Cyberbob

Внутри этого соединения антифриз

Не могу ответить, могу только одно сказать, что сильно отличается от всего, что я видел до сих пор.

Вот сижу, смотрю на дамп, а оно чем считано?

Хотелось бы пощупать это решение, из того, что видел есть решение на уровне топора - вырубает знакогенератор, впихивает свой, потом целым блоком впихивает сам перевод. Пишу подо все языки, переводит с любого на любой из списка.

Всем доброго времени суток, Кому не жалко, поделитесь, если есть, дампами приборок Volvo (интересует flash после 2002 модельного года). Пишу программу автоматического изменения языков в дампе, нужны прошивки на всех языках (шведский, немецкий и русский в принципе уже сделал, хотя нужна 100% рабочая прошивка на русском для сверки).

И ...... бабрабанная дробь....... ВОДА. Стесняюсь спросить, а с осушителем там что? Азотом продували? Выглядит как морозил пока вода в трубах не примерзла, дальше ледяная пробка и бабах.

приборка на подкинуть есть?

уже разжевали и в рот положили, куда дальше то?

ну как бы я давно об этом, круче ток C-MAX

отсоединяем и смотрим, полудохлый трансивер с легкостью вгонит шину в fault и без обрывов и коротышей

подсказываю - радиоэлектронщик+arduino+canshield+aliexpress+прошивка с интернета = canhacker, строится за 10 минут, цена вопроса не привысит 5$

ок, даю наводку (на пиво не даю)всего 2 слова - "приборка", "кан шлюз"

Вот и нафига здесь схема??? Взять сканер кан шины и посмотреть наличие пакетов на той же магнитоле, а вообще запросто висит какойнить дополнительный кан модуль (для сигналки, таксометра и т.д.) дохлый и валит шину.

Вас тут битый час о конкретике пытают, какой нафиг электронщик без конкретики??? С чего правила то, это ж элементарно - как поставить диагноз не видя тела?

Видал подобное, ток круче, в приборке Volvo S80, сперва подумал, что сожрал что то не то, пригляделся, а тоннели светодиодов залиты черным силиконом. Залито силиконом было всё, что можно, на диагностике не машина, а груда металлолома, а по приборке естественно всё идеально.

А если посмотреть сигнал на фишке питания магнитолы? контакт A1 Если нет, то брать либо счетчик импульсов, либо осциллограф, вывешивать колеса и щупать колодку ABS включая пустые гнезда. Либо искать распиновку ABS. При этом количество импульсов на километр фиг совпадет и придется ставить делитель. не будет, в этих авто берется либо с приборки, либо с магнитолы, установщики не занимаются мазохизмом.

1. Это вопрос или утверждение? Если вопрос, то - можно, делайте. 2. "а не с датчика TAXO" - а с какого перепугу оно оттуда вообще пойдет??? Скорость либо с датчика Холла, либо с ABS.

Для страждущих - https://carmasters.org/search/

Вот чисто так, сходу - 0. Вас в гугле забанили? Сходу ищется. 1. Диодная развязка концевиков + инверсия сигнала на транзисторе 2. Попытаться взять с индикации незакрытых дверей, а ещё проще с салонного плафона (если сигналка позволяет запрограммировать задержку в ~20 секунд) 3. CAN адаптер А, да, совсем забыл, для любителей мазохизма - герконы + магниты под обшивку.

Цену я говорю сразу только если работа по установке таксооборудования, либо какого либо доп. оборудования. С таксистами работаю со всеми сразу, 5 фирм + частники.

От чего же зря? В следующий раз начинают сознаваться. А по части рубля, так у нас евро, и хрен тыкнешь - особо то не выпендриться с ценообразованием. Либо ты сделаешь, либо за тебя сделают (совсем не факт, что качественно, за то дешево, а с учетом того, что у меня клиентура специфическая - в основном таксисты, то тут уж увы и ах).

А че там непонятного, небось или в блоке или в автокоме mcp2551 стоял, а они имеют свойство дым пускать по поводу и без.

Если место позволяет, замените свою перемычку на 0й резистор, что бы себя же обезопасить при возможном повторе.

Судя по написанному, оставьте лучше как есть, ибо с такими познаниями в схемотехнике с вероятностью в 99,9% при попытке найти всё станет гораздо хуже. Там может быть банально 0й резистор с обратной стороны платы от ноги на массу и при появлении питания (коротыш банальный) на Вашей минусовой ноге он благополучно отработал как предохранитель.

Это конечно очень здорово, что оно заработало, ток веть это костыль называется, что мешало пройтись от ноги дальше и найти причину пропадания массы. Тем более, что делалось для себя.