Дима1
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Дима1
-
300 Вт. это через чур. Вентилятор хотя бы должен дёрнутся при старте. Всё равно какой вентилятор, китай или оригинал, на старте они жрут одинаково много. Я думаю теперь надо обычной контролькой при включеном моторе попробовать.
-
По поводу калибровок, гидроплита которая проехала тысяч 50, уже не соответствует своей калибровке. Поэтому если помоете хуже для агрегата точно не будет.
-
Как вариант слить масло и снять поддон. У меня недавно был оутлендер 16 года с вариатором, пробег 250 примерно. Жёсткая дергатня, на выгретой коробке от 40 до 60 км.ч. при наборе скорости и сбросе. Снял поддон, а там на магнитах жёсткие опилки. На этом весь ремонт и закончился.
-
На 1.9 во впуске стоят вихревые заслонки, наверно их стоит проверить.
-
Може є можливість ввімкнути запалювання за допомогою реле під капотом? І тоді вже діагностувати?
-
Само по себе масло ток не проводят, но проблема в присадках к маслу. Кстати недавно с компрессора кондиционера E-Golf сливал масло с мелкой стружкой в виде серебрянки. Компрессор при этом запускался, но жутко скрежетал. Помыли систему, заменили компрессор и вперёд.
-
А что с мотором случилось?
-
Громкальк нужно иметь оригинал, китай я бы не рассматривал. В оригинале не плохая поддержка + есть группа в телеграмме.
-
На улице теплей было.
-
Три последних байта надо переделать на FD , на сколько я знаю.
-
Если не поздно. 24c02_steering_angle_sensor.rar Ok.rar
-
VVDI Prog, в нём заявлен такой проц. Прогер нормальный, выручает в работе иногда. Если есть возможность берите, не пожалеете.
-
Привет, Киевский программатор здесь лежит? http://www.autokey.com.ua/index.html
