Самокат

CША.

Jeep Cherokee 2016. ABS не видит задних колесных датчиков. Провода от датчиков звонятся до разъема под торпедо со стороны водителя, за разъемом, но на самом контролере ABS уже не звонится. Снял подкапотный блок предохранителей, чтобы добраться до разъема ABS, Повреждений протертостей не наблюдаю. Не звонится четыре провода на переходе между кузовом и подкапотным пространством. Все четыре датчика и их провода определял по цвету витых пар. Готов уже продублировать эти две вытых пары, но подумал, может задние датчики еще куда нибудь идут, а уже потом в блок ABS? Клиент говорит, что все случилось после инсталяции газовой установки. Но я уже там все пересмотрел, вроде бы ничего они не повредили и все там традиционно. Висит две активных ошибки по задним датчикам С0037 и С003А. Правый и левый задний датчики не в параметрах по току. Нужна электросхема.

Дайте ключ пожалуйста на два компа. rCGvcBUoa3ErLzPFIipAdT4arseOEF8a iBZkchngIuWvADjkxqVNCCJNfLw20sLvWgKqgQ==

Самый большой вопрос понять откуда вирус взялся. А скрипты можно наверное и самому переписать, пользуясь двумя сборками и используя их как образцы. В сборке выложенной здесь намного больше скриптов, чем в Оранж фулл. Я так понимаю, что она новее. Но работы конечно там много и стоит ли оно того. В связи с этим кризисом, работа стала заключаться в замене лампочек. PS. .... етот скрипт привязан к версию софта а не к серийнику.... Та дело в том, что другую сборку Оранж фул, я обновил до 1.36 и скрипты все равно работают. Они же пишутся одной командой, или одним человеком Пашей из Первомайска, а он не должен привязывать их к версии софта, ибо на софт может выйти обновление, как вот недавнее 1.36 и тогда окажется, что все проданные скрипты перестанут работать. Будет куча претензий от купивших это.

Вот файл от Skoda Oktavia 2000г. Пробег в нем 351600 км. Попробуйте записать его на 93с86 и что нибудь с ним сделать в скрипте октавии за 2000 г. Можно просто в этом скрипте открыть этот файл и попытаться узнать пробег. У меня ничего с этим не получается. Но правда я уже вставил туда Orange.exe из папки ORANGE Full, Родной файл я убил лопатой. Если выбрать скрипт из группы Еепром то все нормально читается и пишется. В папке Orange Full тот же скрипт Шкода Октавия работает на ура. 1U0920841J_maxidot_93c86.bin

Ну хз. У меня это окошко с требованием вставки диска вылезло впервые именно после запуска этого Оранжа. Я раз закрыл, оно вылезло второй, потом третий, потом пропало, но комп начал подтормаживать. В режиме бездействия загрузка процессора была 57%. После перезагрузки уже без запуска Оранжа полезло это окно с требованием вставки диска и уже с разными приложениями ехе. Я раньше уже видел такое как вирус начинает заражать все подряд ехе файлы. Сейчас этого уже нет, но в спешке я какой-то ехе файл из системы удалил. Если аваст позволит, нужно его в хранилище вирусов посмотреть. Вирус сидел именно в приложении Orange.exe из этой сборки. Я перед Оранжом ставил Одис, но я его ставил и на другой комп, там все нормально.

Вобщем сидит в этой проге какой-то трипер. Компьютер начал требовать вставку какого-то диска. В несколькох ехе файлах. Снес этот оранж. ехе, заменил стандартным, вроде размножаться перестал. Пришлось кое что поудалять из приложений. Потом поставил Аваст, он почистил всякие малвары и еще какие-то виды. Улетело 11 приложений и что-то из винды, потому что не могу теперь запустить чиплоудер, матюкается, что запущен какой-то отладчик, нужно его выгрузить из памяти и перезапустить прогу. Из Хрома улетели расширения Vimbox и VPN и востановить их не возможно, ибо Хром не может их то скачать, то распаковать. Теперь чего-то не хватает в Винде. Как исправить, чтобы не сносить все не понятно. Диск один, куча рабочих приложений, некоторые с ключами. Снесешь, надо покупать активацию. Пипец. Перед всем этим попытался потестить скрипты. Базовые работает, в смысле, если выбрать ЕЕпром 93с86, то она читается и пишется. А вот если вставить в программатор микруху, залить в нее файл от щитка приборов Шкода Октавия и выбрать эту Шкоду в скриптах Дашборард, то там уже не читает микруху и пробег ни старый посмотреть, ни новый записать. Но картинки к скриптам привязаны, сцуко. Попандос конкретный. Надо было прислушаться к absolut

В смысле работает? Вы им пробовали что нибудь читать-писать после обновления?

Завтра гляну на рабочем компе конечно. Просто думаю, откуда бы он взялся отдельно от остального отлома. Китайцы отломали два серийника 21 и 48. 21 фулл, 48 базовый. Сейчас надо понять, когда появилась версия 1.35р1?. Будь у меня китаец, я бы рискнул, держась за разъем юсб. Выдернул и все. 21 серийник работает на любой1.34 версии, на 1.35 сдохнет. 48 работает на 1.35 первой, на второй сдохнет. А в калькуляторах и скриптах ничего для обновления железа нет и не должно быть, в том числе и в софте O5Tool. Когда у меня был китаец с номером 48, то O5Tool выдавал ошибку по загрузке хпэкс файла, но ничего не делал с железом.

Там нет кнопки обновить. Вся эта сборка версии 1.34 и была спилена китами с серийника А021. С ним вообще все должно работать, даже неки. Я же написал выше про кнопку обновить.

Классная сборка, на порядок лучше той, что была здесь под названием Оранж фулл. Очень много фоток по подключению и что самое приятное, они привязаны к скриптам. Русский язык отключен и вместе с ним отключена кнопка обновлений. Кому нужен русский язык в файле orange.ini в строке Language=0 меняем на 1. Будет русский язык, но и будет кнопка обновлений. Китайца обновлять не надо, будет жалко программатор. У меня оригинал, эту прогу я прикрутил к нему и обновил. Работает все, где файлы не с расширением HPX. Но и этого много. Топик стартеру большое спасибо.

И вот ты сидишь и думаешь. Вот научился человек обращаться с Кессом и начал отшивать лямбда зонды. Сколько он возьмет за такую работу, учитывая, что новый десяточный лямбда- зонд за 700 гривен можно прикрутить к 70% автомобилей, просто перепаяв разъем. И в конце концов ты понимаешь куда деваются клиенты, когда ты им выставляешь цену в 150-200 баксов за перепрошивку по сажевому фильтру и ЕГР. Они там у этих специалистов, купивший незнакомый для них Кесс и шьющих все подряд за 300 гривен. А потом еще такой клиент после такой работы снова приезжает к тебе, потому что машина жрет, ее колбасит, она воняет переобогащенным топливом, ошибок сканер не видит, ибо маска убита. Горе, горе.

Это иллюстрации от Паши с Первомайска. Они подвязаны к HPXи его калькуляторам. Работать будет с другим серийником, который с цифрой 21.

Ну все равно это уже отлично. Спасибо.

фотки с подключкой можно из меню вызвать или надо в них самому рыться и искать нужное? Ну в любом случае спасибо за труд и систематизацию папок.

Ну так если ренесас 850 выбрать, то будет ошибка загрузки файла HPX, правильно? С этим серийником.

Я когда-то так к похожему процу в щитке приборов от Сеата подключился. И все, пришлось щиток менять.

То есть процессор без защиты, не закрытый и его можно читать по четырем проводам БДМ?

S912XET256BVAG маска 1N36H, Можно ли такой процессор прочитать хпрогом? Стоит в KESSY. В хпроге точно такой не заявлен. Но есть MC9S12XET256 с такой же маской 1N36H. Чем они отличаются? Даташитов на них не нашел. Закрытый ли он?

Прикупил и себе хпрог 6.12. Интернета не боится. На рабочем столе держать его не обязательно. Засунул его в папку "Програмные файлы" и отправил ярлык на рабочий стол. Программа работает. Читал им еепромки 95020, 24с64 и 9S12DP512, которая стоит в ваговском магнитофоне. Читал скриптом не от этой микросхемы, но прочитало и флешь, и еепром. Уснувший блок айрбаг от KIA Sorento с процессором MAC7242 не поддался. Не знаю почему. Сам программатор выполнен очень качественно, в комплекте все адаптеры от старого ихспрога и один адаптер с скруглеными углами от уже новой версии. Диск с прогой, джитаг шлейфом, переходником питания и очень хорошего качесва усб шнурок.

Chevrolet Camaro 2015. Попытался продиагностировать на заведенном двигателе. Во время попыток связи с блоком управления, двигатель начал дергаться, менять обороты, высветил чек и перешел в аварийный режим. Ни одного блока сканер не увидел. Снятие клеммы с АКБ откатило проблему назад. Не подключайтесь к этой машине Лаунчем. Можно наделать проблем.

Пробовал. Подозреваю я, что в MACе повреждена область бутлоудера. У этого клиента два блока. Один его родной, который сработал при аварии, другой ему прислали по почте вместе с целыми подушками с разборки, по словам продавца блок не с битой машины. Где ему востанавливали машину я не знаю, но новый блок тоже не завелся. Что с ним кто делал и как, он не понимает и не знает. Но теперь оба блока не диагностируются, не отвечают на запрос сканера. Думаю, что их кто-то усыпил не правильным программатором, сначала первый, а потом тем же образом и второй, пытаясь слить прошивки. X-Prog теперь при подключении сначала проверяет авторизацию, а потом обращается к загрузчику, чтобы считать конфигурацию. А там ID- FFFFFFF. Видимао у хпрога на этот случай в протоколе есть только остановка процесса. Вот теперь интересно, Макака тоже так работает или ей пофиг на ИД и она зальет туда все что нужно и востановит загрузчик? Где-то я тут читал. что уснувший блок востановили макакой.

Пробовал им читать писать еепром 95020. Читает и пишет. Софт X-Prog 6.1.2

Пришел X-Prog, подключился к блоку и ничего не получилось. Как я его не пытал и с внешним питанием, и с адаптером ADP-0019 не читается и не пишется ни флешь, ни шадоу. Буду благодарен за любую подсказку. Могу купить макаку, но уже не уверен. что она поможет. 80 баксов жалко впустую выбрасывать. X-Prog поддерживает только одну маску 084D. У меня маска другая и блок 2Р400. Автор Макаки в телефонном режиме сказал, что для программатора нет разницы между масками. Мол для него все одинаково. Должен читаться. На блоке питание 5в есть. Кварц генерирует 8кгц..

Почему я тогда в папке Dll вижу только 134 файла? В вашей папке 157 точно? Тойота отключена.