Дима1

Есть возможность васей или одисом почитать эти параметры?

Подыму старую тему. Вопрос: кто чем делает блок коробки. Так как имею проблему с записью EEPROM заливаю FLEXом, модифицированный дамп на 12 процентах затык, родной на 37 процентов. Вопрос закрыт. SPI

Добрый день, ищу сток на Audi A6 2,8 FSI CVPA 2015 желательно под заливку одисом FL_4G0907552L_0002.frf Сток приложу, вычитаный флексом, может кто скажет модифицирован он или нет. Блок Simos 8.60 vag_continental_simos8.6x_bench_maps_4104028404c0a6918216001027040000_20260713150050.bin

Не такая и долгая доставка с китая. Кто хочет зарабатывать деньги заплатит больше 400))

R270+ лёгкое б.у. в полностью рабочем состоянии в комплекте: программатор, блок питания, юсб кабель, адаптер с кроваткой и шлейф для процев. Брал для стирания памяти 35080, 080DOWT и т.д., на практике трёт процентов в 80. Териториально Украина, цена 1000 грн.

Насколько мне известно, пока нечем делать. Где то проскакивал эмулятор который между платой и экраном, но не уверен, что для этой панели.

Сколько они берут за пересчёт? Я ещё не обращался к ним, Не совсем понятная система с монетами. Есть красные монеты, есть зелёные монеты.

DEL

DEL

Не привязывал одисом приборки, насколько мне известно пробег останется такой как был в донорской приборке. По поводу дублей: моторник, коробка, блок рулевой колонки, АБС. Список не полный, знающие люди добавят.

Бут, разбирать и подымать ногу или резать дорожку. Но более точно можно сказать по номеру панели и в любом случае обд решения нет. Дублей полно в этой машине, но не один не активный. Оборудование нужно, которое поддерживает чтение закрытых процессоров NEC V850 D70F3525. Например Smok

Это смотря чем измерять. Вопрос к тореву: почему все темы с неправильным оформлением? Где название авто, год, мотор. Ты же сам оформляя свои темы и вызываешь такое отношение к себе. Напрягись, оформи нормально тему, тебе и ответы будут нормальные писать.

Можно сделать.

Чем работаете с данным блоком, флешер контрольку не считает?

Спасибо, но нужна с другим идентификатором T1D0HED0J501

Сохрани кодировку АБС, перед любыми манипуляциями с машиной.

Ищу флеш на блок денсо 4D56 1860C188 MA275700-3711 SW H19ERA6 Mitsubishi L200 2.5 2015

Приборка живая! Только непонятно это донор или родная?

У жука щиток совсем другой и есть вопрос по экрану. В американских жуках на жк экране нет букв КМ, только MIL

С родного дампа и надо начинать. Несколько дней воздух гоняете впустую.

Дамп считан в 22 году, а данные по коробке и двигателю я не записываю, обычно достаточно номера.

Есть дамп от ЦРВ с номером 78100-T1W-A115-M1 93C76

Подпишите правильно дампы, или хотя бы напишите номера блоков.

Что то я запутался. Вы хотите уйти от стехиометрической смеси, а зачем? Или вы хотите перейти на низкооктановое топливо? С низкооктановым топливом, по моему вообще просто. Понижаете степень сжатия, падает КПД, но двигатель будет работать. А вот зачем и главное каким образом вы собираетесь запускать ДВС на бедных смесях? Для этого необходимо оснастить двигатель впрыском топлива высокого давления, что в принципе уже реализовано. Мне кажется главная проблема вашей идеи, это реализация в ДВС. Низкий кпд двигателя обусловлен его конструкцией, сжигать бензин внутри чугунного часового механизма. Ваша идея звучит как будто вы собрались повысить КПД парового двигателя с помощью горелки. Всё равно интересно, хочется увидеть работающий двигатель, а не стенд с разрядниками.

Пробуй. 147200.rar