Cyberbob

Всем доброго времени суток, Проблемка такая - при нулевом положении выключателя света после запуска двигателя идет жужжание в районе кулисы, пропадает при включении стояночного тормоза, при сбросе стояночного опять непрерывное жужжание. При этом приборка и ходовой свет горят в пол накала, в остальных положениях выключателя света всё как должно быть без жужжания. При включении зажигания лампа стояночного тормоза сперва зажигается, через несколько секунд уходит в пол накала (стояночный при этом отпущен). Что выяснил со слов потерпевшего - был круиз (Rostra) кто то где то как то его демонтировал (абы как, пообкусывали провода и весь демонтаж), после этого началось. Под рулем ни чего странного на первый взгляд нет, смущает связь стояночного тормоза со светом. Пните плз. в нужном направлении.

Стесняюсь спросить, а в самом сажевом содержимое присутствует?

Делаем вывод - генератор в норме Неа, о намагниченности якоря, и как следствие - самовозбуждение. хотя можно сказать и что о недостаточном (скорее об отсутствии такового)

Там где стандартная фишка OBD ещё как то, сквозь слезы, там, где через переходник слёзы переходят в непрерывный плач. Для мерсов только стар.

Ну у нас как то без вариантов, либо тут, либо под заказ и не факт, что то, что надо привезут

Ну у нас на 2х Daf 105 стоят такие - https://russian.alibaba.com/product-detail/original-truck-adblue-emulator-8-in-1-for-mercedes-man-scania-iveco-daf-volvo-renault-and-ford-for-adblue-removal-60296778576.html вполне себе молотят.

Valeo это иногда лотерея, на той неделе попался экземпляр с VW T4, заказали поменять кольца и всё бы ничего, взял кольца в магазине (продаван собыку съел на генераторных запчастях, всю жизнь торгует), привожу кольца, сдираю старые и выползает прикол - на новых кольцах стойки сечением 4мм, а на валу проточено 3мм, у продавана спрашиваю, он ток глаза округляет - "в жизни не видел 3мм". Пришлось шкрябать ножом и вгонять что есть. Вроде как то забились, вроде всё работает, но сам факт.....

Так эта.... мож всё таки посмотреть на шилду на магнитоле, потом найти service manual, ну или хотя бы схему, и от этого плясать? А то гадать можно до бесконечности, а она, к примеру, по кану возбуждается, и у неё дырка в трансивере (это как вариант гаданий ибо вводной то ни какой, кроме "штатная магнитола"). ваще не факт

Ну у меня к примеру после троганья статора с места появилось такое, что при запуске двигателя заряд либо вообще не идёт, либо что то около 13в, через некоторое время генератор вдруг включается почти на номинал - 14-14,2 но нагрузку не особо держит, включается сам спонтанно, не зависимо ни от оборотов и приложенной нагрузки. Регулятор 100% рабочий, кольца проточены, всё вылизано. Сейчас ждёт полностью перебранный на замену (было убито всё, что можно, заменил с проточкой кольца, щётки, оба подшипника, статор не трогал с места) заводится на столе сходу, выходит на номинал. Разница налицо.

Вот тут приколы обычно и начинаются, учитывая, что это Valeo у которого крайне не рекомендуется трогать с места статор по причине центровки. У себя тронул в своё время, сейчас плююсь и созреваю на полную замену (зарядка то есть, то на половину, то нет)

Сервис мануал на реношную голову, уходила в режим телефона (от которого на машине только антенна осталась). Лечится просто - кастрацией pin 3 на соединителе А (по факту коротит он где то на массу в районе ног пассажира. SCU2056ZRN2_ServiceManual.pdf

В общем сделал по CAN

Надеюсь не 1 заказали, а то там с усилками лотерея ещё та.

Было подобное на Corolla verso, тетенька жаловалась, что на ходу тычки, потом после тычка пропадать звук стал, потом после очередного тычка звук окончательно пропал. Закончилось вскрытием с последующей пропайкой smd резисторов. "Холодная пайка" мать её.

как функциональные аналоги TDA7562 TDA7563 TDA7564 (на счет4й ноги без понятия) Я бы посмотрел как ведет себя патифон с отключенными ногами 4, 22 и 25, если на входах усилителя есть сигнал, то пихнул бы что попроще без i2c, а уж сигнал mute всегда мона организовать.

мож всетаки по i2c ?

Как вариант Autocom в режиме самописца попробовать повесить и покататься до наступления эффекта, потом смотреть чё там происходило.

Чёйто сразу у всех? У меня как раз как на картинке в комплекте был, что прикольно - кабель узкоглазые клеят как трубки для СНПЧ, сами провода склеены в плоский кабель.

Сток, слито через дырку Galletto v54 chrysler_300C_2006.bin

Подскажите, кто знает, есть ли на данном агрегате аналоговый сигнал скорости (меандр 0/12в, ну или что то около того), если есть, то куда прицепиться. Есть необходимость поставить таксометр. По предыдущим кузовам информация есть, на этот кузов первый раз натыкаюсь. По CAN конечно можно, но а вдруг выйдет малой кровью.

А если BDM режим попробовать?

Вообще главный лозунг автоэлектрика должен звучать как "все врут", на моей памяти только 1 клиент честно признался что именно натворил, остальные только после пыток и тыканья носом как котенка.

да на том же aliexpress в поиске вбей "cable tracker" вывалит сразу

Нарва, Эстония

Недавно взял кабельный трекер у китайцев, вроде копеечная безделушка, но обрывы ищет отлично. Для удобства аппендицит в виде кабеля с телефонной вилкой ток отпаял.