danis11

Какой браузер на какой винде. Не гоогл, не опера, не мозилла..... )))) мозилла открыла! Принято и понято... спасибо!!! Мозилла рулит!!!!!

Смысла нет!

Гляну, когда время будет. Пока сильно не юзал опцию, так как есть ввди2... Есть иммо дата тоол в спешал фанкшин, и под ней рынок и модельный ряд с возможностью подгрузить дамп. Каким образом подгрузить, пока не разобрался. Пытался тыкать, но в ответ что то по китайски. ))) ...это так - мимоходом потыкал...

Андрей, были и очень хорошые клоны клонов ... не спорю. У меня флай от квера. Своих денег точно стоит. Поюзал "современные", они даже этих - сегодняшних денег не стоят! Предыдущему оратору могу подсказать - если предстоит работа с ваг-ами, то искать хорошый svdi. Есть такой в наличии, и он даже кесс-ы читает по обд.

Сергей, есть тема по макс-ику тут на форуме. (перепутал тему по мини обд) Я юзаю, работу с дампами не заметил - гляну... Будут вопросы, создавай тему - покурим. Тут пусть минька живет! )))

Чего внимательнее то?! Повторюсь - если читал, то бы не купил!!! Или еще раз повторить? Вывод какой - не там и не то читал, или читаем не с той стороны!!!

Поздно почувствовал! Почитал бы отзывы перед покупкой и не нужно было "таких" вопросов задавать. Есть только один рабочий фвди - 2014-ый от флай-я. Остальные только названием на фвди похожи. Сам покупал еще за 1т долларов и до сих пор не сожалею, хотя и пользую его оч мало... дорога как память.

Не уж то это труднее чем грм проверить? ))) И где было сказано про датчик давления?! Сказано было - то - Если есть управлялки на форсах а камера сгорания сухая, то может форсы от "хорошего" бензина слиплись?!... блин... ну проверь же очевидное! Ага... самое то... в десятку! Там его разденут, тебя "хорошим" словом припомнит и выкинет тебя из списка адресатов "красного креста. )))) Не уж то трудно пройти дефектацию поверхностную?!

Ребята, не пофигизм ли это со стороны администрации? ...отношение... !!! Бабы себя так не ведут!

))) жесть.... За форсунки отвечает эбу двигателем, а в какой момент открываться или вообще не открываться уже зависит от очень много факторов. Лучше бы отдал машинку знающим людям. Поверь - это не тот тип двигателя на чем изучать принцип работы современных двигателей внутреннего сгорания. Ты не знаешь алгоритм работы, а "пытаешься" наугад тыкать по уже "больному" сердечку, обходя все подсказки...

Он чисто обд-шный интерфейс и прописывает уже подготовленные ключи/пульты. Остальное или кейтоол, или мини, или макс-ик, или ввди, или танга, или..... , или... ))))

По началу мини обд шел как опция только для макс-а для улучшения продаж, позже их разделили и обд пустили как отдельное - самостоятельное устройство под андрюшу. До сих пор в описалове у разных продавцов он значится как опция под макс-а..., но это не так. На плеймаркете качаем апплет и работаем с обд-шкой.

То же самое, что и мини

И Пежо в три секунды делает, что меня сильно обрадовало. Это разве мало?! А тойоты еще? Это все ходовое! Остальное и рассматривать не стоит - копеечное и так дело!

Не первой необходимости, но перспектива есть. По факту нужен весь ряд продукции Xhorse как комплект начинающего... тем более конкурентов в ценовой категории нет... от слова - вообще нет...

Раз тыкнул в PSA... все. Как то не люблю я играться такими приблудами, а острой необходимости не было. Есть чем работать и зарабатывать.. Придет зима, подтянутся "трупики", вечера станут "длинными".... будем изучать в реальных боевых условиях. Одно могу сказать по функционалу - покупайте у кого есть возможность, а у кого нет - копите! Боюсь цена скоро подскачет. Ща выгодно в комплекте с макс-ом покупать, и будет все в одном флаконе. ...или ждите Нового Года... я не удержался...

Имеется в наличии! Очень много инструкций по привязке "пультов" и ключей, где это делается "постукиванием по колесу". ))) Английский очень приемлемый! Все процедуры привязок описаны скрупулёзно, вплоть до того если регистрация прошла не успешно. Если добавят/откроют меню - диагностика (пока в меню он есть, но - "в разработке"), то весьма приличный приборчик будет. То же самое и со сервисными функциями - "в разработке". Пока по обхвату слабоват, но прикупил для "коллекции" чисто потому что от Xhorse. Как то зауважал я эту компанию! ) С обновами не ахти... редко. Приборчик у меня месяца три, а за это время обновили один раз железо и софт. По ключам не пользую пока, хотя иногда заглядываю для инфы по пультам, но для этого и железо не нужно - скачал апплет и пользуйся как базой... ))) Как то коротко вот так.... Да, по некоторым маркам пасс тянет, а по некоторым вообще в обход делает.

Тормозит то сама, но педаль каким боком клина дает?! Это по факту опасно и не возможно! Да и с параметрами по давке траблов не наблюдалось. Самопроизвольных скачков нет, параметры в норме... Да вопрос еще есть ли brake assistant...

Никакой связи не вижу. Моторчик в ноль становится независимо от содержимого еепром. Подключи плату без накладки и отследи работу моторчика, за упор используя палец... В какое то положение "стрельба" прекратится.

Блин... опдумывал сей косяк вдоль и поперек.... по факту педаль не может остаться не отжатой!!!.... да еще и тормозить!!!, но после замены гидроблока все пучком. Чел знакомый лично, встречаемся раз - два раза в неделю. Сам был противником замены, так как в функциях блока не заложена такая опция как торможение. абс лишь выравнивает, но не как не тормозит... да еще и педаль не отпускает... как будто сток перекрывается... но все же работает после замены! Рабочий меняли - не помогло.

Застрахуй машину и себя! ))) тфу, тфу, тфу....

Ето если нет "открывашки" на форсах.

Это что - намек на наших модераторов и администрацию? Это уже не асоциальное, это призыв к насилию... - пожизненный!!! п.с. по гороскопу я собака.... не смешно... )))

Глюк проявляется при торможении в движении. На стоячей ни разу не удалось выявить.

Это проявляется только на ходу...