zkf

Терпеть не могу когда на работе просят возится с электрикой или с прошивкой, а в этот момент на машине мотор делают или подвеску потом проблем не общаешься ты осел или все ослы )))
Сначала надо сделать одно потом другое!!!
Все надо делать по пунктам а не бобло рубить и время экономить !!!
Это как груповуха кто последний тот и папа так получается 
Я конечно извиняюсь это мысли вслух ))
Но просто если кто-то трогал провода или мозги авто он виноват во всем((
Но никак ни слесарь который передавил провода или заплющил трубки топливной магистрали которые ему мешали в процесс ремонта автомобиля 
Вывод сделали подвеску авто, автомобиль завелося  поехали на на ремонт электрики или прошивку, сделали мотор автомобиль  завёлся  поехали на ремонт электрики или прошивку
И тогда проблем не будет сразу станет понятно кто осел))
Просто накипело часто бывает такой геморрой на на работе ((((

после таких и приежают со сгоревшими блоками  и вопросом а почему
привыкли в папиных копейках дергать что не попадя и тыкать лампочками куда не следует
че за чудо аппарат межвитковое прозванивать

Или перегородки. 

Вот-вот...Высокая энергия в 30 -40 kV дорогу себе найдёт...И совсем не обязательно что на стенку свечного колодца...

после таких и приежают со сгоревшими блоками  и вопросом а почему
привыкли в папиных копейках дергать что не попадя и тыкать лампочками куда не следует
че за чудо аппарат межвитковое прозванивать

после таких и приежают со сгоревшими блоками  и вопросом а почему
привыкли в папиных копейках дергать что не попадя и тыкать лампочками куда не следует
че за чудо аппарат межвитковое прозванивать

давление хоть какое посмотрели 
BMW 13537805733 бош 0 281 002 494 мог зависнуть клапан как вариант пусть смотрят давление
и смотреть что происходит на BMW 13517787186 клапан регулировки потока вроде называется на жопке тнвд стоит
и что было со жгутом может не тот поставили по пинам несовпадение
тебе еще вариантов 20 накидать или толком что напишеш у них диагностика какая скрины в студию с включеным зажиганием и запуск

минус огнил массы проверяй машинка хапает массу откуда придется вот у тебя и насос постоянно работает 

отрезай програмно если лечить геморно покупать дорого
перешивай 

Хватает разного рода клиентов. Как то приезжает один чел на дукато 244. Мужики там что то с ходовой делали ему. Когда приёмщик загонял авто, на нем было разбитое лобовое стекло , камеры естественно этот момент зафиксировали. Когда начали отдавать клиенту авто, тот начал предъявы кидать, мол стекло разбили. После пятиминутного тыкания морды клиента в монитор видеонаблюдения, все вопросы отпали. Клиент уехал с опущенным лицом, больше не приезжал 

А я и не говорил что всегда сразу должно ложить блоки. Одно падение из десяти уже может сделать день увлекательным. 

фото эбу Ravon Nexia R3 МТ60 Delfi внутренности
DELPHI_MT60.zip

Запросто могли установить двигатель не той модификации, к примеру на нем не та гребенка на маховике под датчик коленвала или шестерня розпредвала не такая, а мозги то старые. Ошибки при этом правда обязаны быть, чем смотрете? Лексией или всяким шлаком типа ЕЛМ?

просадка кан линии.отсоедини фишку с интелектуального датчика на батарее,стоит на минусовои клемме.
проверь aккумулятор,плюсовой под днищем может сгнил.вообшем ищи,если нет отдаи кто разбираетса.

масло gm гидрики встряли фазники походу тоже и результат на лицо
как вариант

чем смог тем помог удачи парни
жду продолжения сериала
 

чем смог тем помог удачи парни
жду продолжения сериала
 

НУ,  Андрюха-МОЛОДЕЦ!!! Вот она -РАЗГАДКА !!!
 


 

Андрей-огромное спасибо))) Во всём инете нет этой инфы))) Больше ничего не надо)
Модераторы-просьба. В названии темы добавьте -КЛАПАН SPV....Люди быстрее находить будут...

у меня в работе токой щас  стоит как на фото MASTER CLASS тнвд стоит если у тебя тотже могу снять данные

у меня в работе токой щас  стоит как на фото MASTER CLASS тнвд стоит если у тебя тотже могу снять данные

на днях пригонит тогда посмотрим непонятка наверно из за того что 2 и 3 сигнал снимал минусовыми щупами надо просто перевернуть я забыл когда скидывал перевернуть
снимок.mt4
сурф.mt4

толик маякуй откуда сигналы нужны
1 канал регулятор 2 дпкв
той.mt4
пиши от куда еще снимать

толик маякуй откуда сигналы нужны
1 канал регулятор 2 дпкв
той.mt4
пиши от куда еще снимать

Может и в дизеле каком то есть, по памяти разве можно все упомнить. G4KA помню, остальные индефицирую  только через VIN. Писать, приехала КИА 1.6 дизель, 12 года это как бы не о чем. Может там уже дизель от фольксвагена стоит? Вопрос по конкретному авто или в целом?
Есть и на дизеле, первый попавшийся IX35, года этак 12-го, код мотора ну нужно, двухлитровый CDI.
 

Когда их ставят, они стоят в ГБЦ, ниже и в канале клапана VVTI, в прошивке есть зависимость его работы от температуры. Вязкость зависит от температуру, поэтому они ставились на некоторые движки.
Считывать нужно VIN машины перед написанием темы, и если погуглить., отпадут многие вопросы.