Alho

Давайте остановим эту вакханалию. Ну видно же, что клиент ни в зуб ногой. И мастер который может сделать машину по месту в наличии на форуме. Наш комрад же. Зачем подсирать? Че письками меряться - все здесь могут эту машину починить

Всем привет. Т.К. мануала для Orange 5 нет нигде, выкладываю собственноручно написанный. Собирал инфу по крупицам с забугорних сайтов.
Алгоритм по своей сути аналогичен для любого другого прогера, но всегда есть нюасны, которыми и делюсь с вами.
Метод мною лично проверенный. Если у кого есть какие дополнения - буду признателен разумеется за корректировку. 
Спасибо за внимание.
ФРМ МАНУАЛ.rtf

Снимаешь панель делаешь на столе прогером, снимаешь кас прогером в 0, и ставишь обратно все. В остальной тачке и ключах пробег есть. Но он пассивный 
p.s бобер не работает с е60

Доброго времени суток!Кто юзал,что за прибор?

Тогда смотрите на недоступной.

клуб - ЧТО? ГДЕ? КОГДА?  переехал на Carmasters...

Привезли блоки.Разобрал родной,нет даже намека на влагу и окислы,все как новое.Вынул принудительно диск,замерил напряжение на внутреннем аккумуляторе 2.9в выпаял подзарядил.Как пишут в инете,снятие аккумулятора с платы,ресетит блок и после этого он якобы работает,еще не проверял.Может кто ремонтировал подобный блок и есть какие либо болячки,можно ли его запустить на столе,поделитесь распиновкой?
Плата.

В инеженерке ошибку сфотографируйте

В нашей работе есть два греха:
1-работать дешёвым оборудованием.
2- брать мало денег за свою работу 

Вот файлы для русификации.Русифицировал не один авто,все работает отлично.Обновляйте до указанных версий,в хелпе все написано.Самое главное,пропаивайте ножки флеш тщательно,бывает одну ножку не припаял,не работает и сразу кажется что прошивка виновата).Пожалуйста,не пишите в личку,с вопросами не работает,еще раз повторюсь,все там работает и работает адекватно и экран и приборка!
BMW E65 RUS.rar

По запарке все бывает), машины сбоят, а мы люди. Только по запарке и по глупости разные последствия. Когда делаю серьезную работу вырубаю звук телефона и всех посылаю .. пить кофе😀 работа у нас такая, в нестандартной проблеме репу морщить можно днями, а сделать за 10мин.
Нужно придерживаться заповеди врачей - не навреди) лучше отказаться и не сделать, чем сделать хуже.

абсолютно верное замечание

Эти блоки очень легко клонируются, нет никаких проблем. Видимо донорский блок неисправен. 

В этом отдельного епрома нету. Нужно перекладывать ключи. 

Должен быть в епроме, точней можно сказать зная модель. Можно просто вытянуть пин из епрома и ввести в магнитолу. Если одинаковые можно перелить содержимое. Ещё вроде как можно переложить ключи, помнится на каком то нисане так какой то аудио блок привязывал. Под сиденьем водителя, гниют часто. 

Думаю проблема в підігріві паливного фільтра. Для перевірки можна зняти роз'єм.

Такая цена подразумевает пожизненную гарантию? Открой автопривоз или моторленд и увидишь цену за ключ и замок 60р. и блокиратор с этой же машина 36р. и блок управления 120р. (CDI2), гарантия 14 дней,  ну а за стоку за замок и защелку должна быть пожизненная гарантия, ну или стоимость замены масла в двигателе коробке и редукторе включена в стоимость)))
P.S. Бизнес по белоруски)))

Закрываете сами через "Действия модератора".

Куплю для себя в коллекцию или можно обменять старые Швейцарские франки CHF ( в том числе 8 серия ! ), старые бумажные английские фунты стерлингов вышедшие из оборота и уже не являющиеся платёжным средством.

Звоните +79997153560 или пишите вацап, интересует любое количество и номиналы.
 
Вышедшие из обращения немецкие марки, шведские кроны, норвежские кроны, датские кроны и 
другие банкноты некоторых развитых стран. 
Просроченные европейские банкноты и другую редкую валюту, которую нельзя сдать в обменник.
Покупаю купюры которые не принимают в банки и уже нельзя сдать обменять в обменные пункты. 
 Возможен выезд к Вам оценка, покупка и обмен.
Если Вы хотите продать или поменять, то пишите Ваши предложения на WhatsApp и Viber +79997153560

[img]https://imageup.ru/img162/4238205/franki-shveitsarskie-48173813_cr.jpg[/img]
[img]https://imageup.ru/img211/4238194/libra-esterlina.jpg[/img]
[img]https://imageup.ru/img85/4238197/money.jpg[/img]
[img]https://imageup.ru/img150/4238203/nemeckaya-marka.jpg[/img]

Смотрите сами, как добраться, чтобы проверить (это ведь только предположение). На таком насосе не приходилось шины паять, на шкодовских частенько. Но там расположены по другому.  Может в разьеме на автомобиле проблема, пока долезут постучать - расшевелят?
Не подскажу, к сожалению таких познаний нет.

Сама плата запитана снизу, от залитой компаундом части, при отвале силовой шины будет отключаться.

Без подключения к CAN шине, только с питанием, насос будет работать в аварийном режиме. А шины питания действительно стоит проверить (в местах где уходят под компаунд,  отвал пайки исключать не стоит, подобное на шкодовских насосах часто встречается). Попробуйте поддеть и пошевелить аккуратно, отвал заметно.
не обязательно

Попробуйте этот дамп залить
95160 (491101292R).BIN
Помню, что встречал две ревизии плат, с какой  дамп  слил - не записал.

По логике, если простукивание помогает, значит что-то отваливается. Я бы пропаял катуху и две микрухи. Под лаком паять херово, нужно его очистить. Если под платой есть силовые шины, нужно проверить их состояние.

как правило лак мешает рассмотреть проблему