Bad

За свою цену это просто благословение Господне, но господа китайцы уже начали урезать осетра, пример из последних: http://blog.obdii365.com/2024/09/30/autel-km100-get-back-freedom-from-toyota-gm-ford-akl/ Вот такое кидалово.

Похоже именно это произошло с моим программатором. Есть ли шансы восстановить прогер самостоятельно, например, клонировав другой, или ещё как-то? Денег не жалко, но связи с продавцом уже нет, да и три месяца ждать как-то многовато.

Да, отличная работа. И действительно не понятно почему это не предлагают киты в готовом виде, типа два варианта "с" и "без".

На форуме digital-kaos пишут вот что: CAN FD adapters are generally not interchangeable between different brands of diagnostic tools. This is because brands often use proprietary communication protocols designed specifically for their own devices. Additionally, there can be subtle hardware differences between adapters, and their firmware/software is usually tailored for the specific diagnostic tool they're intended to work with. Using an incompatible CAN FD adapter can lead to connection issues, limited functionality within the diagnostic tool, and even potential damage to the adapter, tool, or vehicle's electronics. Ну, я рискнул проверить: не работает, но вроде и дивайсы не повредились. Однако дьявол в мелочах, возможно я просто некорректно поставил эксперимент. Интересен опыт всех кто пробовал.

Вообще не понимаю зачем использовать узкопрофильный программатор не по прямому назначению. Купите Flex + WinOLS и наслаждайтесь. Да и сравнивать надо подобное с подобным, мультик точно лучше предыдущей генерации, и вполне competitive. И вообще по моим наблюдениям квалификация решает, а не оснащение. Первые "электронные" пробеги в досках менялись при помощи набора "DIY programmer + Windows Notepad + Windows Calc + Boolean lattice / bitwise operations", и никто даже не мечтал про обсуждаемый программатор с сетевой поддержкой. И как-то справлялись, не ныли что всё г@вно, а кулхацкер весь в белом. На мои замечания по мультику разрабы отреагировали довольно оперативно, да и VVDI Prog я держу как бронепоезд на запасном пути. Думаю что когда более-менее баги пофиксят — получится вполне годная вещь с хорошим заделом на будущее. Опять же если не пытаться забивать им гвозди и утюжить сорочки, а использовать по назначению.

Добро пожаловать в клуб извращенцев. Не лезьте вы лучше к ключам ниссана вообще, с таким подходом...

На офсайте Сканматика прямо написано какая версия ПО от жабоедов поддерживается на данный момент. И не мучайте старушку: десятая винда и новые версии ПО не дружат со старыми корчами, берите с полки Clip, и всё будет OK.

Я пришёл к формату: KTS 520 (без аневризмы на шнуре диагностики) для старья по K-line, и KTS 570 по машинам с CAN, одновременно оба в хозяйстве. Но на данный момент это всё нужно только по старым дизелям, серия KTS давно померла, даже 590-й (который дороже остальных, но бестолковый).

На мой взгляд тут выбора-то и нет, конечно Autel единственный разумный выбор. Launch 7 сосёт у Autel Ultra. Otofix это вообще разводняк для полных лохов.

Их на моей памяти поубивали изрядное количество. И одно обновление в год. И китайский клон. Когда версия ори 2 Pro только вышла, это была более-менее разумная покупка, а сейчас я понимаю что просто выброшенные деньги. Но я-то думал что раз выпустили новую аппаратную часть, то собираются и программно развивать проект, и нормальную защиту реализовать, а оно получилось не совсем так, козлы они короче. Получили от меня деньги и забили болт на всё.

Была такая штука, с Ниссаном работала отвратительно. Сканматик ори и то лучше.

У меня есть 508-й и обычный, и с WiFi, и зачем там так уж нужен WiFi — не понял. Он там и нахЪ не нужен, всё равно дивайс к серверу не обращается при работе, а только для обновлений. Но обновления лучше ставить через шнур с компа, причём даже там есть важный нюанс. Вайфайный вариант у меня лично не глючил, но у коллег уже по несколько раз окирпичивался. (Хотя я их и восстанавливаю легко, но это заведомый головняк). Потому я (из отелевских) купил бы ITS600 по соотношению цена/качество/удобство (что собственно и сделал, и очень доволен). Планшет ихний тоже есть, но он какой-то неудобный и дороже, а наладонник то что надо. Синкаровский надо брать только если есть желание связаться с их говняными датчиками, для препрограммирования, да и Лонча это тоже в полной мере касается. А так это всё полное merde, пардоньте хранцузский.

Извиняюсь за некропостинг, не хотелось создавать дубли. Я тут попробовал адаптер от зелёного OBDstar Master DP Plus на Autel IM608 и наоборот, и что-то не взлетело — в обеих случаях. А в теории таки должно было бы работать. Кто-нибудь знает точно, нет ли между планшетом и адаптером CAN FD отдельного провода для управления адаптером, или в самом адаптере ключа распознавания "свой-чужой"? Или что я делаю не так?

Могу подтвердить. Кита йпром берёт любой. Датчики в колёсах удобнее обслуживать Foxwell TS5000 (меньше и есть подозрение что радиоканал для связи с датчиками куда мощней чем в i80TS). Xtool X100 PAD3 Elite тоже в меню имеет много китайцев, но я им больше ключи вяжу.

https://xhorse.kiev.ua/renault-nissan-bypass-cable-adc2017-smartpro Это которым пользуюсь я. Понятно можно купить обычный китайский: выглядит похабно, но стоит дешевле грибов.

Работает конечно, если у Вас лонч ори и онлайн пароль на гейтвей будет правильный. А с адаптером-обходчиком гарантированно работает, чем и отличается от. Ниссан бы не изобретал SGW только для ключей, да ещё в 2021 году.

Не ленитесь воткнуть адаптер-обходчик SGW, и будет вам в награду стирание ошибок. Он везде продаётся и стоит две копейки, если лень самому собрать или иголки тыкать.

Что за "старлэйн", подделка под "старлайн" что ли? А там точно нет режима антихайджек, который именно так себя и проявляет? Во многих иммобилайзерах антиугон именно так и был реализован, например в пресловутых "блэкбаг": трогаешься и глохнешь.

При каких настройках порта в компе?

Так всё же эксперимент был на обычном модуле, или китайском?

Не знаю, я убиваю свой Key Tool Max в связке со свистком с того момента как они вообще появились в реальной продаже, и пока не убил. Key Tool Max PRO я купил, поигрался, и продал за те же деньги. Мнение изложил выше. Сейчас едет второй свисток с CAN FD, поюзаем, оценим. Зачем он нужен — я пока сам не знаю, просто сравнить интересно. А что касается абрикоса, то и в самом деле когда он вошёл в моду — цены там были какие-то марсианские. Но сейчас он дохлая кляча, полностью дискредитирован своей охренелостью и обойдён конкурентами во многом, если не во всём. Так что если я буду ныть, то скорее по поводу жадности деляг, продающих Smart Pro и фичи для него.

А модуль там тот который "P.R.C. made"? Обычный делается чем попало и без проблем, например PCMFlash и его клонами.

Кстати, в пользу этого программатора могу сказать что по сравнению с VVDI Prog глюков хоть и хватает, но разрабы ОЧЕНЬ быстро пишут патчи, фиксят баги, и всё начинает работать нормально. Видать покупатели их реально жёстко на известной оси вертят за свои потраченные деньги. Лично я правда жалоб в саппорт не писал, но это потому что всегда есть чем [другим] решить задачу. Но если что-то уложу с помощью этого brick doorstop, то присоединюсь к общему лаю обязательно, манагеров нужно держать в тонусе, пусть пинают разрабов пожёстче.

Ещё ключи на субари и киа у них есть.

Да-да, спалить свисток и купить другой это вам не подходит, надёжнее спалить сразу прибор целиком. Уже не говоря о том, что Key Tool Max PRO это кастрированная версия Key Tool Max, и тянущая притом больше денег с владельца.