Serkey

Люди вы что? Что значит компрессор включен? Компрессор с постоянным приводом с кланом управления производительностью. Он управляется ШИМ. Если у вас давление на высокой стороне 12-15. Вращаются ли вентиляторы? А у вас давление на низкой стороне высокое. Может авто сам ограничил производительность? Посмотрите в диагнозе ток подаваемый на клапан компрессора. Температуру за бортом правильную видит?

12-15 атм это давление включенного и заправленного кондиционера.

Какое напряжение бортовой сети?

Тут не просто снимали АКБ 100% шаловливые ручки были.

Две скорости сразу при 115гр что новое.

Далеко пойдет)) Ремонтер не знает что для проверки реле вентиляторов,самих вентиляторов, резистора вентиляторов,термо предохранителя,не обязательно кипятить авто. Можно как минимум активировать их диагностическим прибором. И ещё можно переменным резистором эмитировать любую температуру двигателя.

Не ужели тяжело установить автодату и посмотреть схему. На рисунке 1 приведены следующие обозначения элементов: • 15 — Ignition switch (шина «15» замка зажигания); • 30 — Battery (шина «30» бортовой сети); • 31 — Battery (шина «31» бортовой сети); • A1 — Audio unit (аудиооборудование); • A15 — Cruise control module (блок управления круиз-контроля); • A162 — Immobilizer control module (блок управления иммобилайзером); • A19 — Trip computer (бортовой компьютер); • A35 — Engine control module (ECM— блок управления впрыском); • A5 — Instrument panel (панель приборов); • B132 — Camshaft position sensor (CMP — датчик положения распредвала); • B147 — Throttle position sensor (TP— датчик положения дроссельной заслонки); • B172 — Cylinder head temperature sensor (CHT — датчик температуры головки блока); • B25 — Intake air temperature sensor (IAT — датчик температуры входного воздуха); • B30 — Mass air flow sensor (MAF — датчик массового расхода воздуха); • B33 — Vehicle speed sensor — (VSS— датчик скорости); • B54 — Crankshaft position sensor (CKP — датчик положения коленвала); • B69 — Knock sensor (KS — датчик детонации); • B72 — Heated oxygen sensor (HO2S— ЛЯМДА-зонд с подогревом или датчик кислорода); • C3 — Suppressor (подавляющий фильтр); • E23 — Clock (часы); • F — Fuse (предохранитель); • G1 — Alternator (генератор); • H63 — Engine malfunction indicator lamp (MIL — индикация «неисправность двигателя»); • K12 — Engine coolant blower motor relay (реле вентилятора системы охлаждения); • K143 — AC compressor clutch relay (реле муфты компрессора кондиционера); • K20 — Fuel pump relay (реле топливного насоса); • K4 — Starter motor relay (реле стартера); • K46 — Engine control relay (главное реле питания ECM); • K76 — Ignition auxiliary circuits relay (реле усилителя зажигания); • M12 — Fuel pump (топливный насос); • S152 — AC refrigerant high pressure switch (датчик высокого давления кондиционера); • S231 — Power steering pressure switch (PSP — датчик давления гидроусилителя руля; • S258 — Clutch pedal position switch (CPP — датчик педали сцепления); • S338 — AC refrigerant dual pressure switch (двойной датчик давления кондиционера); • S39 — Inertia fuel shut-off switch (IFS — инерционный клапан отключения топлива); • T1 — Ignition coil (катушка зажигания); • X1 — Data link connector (DLC — диагностический разъем); • Y104 — Evaporative emission canister purge valve (EVAP — клапан вентиляции); • Y3 — Injector (форсунки); • Y99 — Idle air control valve (IAC — регулятор холостого хода).

В зафире б очень часто теряется CAN в переднем блоке предохранителей

Так если без кана не как уберите штатную плату с плафона и соберите тригерный выключатель и подключите их к заводским кнопкам. Вот как вариант

Поздравляю с победой.не забудьте закрыть тему

Вот красавчик пин на халяву схватил,и все. ни что с машиной,что делал с помощью пина. Ни тему не закрыл.

Это точно

А если на тот момент когда на низкой стороне вакуум. Заглушить авто то где то должно нехило шипеть. А думаю где будет шипеть там и подпор хладагента. Это так мысли в слух.

Не будет такого при мертвом компрессоре. Либо забит фильтросушитель, или неисправен ТРВ. Либо какой шланг пережат.

Здравствуйте КВКГ проверили?

Я могу чуть чуть подсказать этот блок не причем.

Мы в курсе как с этим бороться. Но здесь МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ АВТОМАСРОВ!!. НЕ пользователей,не клиентов. Для клиентов есть Драйв2ру

Позавчера у нас в соседнем боксе похожая беда была на лагуна 2. Ребята поменяли главный цилиндр и получалось все с двух качков.

Переломанные там будут провода от стойки к двери.

Тогда нужна инпа,или иста.

Лаунч тоже может сделать синхронизацию.

Если помог не забывайте про зелёную стрелочку))

Доброе утро у вас ISN 6C15. И он в дампах на месте. Ставьте блоки на место делайте синхронизацию DDE-EWS и все заведется.

Я утром посмотрю дампы если isn в лампах на месте то просто надо сделать синхронизацию dde-ews. И все заведется.

Выкладывайте eeprom с DDE. И с ews. Я утром посмотрю. Ааа все скачал утром посмотрю