Запкск по пин коду возможен с моторным евро4 (dcu102), на этих моторный евро5 скорее всего, не слышал чтоб на них была возможность запуска по пин коду... А что мешает подключить диагбокс и посмотреть, есть ли в меню моторного этот пункт?
Это был бы "номер" еслиб оф производитель, до сих пор поддерживал левые карпроги... Вроде была одно время лазейка, но ее быстро прибили. Но можно было легализовать у них чинский карпрог, сейчас не знаю, осталась такая возможность.
Конечно должен быть ключ на управление реле
А чего там укуренного в логике? Ключ повернул/типа кнопарь нажал, стартер закрутил, мотор завелся, проц увидел что обороты поднялись, реле стартера отключилось...
Да вроде нормальное потребление по "цифровой" части... но с драйвером питания не все так просто, обычно на нем же формируется ресет для проца,.. Нужно даташит на драйвер хотяб иметь, а далее по пинам смотреть что происходит в момент запуска.
А оживает как? На диагностику выходит?
Записал в блок, поставил, откинул фишку 2 кислородника, прогрел, ошибок нет, открытый контур все время,напряжение в дате все время 0.5вольт, так что вроде све ровно.
Приветствую, Citroen C4 ME7.4,5
Был бы признателен за Е2,
Сток считан KTAG
Иденты на фото
1037389024.MPC
Или кто в теме, поглядите пожалуйста, вот "сотворил" сам E2, корректно ли?
1037389024_E2.MPC