abracadabra

А че так то? И там и там успевать низя чтоль?🤣

Софты в процах бси разные, поэтому и не получается нихрена, если есть опыт, пересадить проц из ори в донора, если конечно по железу платы схожи. Хотя непонятно почему моторный на связь не идет? Неужели он там по кану пробуждается? Надо по схеме глянуть

Желаю скорейшего выздоровления и чтоб без последствий, но вы уверены что это вирус именно ковид 19? Просто у меня у друга жена переболела "тем же" но было это более двух лет назад, тогда о этом короновирусе не трубили из всех щелей, а симптомы были один в один, много они тогда денег отнесли по врачам, и к невропатологу направляли и еще к какимто узким специалистам, так и не могли поставить диагноз, пока ктото не направил на рентген легких, так после этого сказали, что была перенесена пневмония...

Я сказал, что как на ваз, имея ввиду, что ключи на профи лежат не в моторном а в иммобоксе. На счет иммо оф на профи с необученным епромом не было необходимости пробовать. Процедура привязки ключей при помощи "красного" описана в руководстве по эксплуотации на профи.

Да. Система как на ваз, (в отличии от патриота, где смарта), скачай руководство по эксплуотации "уаз профи", там все расписано. Не мудрено, с такими расценками на работу, боле мене вменяемый автоэлектрик-диагност на долго там не задержится

Ну хз, тож как то заморачивался этим вопросом, одно время работал на дилера уаза, и на складе все время валялся кулек с подготовленными семечками, так я для эксперимента пробовал прочитать и с дефолтным паролем и с вазовским, и крипто и пасворд,... херас двас, не смог. Лично сам ложил "чистые" в уаз? Хотя не исключен такой вариант, что в том кулечке часть семечек уже "порченых" лежит... хотя сам несколько раз из него "добавлял" третим в уазики... Кто прописывал сам в уазики Е4, Е5 "чистые"?

"Чистый" с транспортной криптой не пропишется в уаз, подготовленные для уаз чипы закрыты своей криптой отличной от транспортной и вазовской, если я не ошибаюсь

С асьмы надо начинать было... Ээх дети форточек😀

Вот это правильно, хорошую репутацию за деньги не купить.

Ни че тут уже не вытянешь с этой темы, и демпенг в этой сфере только будет усиливаться с этой гребаной глобализацией, и обилием информации... я уже гдето лет семь назад писал, что вообще не расстроюсь если эта помойка под названием тырнет гокнется медным тазом.

Это как? Чистая еепром и замена бси?... Было подобное, тоже после засыпания забывала все, еепромку в спешке "вверх тормашками" впаял, считай что ее вообще там не было, делаю замену блока, ввожу пин, прописывыю ключи, все норм, заводится, как постоит\заснет, все, привет, не заводится, бси опять "новый", я раза три пробовал, пока на еепромку не дотумкал посмотреть🤣

Самый главшпан из разводил это государство... Оно уже это и не особо скрывает, в россии пустили рекламу сбера где главный герой вор домушник из всем известного фильма😜

Так мож это он и есть?🤣 Решил все слить... А разве нет? Ведь от расположения угла датчика к потоку будет и эффективность охлаждения изменяться, или я не прав?

ТС, вот те дельный совет, там два фазика, бери в руки мультиметр, ставь на диодную прозвонку и сравнивай управляющие впуск и выпуск... В прямую, в обратку относительно массы и сравни будет ли разница... Не будут прозваниватся на диодном тесте (если там вых. открытый коллектор\через диод), ставь на максималку по сопротивлению... Короче смысл в том, чтоб сравнить рабочий и "подозреваемый" канал управления

Вы ща за ТС блок отремонтируете🤣

Получается в усилителе.

Ну да, как вариант, прогреть проц и посмотреть на результат

А на кой ее читать для одо?

Судя по симптомам, неисправен ЦАП звукового проца...

У меня работает, но неполноценно, читает\пишет, но не ресетит... Уже здесь несколько раз поднимался сей вопрос... А как ты понял, что адаптер не работает? Наверное не читает бу пцфку? Так надо новую, и запишет и прочитает... С ори прошивой аврки, будет, а вот с китайской прошивой?... думаеца теже яйца в профиль будут, если вообще не гокнеца прошка в кит адаптере, при работе с данной утилиткой

БМВэ та уж сгнила наверно, а тут "предсказатель" объявился только, гадает исн по вину на бмвэ🤣

Чисто теоретически, если к примеру окисл приведет к "дребезгу" контакта, то да, "суммарный" ток может увеличится, но на практике такого не встречал, чтоб из за окисла в цепи питания втягивающего...

Так это- проверить вин (введите правильный вин код для данного тс), про запись ни слова

А как же сам то ты помещался в салоне? 4 шт по 50фарад, ну минимум на 16 вольт🤣, ты хоть представляешь объем этих конденсаторов?