danis11

И в чем муть видишь? Есть одна муть - не знание и не понимание принципа работы двигателя... кончились времена ремонта по ошибкам и !!!!!!!! Надо же такое придумать!!! ....жесть... отдай машинку мастеру... ...или удали тему, пока ребята не заминусовали тебя по самые...

Так надо съездить к мастеру и устранить неисправность. ...как вариант - к прошивальщику. И не нужно писать куда ни попадя на форуме... быстро говницом закидают

Олег ответил уже на вопрос... Только не на всех G4FC такая же синхра. )))

Распиновка 1 в 1? )

))) Красная - прикрасная репутация была бы. ....даже с моей стороны... А вот файлом выкладывать это - да, чтоб в глаза не бросалось и клиентам злость нагонять)))

))) Не... ну ты понял - на форуме репа по нулям, а все в туда же - в Ютрубу лезть... других учить! Вот и обнова 19-ого года...)))

Исправил... ))) Вагкома маловато будет.

А зачем столько телодвижений..., иммо дату не проще перенести? Извиняюсь. Не заметил, что оборудования маловато у тс....

Если ты о перепайки нулевого сопротивления на площадку другую, то рано радуешься. Такой обрезанный ключ не попадался....

Не припоминаю.... Я же не сказал, что поменяет радиочастоту. ))) Фотку патрахов нового ключа скинь... китайский ключ ведь ложишь.

Не американка, ведь... Зачем подсовывать 315-ую? ...ложи 868. Танга по дампу разлочит ключ...

Странно как то ты работаешь с бмв... Ключ единственный? Если нет, то сравни частоту с оригиналом. Если единственный, то кас тебе подскажет частоту. Пульт должен заработать сразу после первого включения зажигания новым ключом. Танго криво делает только смарты, а рабочую частоту радиоканала ты должен отследить сам... Почему на скриине км пустышка, ты ключом завел машинку? Да и инфу полную по теме нужно давать - кас, ключ, исходные данные? Такие душевные порывы бмв не прощает.

Нужно еще поиграться чтоб абс слетел и приборка в safe ушла... а вот тогда уж и васю можно прикупить, и юру в комплекте.

В следующий раз бери б/у приборку с ключом - очень многие вопросы отпадут. )))

Пройдись по дате в приборке и глянь статусы иммо

Ошибки какие после переноса - ключ не опознан? Или....?

Power classне нужен разве переносить?

И ты считаешь что это нормально для машинки 2008-ого года?))) Получается дешевле чем ДК купить?

Забаньте уж этого чепушилу, если остались здесь еще адекватные модераторы.

https://carmasters.org/topic/28076-ford-galaxy-1998-23-l-бензин/

А какая - такая проблема то? ????

Так это твоя задача объяснить клиенту...)))) Следующий этап будет отключить датчик детонации?

Можно вопрос именно тебе, как по твоему эбу двигателя будет контролировать состав смеси? Не уж то все так плохо, что денег нет на ДК, а на прошу валетную деньги есть!?

Пройдись по по блокам на высокоскоростном CAN-е, там и не так много узлов. Все в норме.