Самокат

Именно на этих моторах не знаю, а так-то сажевые фильтры на евро 4 ставились.

Не знаю как в азийских машинах, на вагах в моторе всегда меньше на несколько сотен км, чем в приборке. Это либо результат другого алгоритма подсчета пробега, либо результат езды накатом.

Нет, 9s12dg128 из ваговскй магнитолы Dance он прочитал легко, а пин я посчитал с помощью нио4

9s12xeg128ca Iprog не смог прочитать, хоть она и заявлена. Стоит в ваговском подрулевом блоке. Не хватило ему частоты. Нужно было 16кгц, а ипрог смог набрать только 14. Кит оранж прочитал.

Не помню, 002 или 003. Там подписано. Третье окно. значение в процентах. Норма -10....10%. Сегодня была октавия с мотором BFQ. Чувак переменял все. У машины иногда при нажатии газа затык и если газ нажимать далее нет реакции на газ, если отпустить педаль и по новой нажать начинает ехать. Бедная смесь. И на бензине и на газе. Спрашиваю у него как тормоза? Говорит никакие, за вторым разом хватают. Нажимаю на тормоз, в пневме чего-то ерзает и коррекция уходит с 3% до 27%. Показал ему, он обрадовался, поехал менять кастрюлю, а то уже не знал чего еще поменять.

Не вижу в списке проверенного пневмоусилитель тормозов. Нажать на тормоз и посмотреть коррекцию лямбда регулирования.

Через смену кодировок в ЦБЭ.

Не, у меня нет. Просто я думал, что в старом работают фуджи и неки. Но оказываются только неки. Но только с неками это тоже замечательно. В последнем серийнике с неками засада. В айпроге фуджи я не пробовал, а неки не работают. Ругается программатор на настройку скорости передачи данных.

А зачем? Неки и фуджи в старом работают и все остальное работает. Ничего интересного в 1.35 нет. Я бы радовался, имея програматор со старым серийником и работающим на 1.34.

Да, форд фокус 2 спидометр смотал через ОБД.

Они все сейчас с компаундом. У кого с черным, у кого с белым. У меня с белым, но все работает, все тесты проходит. Делал фултест, специально паял заглушку по указанной схеме. При подключении внешнего блока питания различия по 10 вольтам чуть меньше, чем без него. Ошибки были только по 43 и 44 пину. Забил на это. По еепром адаптеру с заглушкой резисторами по 33 ом тест прошел отлично. Адаптер БДМ и Мбас тоже прошел тест. Начал ковырять компаунд, а потом подумал, что от добра добра не ищут и бросил эту затею. На еепром адаптере поменял два тантала по 47 мкф и резистор на 6.8ком и успокоился. На рфид адаптере те чипы, что у меня есть вроде все читаются. Чип с домофона не прочитался, ну и хсн, обойдусь.

Зачем нужно было вот это вот все? Он тест не проходил с заглушкой?

Даренному коню в зубы не смотрят. Тем более, что софта под этот серийник с работающей вкладкой иммо не было. Челловек сделал, спасибо ему. И вам спасибо. Защита от собственных рук у кого они растут из ж..ы.))) Лично мне и в голову не придет никогда нажать "обновить" китайский клон. Но не смотря ни на что, тут много пользователей, считавших, что купили за малые деньги оригинальный Оранж. Тем не менее файлик я скачал и вставил. Береженного Бог бережет.

Ключом с водительской двери тоже нельзя поднять и опустить? Проверь личинки замков. В нейтральных ли они положениях.? И вроде должны быть предохранители для каждого стеклоподъемника.

Там же написано про номер серийника для которого этот софт. Для старого серийника версия 1.34 с работающим всем подряд. фуджиками, неками и т.д.

Пользователь neverseenpotatoo немного доработал версию фулл 2017 для серийника 0503-1707-01DE-FBA7-FAD7-7832-6DD9-C48D и с его разрешения я выкладываю эту версию в паблик. Теперь там работает вкладка Иммо. https://mega.nz/#!RBdGyCCR!f868lxhCn7RkWIdCMhUgd5sj0NH2iL4xY34gvMCv0SY

Читает быстро, пишет минуты 3. Н спешить нам некуда.

Нет. С 0503-1707-01DE-FBA7-FAD7-7832-6DD9-C48D она работает, но только как базовая версия, моторолы и еепром. Я писал на предыдущей странице, что лучше с этим серийником выбрать Оранж фул 2017. Там будут Айрбаги, одометры. Но к сожалению Иммо рабоать не будет. Там просто версия 1.35. Еще раз пишу, с другим серийником получится кирпич.

По какому БДМ? Там стоит HC08AZ48. маска OL01M

А руками вводить из хелпа Омеги?

Я бы внутри блока пайки проверил. Если целые и есть питания на разъемах под сидениями, то скорее всего сам подогреватель в сидении продавлен жопой или коленом и уже оборван. А сидение разбирать плохая затея, потом уже нормально не соберешь.

Может саму флешку поменять? Логично же, если прошивка востанавливается после прогрева?

У всех где он есть то стоит на поддоне картера. Называется датчик уровня и температуры масла.

Не пробовал еще, но скрипты загружаются. Сегодня если время будет попробую внутрисхемно. Дело в том, что китаец прислал мне программатор с адаптерами от УПА. Поэтому могу пробовать только внутрисхемно.

0503-1707-01DE-FBA7-FAD7-7832-6DD9-C48D