит от типа масла. Так как мотор теплонагружен и рабочая t равна 99С. То при такой и нужно измерить.
-
Смотрите провода в районе площадки АКБ, на ЭБУ АКПП должно приходить 3 плюса и GND
-
Ваша работа - не экономить деньги клиенту, а репутация дороже, в Беларуси поищите на бу. Замените, себе дороже потом выйдет. Там конденсаторов не хватает, возможно резисторов.
-
От FF3 подходит
-
Да все верно на Scenic ll вклипом правится, на Scenic lll нужно сначала пролить репрог (Если не выдаст - последняя версия ПО) и тогда только можно поправить конфигурацию, или ренолинк.
-
Не сходится ваша осцилограмма с эталоном По эталону длинный фронт рв впуска - на начало после пропуска КВ. У вас по середине длинный фронт
-
Так....а сброс адаптации делали?
-
Он имел ввиду метод обработки поверхностей деталей мощными импульсами ультрафиолетового лазера.
-
А не боитесь убить в ЭБУ драйвер, или ключ. 1,5 достаточно. ТС имеете эндоскоп? Смотрите катализатор и цилиндры. Или измерте противодавление на выхлопе
-
Интересно как прикрутить sagem s2000 вместо ММareli?
-
У вас на хх 5.1 бар, если подключить манометр в разрыв и посмотреть механически показания + прокатится в нагрузке с манометром Наблюдение из опыта - стрелка манометра колебалась на хх, а показания в группе оставались прежними. И ещё в нагрузке падало давление до 2.5 бар, но при этом присутствовала ошибка по бедной семеси.(Возможно не ваш вариант).
-
Единственный и правильный путь
-
Думаю у ТС нет J2354
-
Пусть в логах тс посмотрит Там должно быть "Требуется разблокировка SFD" На оф сайте только Octavia с 2020 Про Rapid я ничего не нахожу
-
Не получится без sfd
-
Лог ошибок снимайте и вложением сюда
-
Bravo, куплю сканер и на..ер мне мастера).
-
Левее от центра , ближе к середине от края
