Serkey

Было ещё похожее новый сам по комплектации радиодеталей. Очень сильно отличался от старого.

Может в новый попала опять вода. И разъемы не саме не зелёные?

Привет,в заднем SAM воды не было?

Может глупость скажу. А и за давления в рейле? 2.0hdi и за регулятора давления топлива тоже не сразу глохла.

Точно не на К линию

Компрессия сколько?

Не лень было столько здесь писать чем проверить самое элементарное (тормоза дубовые)

Хороший корпус из лоджика получился)))

Ну в принципе если там была бы мертвая ЦПГ там с сапуна дым бы столбом стоял и загадил бы весь впуск))

При нехватке компрессии. При попытке запуска будет белый дым. Диагностикой погрейте свечи пробуйте запускать. А лучше всего просто сделать замер компрессии.

Интересно,а как цкбс без питания карту считывает.? А бы ляпнуть что......

Самое правильное решение. Удачи вам

Да

Меняйте регулятор напряжения. Позавчера делал такое же авто.

Может для начала оформить тему по правилам?

Красавчик очень даже ничего получилось.

Если не найдете в Минске. Я в Борисове сделаю.

Отдайте авто мастерам вам все сделают.

В параметрах посмотрите защитное время ожидания.

В борисове могу помочь.

Отдайте машину мастеру пока вы там ещё чего на массу не положили. Без обид

Вы издеваетесь? Там цифра

А что мешает одеть вентилятор просто на разъем авто и запустить его инпой?

Так значит пускай автор посмотрит давление по диагностике и по манометру и все станет ясно Я считаю что тут все разложили по полкам. Нужно только идти в гараж брать с собой манометрический коллектор,Васю диагноста,мультиметр и чуть чуть мозга. И причина будет найдена и устранена.

Если бы ШИМ не дошел не было бы такого давления на высокой стороне