54diagnostika

Короче проще делай так, спусти колеса, пробуй по половине очка надувать, передергивать зажигание и кататься , пока надув не появится. Отпишись потом на каком давлении в колёсах надув появится, а мы рассчитаем тут каким числом закодировать.

Не, ну если не можеш разобраться, то проще резину старую поставить. Попробуй, отпиши потом...

Да это же элементарно, Ватсон! После замены резины нужно все запрограммировать. Для этого нужно измерить окружность колеса — взять рулетку, измерить окружность всех 4 колёс, записать на бумажку, сложить все числа, потом разделить на 4, потом умножить на число Пи. Этим значением закодировать моторник а также блок управления AdBlue. Ну можно ещё датчики Nox отключить, тогда ваще самолёт будет.

Ска да засунь наконец камеру в цилиндр этот, увидиш задиры, поймёшь что вы валеры купили г... и успокоишься наконец...

Ска, где вы в названии прибора k-tag видите букву «и» и коворкуете «китаг»? Пипец, ни по русскому ни по английскому не умеете писать и в авто лезете... вам в школу тс нужно...

есть раздел на форуме, где сделают платно и правильно.

одис поможет только с онлайном. если иммо активен - читайте в буте епром, иммо офф а потом то что нужно по розетке.

Если с прошивкой все ок, клемму сними на 10 мин.

Это щас модно... известные магазины, калибровщики и купил, а на самом деле подобрал в помойке и народ пытается озадачить...

зачем тебе бутлоадер? находишь сток акпп, также по шнурку льёшь, потом отключаеш разъём с акпп и заливаеш правильную прошивку в моторник.

Смешной, самое дорогое цепь и доворот, а его питалого волнует. Что там подсказывать то? Берёшь и ищешь где пропало, сам не можешна сто отдай электрикам. Лаунчер очередной ска...

ори? гарантия есть?

видимо когда разбирали, что-то повредили. по валу похоже цепи хана, данные адаптаций по валам покажите.

Ну на счёт рентабельности это как посмотреть. У нас в деревне дизельных контор со стендами много, только делают хорошо в одном месте, все остальные недодизелисты... а они процветают...

Вопрос к вам дизелисты... как уменьшить предвпрыск форсунок денсо? Бюджетно и качественно...

согласен, что смысла нет... те, кто знают что такое OTP поржали уже давно, а тебе советую почитать что есть такое OTP в современных процессорах.

это отлично, когда сам разобрался...

Блин, чето прозевал твой пост... ну давай считать. Значит сейчас 2018, ты работаешь с неками тойот 5 лет, получается начал ты работать с ними в 2013. на самом деле очень круто! Поздравляю тебя! Ты радужный пиз да бол! флешер автокея появился летом 15 (кстати я его сразу купил), до этого нечем было работать с тойотами. или чем ты там с ними работал? Кесами с катагами ? по поводу отп, высылай блок и фотографию своей бабушки, залью, отправлю взад, считаеш все байт в байт...

Вы сами ответили на свой вопрос.

Тебе все сказали, даташит кури на проц.

Может сразу тебе прошивку сделать? А ты только зальёшь...

Идеи конечно же есть. Померить компрессию, проверить форсунки на слив, на свечи забить. Лучше просто съездить в автосервис, где знают как это все проверить.

Боюсь даже спросить, а что по вашему мнению меняли «вне калибров» эти ужасные люди, что вы неможете разобраться с авто?

На другом комплекте то авто запустили?