И как его развивать, если в него доступ у тех, кого тут по пальцам пересчитать можно, я к примеру зарабатываю на автоэлектрике и электронике, мне надо, а доказывать что то кому то..... сидеть годами и писать, ради того, что бы писать... ну не мое это, хотя чего греха таить иногда находит)))) я лучше поработаю
В принципе что мешает пойти путём MHH? Заплати четвертак и хоть на ушах стой, глядя на поток запросов оттуда здесь на форуме логично предположить, что клиенты сходу отсеется. Мне надо было попасть на MHH, я заплатил зная, что мне это понадобится.
Во понаписали то, 3 страницы)))) много... мало, форум это всегда демократия в рамках анархии, мы подумали и админ решил. Что по части личного мнения, то таки да, не плохо, хотя ведь всегда найдётся тот, кто скинет файл новичку в личку или ещё куда.
Я не знаю, что за дряни Вы начитались, но по сказанному Вами - НЧ сигнал у Вас передается по одному проводу, а вместо земли у него всё, что угодно (помехи, скачки бортовой сети и т.д.)
А ничего, что эта оплетка соединена и в усилке и магнитоле с массой?
Он там потечет при одном условии - при хреновой массе либо на усилке, либо на магнитоле (микротоки не в счет)
У Вас реле мистическим флюидом работает или всё таки по проводам? Вот на них и вешать. Куда конкретно в картинках не скажу, у нас такие тачки не водятся. По крайней мере я так иногда давлю помехи от таксишных принтеров, там ШИМ питание (во время печати с машины хоть убегай), вполне отлично давятся.
Судя по ответам на данный момент к тачке с диагностикой по двигателю вообще можно не подходить ибо проще перечислить что там осталось, чем то, что вырезано))) В общем хозяин этого безобразия через недельку приедет с отпуска, будем решать че делать.
Если у кого есть желание пошаманить с прошивкой, то кидайте предложения в личку, по приезду сориентирую парня по цене вопроса, мой интерес - 0, чисто из желания помочь.
Вот ток что решил погонять немного тачку и что обнаружил - на прогретом движке стоя на месте идёт вибрация в диапазоне от 2000 до 2100 оборотов, отсюда, я полагаю и тупость на низах. В остальном диапазоне мурлычет
В принципе, всегда есть вариант поизвращаться, даю наводку - можно подобрать подобную флеш (можно большего объёма), можно обойтись с ней без программатора, если есть старая материнка от компа гуглим на тему «восстановление bios на живую». Но это из разряда когда нечего, нечем и позарез надо.
Отчего же нет? Вытащить по одному, вычистить, поджать, поставить на место. У меня к примеру банка с кислотным гелем стоит, если совсем капец, то выдергиваю контакт, протравливаю кислотой, промываю, мажу литолом, обжимаю и обратно.
Знакомому пол года назад вырезали сажу (вырезал у "дяди Вани", в общем где вырезал, кто вырезал не имею ни малейшего представления).....
Жалуется:
1. не тянет на низах (на стоке было в норме)
2. повышенный расход по сравнению со стоком (+~3л/100)
3. бортовой комп стал показывать расход стоя на месте 99л/100
Вопрос - что в прошивке натворили, корректно ли отключены egr + dpf, что должно быть физически отключено (сейчас фишка egr - отключено, диф.давление - подключен).
130kw dpf egr off.MPC