Пусть знакомый который смотрит ЭБУ. Подаст питание с ограничением по току на этот пин на котором КЗ. И посмотрит что в ЭБУ греется. И все будет понятно.
Вы с начала. Снимите колесо, подкрылок,ЭБУ,разъемы с ЭБУ,проверяете питание массы,клеммы 30,15. Гл.реле. если все есть блок подключите на столе согласно схеме. И все будет ясно.
Попала вода в блок электроники под капотом там can. Идёт маршрутом от ЭБУ мотора в сим модуль. Я все вычистил вымыл. Но ЭБУ мотора на связь не выходил. У нас такой ЭБУ денег стоит. Вот и начал лесть все и проверять. Поменял can трансивер и ЭБУ на связи и машина завелась.
Вставь лампочку вместо предохранителя. (При КЗ лампа будет гореть).И лазь ищи ,трогай гофры с проводами,косы с проводкой. Я не раз так находил не постоянное КЗ.
https://www.youtube.com/user/bendera76
Вот этот человек вообще показывает что где отпаять припаять. Даже где и как в дампе что поправить. Предлагаю создать базу данных о таких людях(ютубщиков) и таким не помогать.
Вам нужно код isn вписать в ews. Ews поставьте такой как стоял,ews3 может быть с эмуляции ews2. Как впишите isn с моторного в ews сделайте синхронизацию inpa.(синхронизируется часть переменного кода) И ещё проц лучше читать с выпайкой по k-line можете стереть проц и получите одни ffffff