Для этого служит клапан! Пока он открыт поршня гоняют фрион по кругу, без создания давления, когда он закрыт - создается подпор, и давление, защет шим происходит регулировка давления фриона.
Тоесть в этом компрессоре поршня работают все время при работе двс.