-
Постов
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Активность репутации
-
Wardenclyff отреагировална пост dr.rimz в Радиоканал ключа Opel Vectra C
а с каких пор 7941 фвди начал ресетит?))))))))))
-
Wardenclyff получил реакцию от dreyteller в CarPass Opel
Ну и на здоровье. Дам небольшую подсказку: магнитола с дисплеем работает в связке через карпасс. И им абсолютно фиолетово, совпадает ли этот карпасс с остальными блоками. Если нужна дальше инфа - пиши в личку. А так, я полностью согласен, что лить чужой дамп - гиблое дело.
-
Wardenclyff отреагировална пост bank в CarPass Opel
А потом приезжают машины - климат не работает, блютуз не работает, контроль ламп не работает, кнопки на руле не работают, БК не работает или показывает неадекватные данные, задние динамики молчат.
На примере Cd30 mp3 и gid, без привязки к вариантам конфигурации и модели авто, было:
GID - 2 производителя и минимум 4 вариации подсветки матрицы
cd30 - 3 производителя, минимум 4 подвида магнитолы только у Делфи, 2 варианта кодировки и Блау и 3 варианта кодировки у Делфи.
Потому заливка чужих пар - самое безалаберное решение, приводящее к новым проблемам. Правильнее работать с родными дампами
-
-
Wardenclyff получил реакцию от Mazahacka92 в Китай FVDI 2018
С fvdi опасно "что только не пробовал", можно и тех что есть ключей лишиться
-
Wardenclyff получил реакцию от gendalff174 в Изменение в правилах форума или как теперь получить доступ на скачивание
Читал не все, выскажу свое мнение, раз уж обсуждение всеобщее:
Нововведение однозначно хорошее. Со всем согласен. Но, может стоит исключить из репы темы оффтопа? Т.е. репутация только за технические темы.
-
Wardenclyff отреагировална пост AvtoDym в Renault sandero 2
Приезжайте все ко мне! Отвезу вас на Днепр на острова, напою до усрачки, понабиваете морды друг-другу, а через пару суток заберу)))
-
-
Wardenclyff отреагировална пост Мастак в Renault sandero 2
Требую призвать в тему деда. Без его показаний не разобраться да и чё все в говне кроме него? Сидит сейчас небось в своём Рено, вискарик потягивает и аварийкой моргает
-
Wardenclyff отреагировална пост Rusik UA в Renault sandero 2
чо Вы загадками пишите? если пишите, то уже пишите нормально, кто такой комерсант? сразу покинул клуб? про гонения какие то у Вас что мания преследования началась? так сходите к врачу! и если кому то надо покинуть клуб или что еще сделать? об этом надо всем заявлять? и спрашивать можно выйти отсюда?
Серега в этом нет никаких сомнений!
Слава да не рви ты сердце, те кто в теме в натуре это и так знают! ничего нового ты для них не сказал! тут у людей некоторых просто за место мозгов, новогодний холодец! вот и все!
-
Wardenclyff отреагировална пост ChipShifters в Renault sandero 2
М-да ... Тема не приятная , но пройти мимо не могу , т.к. тут много можно выяснить раз и на всегда . Для всех знающих и умеющих не секрет , что в свое время информации по калибровкам и решениям по удалению днем с огнем не сыщешь . Я занимаюсь с 2005 года и тогда если решения появлялись , то из-за бугра , и дорого . Дамосов было в наличии с гулькин нос . Все учились на примерах европейцев и до сих пор применяют эти знания , а именно по работе с примерами . Я считаю , если ты знаешь , что делаешь и все от этого довольны , то это хорошо . Я видел достаточно работ , в которых явно видно , что человек вообще не в теме от мастеров , которые зарабатывают на этом форуме , получается и слава богу , все с чего-то начинали . Сейчас еще жарче будет ))) У меня лично был случай , когда меня тут пытались якобы обломать , но сделать ни чего не мог к сожалению , т.к. если бы написал правду , то мог потерять тупо то , с чем связался ) Случай был если не ошибаюсь прошлым летом , когда я наивный поверил басням якобы разработчиков EcuCompany , что их программа EcuSoftware лучшая в мире и работает без проблем , а в итоге заработал себе только головняк , проверяя каждое их решение и почти каждое еще и исправлял . Отдыхал в Крыму , приходит заказ на хундай сантафе дизельный , я его через прогу+ по быстрому тюнинг и на пляж . Что в итоге было все знают ... Софт я продал почти в два раза дешевле и теперь спокойно выкладываю это на всеобщее обозрение ситуацию и инфу про софт . Так вот , к чему я ... Судя по работам , которые попадаются , я так понимаю , что купил не я один ))) По тюнингу тоже , есть люди , которые видно , что тренируются например задрав углы зажигания в космос , думают что БМВ полетит ... ну и так далее . Что касаемо Руслана , так это тот человек , который с самого начала меня останавливал , чтобы не покупать , советовал дальше работать руками и мозгами . Так вот он оказался прав и это один из не многих тех , кто в теме на этом форуме . Я так же дополню , что ошибаются все ! На этом форуме да и не только , нет людей , которые все и всегда делают с первого раза . Да , я понимаю что вероятность ошибиться мала , но тем не менее она есть . А вот истеричек и стерв полно , а адекватных заказчиков практически нет . Все адекватные понимают , что это за работа и терпеливо ждут если это необходимо , потому что знают , что все получится . А те , кто хочет перетянуть клиента к себе , устраивая демпинг и обещая , что все получится с первого раза и за 5 минут , начинают выносить мозг калибровщикам если что-то вдруг не так и за частую не так по вине клиента , либо по тому , что раньше эти же занимались столярным делом например . Как-то так ...
-
Wardenclyff получил реакцию от Мастак в Zafira 16cng
Забегу на перед, моторник на этом моторе нормально не сбрасывается ни опкомом, ни течем. Карпрог при ресете ложит его. Когда довелось менять, просто связал машину под новый моторник + новый 7935 в ключ.
-
Wardenclyff получил реакцию от gagauz91 в Zafira 16cng
Речь зашла про возможный отлет эбу, вот и подсказал на всякий случай. Пока по описанию причин для замены моторника не вижу... Я бы смотрел подсосы и датчик давления. Разряжение реально какое-то малое
-
Wardenclyff получил реакцию от dierus в Складчина .... как кушать
А я бы посоветовал начать с BDM100 и TL866. Потом не так страшно было бы с более свежими блоками работать.
-
-
Wardenclyff отреагировална пост dimasony в Складчина .... как кушать
Все не читал но 80% вы будете 2-я приборами пыль глатать. Я буду глубока ржать когда вы даже самый простой me7.1.1 сделаете любым китайским прибором, тот-же кесс. Изначально ваши слова звучат как бред.
-
Wardenclyff отреагировална пост romanas29 в Складчина .... как кушать
покупаете дешевый загрузчик ,ноутбук и комплект прошивок . загрузчик в обд , прошивку в загрузчик и если ваш китайский загрузчик справится на отлично вы в шеколаде ! если нет тяните авто к спецу , платите деньги за востоновление авто и собираете деньги на норм загрузчик . деньги собрали купили норм загрузчик го бабки косить ! на втором авто попадается кривая прошивка авто труп опять ищем специалиста , авто востановили бабки кончились . идем по друзьям одалживаем бабки , ищем норм калибровщика , нашли на форуме самого дешового класс ! на третем клиенте авто труп и куда дальше ? калибровщик ок загрузчик ок , авто не ок ... ищем специалиста , платим бабки за востановленое авто , так проблема в чем была ? кривая прошивка ! калибровщик оказался ремувером ...
мораль басни : скупой платит дважды , дурак трижды , клиент постоянно .
достаточно подробно ?
-
Wardenclyff получил реакцию от vlan в Нужна помощь по эбу
Ну хотя бы откройте схемы одного и второго и сравните... Много вопросов отпадет. А то, получается, стукнула мысль в голову и сразу тему создавать. Один блок марелли, второй саджем.
-
Wardenclyff отреагировална пост RSA1976 в Toiota carola TRW 89170 02401
Теперь я любого, кто мне на рабочий звонить будет по объявам с вопросами типа "а пачём у тебя крэш стиреть" я буду спрашивать: Григории, ты ли это? Ну и ржать сатанинским хохотом, само собой...
-
-
Wardenclyff получил реакцию от Renault Electronic в (Истории) immo off вместо oil off
Масло - диэлектрик. Но, т.к. это не чистое масло, всякой грязи в нем хватает. Как минимум паразитную ёмкость точно получишь.
-
Wardenclyff отреагировална пост Мастак в Какое оборудование лучше брать для скрутки спидометра
Дрель забыл. Я ей мотал и ваги и бэхи и даже пежо
-
Wardenclyff получил реакцию от Усмонхуча в Opel astra h z16xer(замена софта)
Как вариант: ставим новый моторник, подключаемся диагностикой, читаем вин код в индентах. По вину заказываем карпасс. Не самый дешёвый вариант, но за то без разборки.
-
Wardenclyff получил реакцию от Мастак в EHPS EP2 ZFLS
О каком опеле хоть речь идёт? Сталкивался с таким на примере Vectra C. Там два типа установки датчиков угла: в сим модуле и на рейке. Если поставить эгур от машины с другим типом датчика - будет такая фигня. Опкомом там ничего поправить не получится. Стандартный вариант - теч2, альтернатива - фвди. Есть в комплектации не только yrs (датчик рыскания), но и датчик угла, просто опком не отображает этот пункт и, соответственно, не даёт править.
-
Wardenclyff отреагировална пост Absurdyx в Audi A4 иммо замена моторного эбу
Парни...научу вас работать с этим авто 😁
В общем...
Если залезть в RB8 например с помощью х100...и попытаться дёрнуть пин...то получим примерно эту картину 2-2 и корыто не заводится... отсоединение акб и отстой не помогают.
Мне помог карпрог в данном случае...перезагрузил приборку и всё пошло... но карпрог не верно тянет иммо дату и пин из рб8 не обольщайтесь.
Дальше я произвёл такие манипуляции...
с помощью х100 заходим в программирование ключей и читаем, и сохраняем родной еепром...
Готовить дилер кей через рфид х100 пустая трата времени... ак как х100 криво тянет иммо дату из рб8.
Следующий шаг... берём фвди...у меня это 2014...
вставляем в дырку...тянем иммо дату и готовим дилер кей...
при этом приборка умерает напрочь...зависает в 2-2... и тут Карпрог уже не поможет её перезагрузить....даже не вяжется с ней.
Теперь втыкаем х100...и прямо по дырке заливаем считанный ранее еепром. Тачка оживает...
Дальше с помощью Рфида в х100 добавляем ключ в дамп через вкладку «директ адд» и вставляем в рфид ключ подготовленный абриком...
Вуаля... процедура успешна, вы добавили ключ.
Эта инструкция сделана мной, и на моём личном опыте.... работает 100%...
Для тех кто хочет ключ дописать...