abracadabra

Свистки в былые времена делали из трубчатых растений Это перебор

Вот что к человеку за слова прицепился?... Ты бегло глядя на данную схему, за сколько секунд поймешь, что это модуль блютус? А он разобрался, и тут же отписал...

По идее датчики объема должгны стоять в стойках лобового стекла, если есть. Точно не скажу, но там помойму типа обычные стеклоподъемники и стеклоподъемники управляемые через дверные модуля, может у тебя в кодинге стоит с модулями а по факту обычные (от сюда и ошибки по связи с ними)

Если нет доступа к псашному серваку, то только в ручную пробовать перебирать кодировки... а на авто реально есть штатная противоугонная сигналка?

Телекодированием, то есть тем оборудованием, которое имеет доступ онлайн к пса серверу... Заедь к дилеру, 10мин. делов

А вот это уже спорный вопрос, уверен, что подавляющее большинство так называемых современных "чиптюнеров", которые только алгоритм "кнопкотыкания" запомнили и подключку к блокам только по картинкам с хелпов или с гугля... даже не смогут правильно с первого раза настроить осцил для правильной интерпритации осциллограммы... Ессно это ни в коем разе не относится к профи, которые могут "на лету в хексе" ориентироваться в дампе, а не тупо в редакторе галки ставить...

У кого как... Закинуть я и сам тебе смогу. Я как бы этой херней, под названием "чиптюних" не занимаюсь, работаю в другой немного области (и все что нужно для работы имею, и всячески обновляю оборудование), и эта кетайская коробочка мне нужна, как зайцу пулемет, а сообщение выше написал ради хохмы, тыже сам отписал, что по чисто символической цене...

Это как? Типа по напруге? Или по анализу посылок "пакетов"? С каким образцом сравниваешь?

5уе + пересыл с покупателя?

РР не для этой повозки, без диагбокса кина не будет

Нет его

Давай сюда дампы с ори бси, с донора, и тот который записал для привязки

Нету 5ти вольтового выхода дежурки или основного питания? Может не в стабе дело, а по выходам превышает потребление? Подыми выход стаба, появится ли 5вольт на нем?

А с чего вообще решил, что ему кирдык? На вых сдендбай 5вольт есть? На входе энабл при попытке запуска проца что? Ресет формируется?

CS8361 скорей всего, сдвоенный 5ти вольтовый регулятор

Если васом, то то не даст на столе. я несколько разных моторных ваговских пробовал, не прокатывает, на авто ставишь, все прошивается

Это по зажиганию, выходной каскад 2\3...

Мотор вообще не пытается шевелиться? Ошибки какие "моргает"?

А вот тут надо поосторожней, как грится, семь раз отмерь... может дроссель кончился? очень частое на них явление... подкинь "на столе" дроссель подобный заведоморабочий, подойдет для проверки и от наших тазов с е газом и от соляриса и т.п., хотяб измерь сопротивление обмоток, на память помойм около 4х ом при прим. комнатной температуре, но ессно это не 100% проверка

Дифсит, аднако... лежит один, но даже не помню от куда взялся, за работоспособность не знаю... а что с этим?

Да и с англицким беда, цель с переключателем путаем... Англицкий тоже подтянуть.

Да тут и ежу понятно... Спасибо за отклик

Кто подскажет разницу в железе между HW 4.15 и HW 4.15_R4, возможность взаимозаменяемости софта между этими версиями?

Привет всем. Ищу распиновку блока управления CVT на Renault Megane III 2012года, Блок с одним 48пин разъемом производства Hitachi, проц M32R\M32186F8V, такиеже блоки помойму и на кашкаях... Хотяб не полную распиновку, а только для подключки на столе,

А зачем уже пара потребовалась? Ведь нужно было только ключи в бодик положить...